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電感選型指南：鐵氧體 vs 納米晶磁芯在DC-DC轉(zhuǎn)換中的性能對比
在高頻DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計中，電感作為核心儲能元件，其性能直接影響轉(zhuǎn)換效率、功率密度和熱穩(wěn)定性。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，磁芯損耗占電感總損耗的60%-80%，而磁芯材料的選擇是決定損耗特性的關(guān)鍵因素。本文從磁芯損耗機制、頻率響應(yīng)、溫度穩(wěn)定性等維度，系統(tǒng)對比鐵氧體與納米晶磁芯在DC-DC應(yīng)用中的性能差異，為工程師提供科學(xué)的選型依據(jù)。
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推挽升壓電路啟動失敗案例：磁芯飽和與占空比失衡的解決方案
在高頻DC-DC功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域，推挽升壓電路憑借其高效率（>95%）和大功率密度優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于電動汽車充電機、工業(yè)電源等場景。然而，實測數(shù)據(jù)顯示，約35%的啟動失敗案例源于磁芯飽和與占空比失衡的耦合效應(yīng)。本文通過解剖某48V→400V電動汽車充電模塊的啟動故障，系統(tǒng)分析磁芯飽和的動態(tài)演化過程，提出基于動態(tài)占空比補償與磁芯優(yōu)化的解決方案，并通過雙脈沖測試驗證技術(shù)有效性。
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盤點LDO和DC-DC的不同
DC-DC是一種在直流電路中將一個電壓值的電能變?yōu)榱硪粋€電壓值的電能的裝置，嚴(yán)格意義上LDO也是一種DC-DC，在電源芯片選型中，LDO和DC-DC則是兩種完全不同的芯片。
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Vicor將在2025中國國際低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上展示eVTOL 800V平臺DC-DC解決方案
馬薩諸塞州安多弗，2025年5月19日，隨著eVTOL在低空經(jīng)濟中快速增長，為這類應(yīng)用設(shè)計電源系統(tǒng)時，空間和重量非常關(guān)鍵，而同樣重要的是提供一個具有高可靠性、高效率、易于擴展、高功率密度、占用面積小和具有成本優(yōu)勢的供電網(wǎng)絡(luò)。
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解析LDO和DC-DC的區(qū)別
DC-DC轉(zhuǎn)換器包括升壓、降壓、升/降壓和反相等電路。DC-DC轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點是效率高、可以輸出大電流、靜態(tài)電流小。隨著集成度的提高，許多新型DC-DC轉(zhuǎn)換器僅需要幾只外接電感器和濾波電容器。但是，這類電源控制器的輸出脈動和開關(guān)噪音較大、成本相對較高。
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電動汽車和混動汽車 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新設(shè)計與測試方法
在汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中，電動汽車(EV)與混合動力汽車(HEV)的市場份額逐步擴大。DC-DC 轉(zhuǎn)換器作為這兩類汽車的關(guān)鍵部件，其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行與整體能效。隨著車載系統(tǒng)的日益復(fù)雜，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與車載信息娛樂系統(tǒng)的普及，對 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計與測試提出了更高要求。
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24V輸入、5V/2A輸出DC-DC轉(zhuǎn)換器穩(wěn)定性分析與改善方案
在現(xiàn)代電子設(shè)備中，DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電源管理系統(tǒng)的核心組件，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的可靠性和性能。針對一個24V輸入、5V/2A輸出的DC-DC轉(zhuǎn)換器，本文將深入分析其可能遇到的穩(wěn)定性問題，并提出改善方案，特別是補償網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與仿真結(jié)果。
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隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器中變壓器匝數(shù)比的選擇與輸入輸出電壓精確匹配
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅能夠?qū)崿F(xiàn)不同電壓等級之間的轉(zhuǎn)換，還能提供電氣隔離，從而增強系統(tǒng)的安全性和可靠性。變壓器作為隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器的核心組件，其匝數(shù)比的選擇對于實現(xiàn)輸入輸出電壓的精確匹配至關(guān)重要。本文將深入探討變壓器匝數(shù)比的選擇依據(jù)，以及如何通過優(yōu)化設(shè)計實現(xiàn)輸入輸出電壓的精確匹配。
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谷底開關(guān)技術(shù)在高效率DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計中的應(yīng)用
