女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁 > > 充電吧
[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,甲骨文公司(Oracle)在電動(dòng)汽車(EV)探測(cè)方面獲得突破,使電力公司能夠智能地管理電網(wǎng)上的新能源需求。 利用深度機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),甲骨文Utilities Analytics Insigh

據(jù)外媒報(bào)道,甲骨文公司(Oracle)在電動(dòng)汽車(EV)探測(cè)方面獲得突破,使電力公司能夠智能地管理電網(wǎng)上的新能源需求。

利用深度機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),甲骨文Utilities Analytics Insights能夠識(shí)別電動(dòng)汽車的存在、顯示充電時(shí)間和頻率、并通過高級(jí)量測(cè)系統(tǒng)(AMI)數(shù)據(jù)分解電動(dòng)汽車消耗的能源。利用此類智能技術(shù),電力公司能夠可靠地規(guī)劃大規(guī)模電動(dòng)汽車所需的電量,以及讓顧客可以在電費(fèi)最便宜,對(duì)電網(wǎng)健康最有利的時(shí)候?yàn)殡妱?dòng)汽車充電。目前,甲骨文Utilities Analytics Insights提供的新型電動(dòng)汽車探測(cè)技術(shù)正被多個(gè)電力公司采用,以進(jìn)行試點(diǎn)項(xiàng)目。

雖然電動(dòng)汽車被認(rèn)為是減少碳排放的重要一步,但是大多數(shù)電網(wǎng)都遠(yuǎn)在電動(dòng)汽車成為商用消費(fèi)品之前所建。隨著交通運(yùn)輸日益向電氣化發(fā)展,公用事業(yè)公司必須為電力資源需求上升做好計(jì)劃,此類需求的增長(zhǎng)將因地而異。

甲骨文經(jīng)過十多年的研究和經(jīng)驗(yàn)來研發(fā)出電動(dòng)汽車探測(cè)功能,此類研究和經(jīng)驗(yàn)是從100家公用事業(yè)的6000萬戶家庭中收集來的數(shù)十億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)中,分解出家庭能源數(shù)據(jù)。甲骨文的訓(xùn)練數(shù)據(jù)模型能夠針對(duì)每個(gè)特定家庭的能源使用情況進(jìn)行部署,以了解客戶是否擁有電動(dòng)汽車、他們?nèi)绾闻c電動(dòng)汽車充電器交互以及電動(dòng)汽車聚集在配電網(wǎng)的何處。由于電動(dòng)汽車現(xiàn)在成為了一種新型電網(wǎng)分布式能源(DER),因而電動(dòng)汽車探測(cè)功能可讓電力公司能夠更好地規(guī)劃和管理電動(dòng)汽車的運(yùn)行影響。

從電動(dòng)汽車客戶的角度來看,為電動(dòng)汽車充電會(huì)讓家庭能源使用量增加15%或更多,在電力需求高峰期可能會(huì)增加一倍。有了甲骨文公司的電動(dòng)汽車探測(cè)功能,電力公司能夠擁有工具以推出直觀、用戶友好的電動(dòng)汽車客戶旅行和使用時(shí)間(TOU)規(guī)劃,從而鼓勵(lì)、教育和獎(jiǎng)勵(lì)電動(dòng)車主在非高峰時(shí)段為電動(dòng)汽車充電。未來,電力公司也可從客戶的電動(dòng)汽車電池中回購未使用的能源,以在需求高的時(shí)候平衡能源供需。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