作為曾經(jīng)越野界里的叱咤風(fēng)云“人物”，悍馬品牌憑借著強(qiáng)悍的越野素質(zhì)和V8的排氣聲浪，俘獲了眾多越野愛(ài)好者的內(nèi)心；但是由于油耗過(guò)高、受眾群體小等因素，悍馬品牌早在2010年就被通用所“取締”。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)正在考慮推出電動(dòng)化的悍馬車(chē)型，讓這個(gè)昔日高油耗的沒(méi)落品牌起死回生。據(jù)知情人透露，這只是通用汽車(chē)正在考慮的一個(gè)想法，因?yàn)樗?jì)劃將哪些汽車(chē)納入電動(dòng)suv和卡車(chē)的行列，所以復(fù)興悍馬的具體細(xì)節(jié)還未最終確定。

據(jù)悉，通用之所以有這樣的戰(zhàn)略考量，一方面是為了滿(mǎn)足當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)越野車(chē)型日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，另一方面則是避免了十年前該品牌因油耗過(guò)高而被淘汰的形象。

以通用目前的技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)看，用電動(dòng)化復(fù)活悍馬只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題，目前，通用正在開(kāi)發(fā)純電動(dòng)平臺(tái)BEV3，并與2021年問(wèn)世。據(jù)通用內(nèi)部人員透露，在該平臺(tái)開(kāi)發(fā)完成后，通用汽車(chē)將著手開(kāi)發(fā)其針對(duì)皮卡車(chē)型以及其他全尺寸車(chē)型的純電動(dòng)平臺(tái)，而該平臺(tái)將成為未來(lái)電動(dòng)化悍馬的主要生產(chǎn)平臺(tái)。

而通用總裁Mark Reuss曾在媒體采訪(fǎng)中表示，會(huì)繼續(xù)加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的腳步，針對(duì)未來(lái)的電動(dòng)皮卡產(chǎn)品，他希望能推出與現(xiàn)有皮卡價(jià)格相當(dāng)，能減少駕駛者續(xù)航和充電焦慮的電動(dòng)皮卡。