在電力電子技術(shù)的快速發(fā)展中，DC-DC轉(zhuǎn)換器作為能源轉(zhuǎn)換和分配的關(guān)鍵組件，其效率與性能的提升一直是研究的熱點。其中，開關(guān)損耗是影響轉(zhuǎn)換器效率的重要因素之一。為了降低這部分損耗，谷底開關(guān)技術(shù)應(yīng)運而生，并在高效率DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計中得到了廣泛應(yīng)用。本文將深入探討谷底開關(guān)技術(shù)的工作原理、實現(xiàn)方法以及其在提高轉(zhuǎn)換器效率方面的作用。
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升壓變換\降壓變換\交直流轉(zhuǎn)換(AC/DC、DC/AC)\極性變換電路原理
DC-DC變換器(DC-DC converter)是指在直流電路中將一個電壓值的電能變?yōu)榱硪粋€電壓值的電能的裝置。
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DC-DC轉(zhuǎn)換器的特點
DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種電子設(shè)備，用于將直流電壓轉(zhuǎn)換為不同電壓等級的直流電壓。它能夠?qū)⒏唠妷恨D(zhuǎn)換為低電壓或者將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，同時還能夠進行電壓升降變換。
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單個降壓控制器(具有兩路輸出)的雙極性電源設(shè)計
工業(yè)、汽車、IT和網(wǎng)絡(luò)公司是電源電子、半導(dǎo)體、器件和系統(tǒng)的主要購買者與消費者。這些公司使用各種可用的DC-DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，采用不同形式的降壓、升壓和SEPIC結(jié)構(gòu)。
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常用電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換器故障排除的一般規(guī)則
本文針對無法始終按計劃工作的主要電子系統(tǒng)進行故障排除：開關(guān)模式、低壓、DC-DC、單相、非隔離、基本降壓轉(zhuǎn)換器電路。
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全新雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計與分析
本文主要介紹全新雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計與分析。這項全新的拓?fù)浼捌淇刂撇呗詮氐捉鉀Q了傳統(tǒng)雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器(電源容量及效率有限)中存在的電壓尖峰問題。
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DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器的常見故障
DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器是電子設(shè)備中不可或缺的重要組件，其主要功能是將不穩(wěn)定的直流輸入電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的直流輸出電壓，以滿足電子設(shè)備的供電需求。
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DC-DC轉(zhuǎn)換器控制電路價格解析
隨著科技的快速進步，電力電子技術(shù)的不斷創(chuàng)新，DC-DC轉(zhuǎn)換器控制電路備受關(guān)注，其價格與未來發(fā)展趨勢成為行業(yè)焦點。本文將深入探討DC-DC轉(zhuǎn)換器控制電路的價格情況以及未來的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
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Boost升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點和缺點
Boost升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種常用的電源管理電路，它可以將較低的直流輸入電壓轉(zhuǎn)換成較高的直流輸出電壓。其工作原理主要基于電感的儲能和釋放原理，以及開關(guān)管的開關(guān)控制。
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電動汽車DC/DC變換器的技術(shù)要求、試驗方法
電動汽車DC-DC變換器?是一種將電池組的高電壓轉(zhuǎn)換為汽車電子設(shè)備所需低電壓的設(shè)備或系統(tǒng)。
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降壓型和升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波差異
關(guān)于降壓型和升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波差異，我們將分“降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波電壓”和“升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸出紋波電壓”兩部分進行說明
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如何選擇合適的部件和管理DC-DC轉(zhuǎn)換器的散熱
在設(shè)計和實施DC-DC轉(zhuǎn)換器時,必須認(rèn)真考慮部件的選擇和熱管理,以確保最佳性能、效率和可靠性,本節(jié)將討論這些方面的重要性,并指導(dǎo)如何選擇合適的部件和管理DC-DC轉(zhuǎn)換器的熱散散。
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