日前，據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓·馬丁將終結(jié)Rapide車(chē)型，作為家族中唯一一款在售的四門(mén)車(chē)型，誕生之初曾風(fēng)靡一時(shí)。據(jù)悉，Rapide的位置將由阿斯頓·馬丁首款SUV DBX取代，而純電版Rapide E將由拉共達(dá)品牌旗下的轎車(chē)和SUV車(chē)型取代。

現(xiàn)款在售的Rapide已經(jīng)近十年沒(méi)有大的改變了，新車(chē)定位大型四門(mén)轎車(chē)，動(dòng)力部分搭載6.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力，峰值扭矩630牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.4s。

而純電版Rapide E于今年的上海車(chē)展正式亮相，新車(chē)基于燃油版車(chē)型打造而來(lái)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)被位于后軸的兩枚電動(dòng)機(jī)取代，最大功率609馬力，峰值扭矩950牛·米，0-96km/h加速時(shí)間小于4s。

今年的1月份，阿斯頓·馬丁在106周年活動(dòng)中透露旗下首款SUV DBX，隨后該發(fā)布了該車(chē)的測(cè)試原車(chē)官圖，據(jù)阿斯頓·馬丁官方稱(chēng)，新車(chē)將于2019年底在中國(guó)正式發(fā)布。

外觀方面，阿斯頓·馬丁DBX延續(xù)家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性大嘴中網(wǎng)搭配上兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈看上去運(yùn)動(dòng)感十足。新車(chē)側(cè)面DBX并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)型定位而放棄跑車(chē)化的流線型車(chē)身設(shè)計(jì)，更加傾斜的D柱使其看上去呈現(xiàn)出轎跑SUV風(fēng)格，符合當(dāng)下流行元素。

動(dòng)力方面,DBX有望搭載5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為608馬力和510馬力，傳動(dòng)匹配8AT變速箱。

除了DBX外，阿斯頓·馬丁旗下超奢華品牌拉共達(dá)首款純電動(dòng)SUV案將于2021年發(fā)布，該車(chē)搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，綜合續(xù)航里程約為400km。

值得一提的是，阿斯頓·馬丁CEO Andy Palmer表示，未來(lái)他們將會(huì)采用傳統(tǒng)燃油車(chē)和電車(chē)不同的命名方式，如果歸屬阿斯頓·馬丁品牌，那會(huì)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型；但如果歸屬Lagonda品牌，那肯定是純電力驅(qū)動(dòng)。

上圖是阿斯頓·馬丁Rapide

上圖是阿斯頓·馬丁DBX測(cè)試原型車(chē)

上圖是阿斯頓·馬丁Lagonda全地形概念車(chē)