鋰電池小型化成熟 大型化是發(fā)展新方向

日本把鋰離子電池從概念到產(chǎn)業(yè)化用了14年，然后產(chǎn)業(yè)化時間已經(jīng)有20年，小電池的技術(shù)已經(jīng)很成熟，市場飽和;鋰離子電池的出路是大型化，可以提升能量利用率;現(xiàn)在單體電芯可以

4.2V鋰電池充電電路

本電路未實驗過，請留意鋰電池過充容易爆的問題。

波音堅持使用鋰電池 “不撞南墻不回頭”

波音787夢幻客機(jī)發(fā)生兩起事故后，空中客車公司表明未來將避免使用鋰電池，不過美國波音公司最近宣布將繼續(xù)使用鋰電池。波音發(fā)言人伯特爾說：“波音相信鋰電池安全可靠

博世與三星開發(fā)鋰電池合作將結(jié)束，或因發(fā)展方向存分歧

近日，博世(Bosch) 宣布即將結(jié)束與三星(Samsung)共同研發(fā)先進(jìn)鋰離子電池合作。雙方成立的合資公司SB LiMotive也將隨之解散。盡管博世表示博世表示，目前不再需要合作伙伴才做出該決定，然而業(yè)內(nèi)認(rèn)為是雙方的分歧導(dǎo)致

鋰電池第一次充電

鋰電池是什么鋰電池是指電化學(xué)體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的，

陸降關(guān)稅 面板玻璃鋰電池受惠

大陸財政部昨（17）日公布2013年進(jìn)出口關(guān)稅實施方案，將對784項、5大類商品調(diào)降進(jìn)口關(guān)稅，是促消費、惠民生的最新政策。此外，大陸也持續(xù)對高污染性商品課征出口關(guān)稅，凸顯大陸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的決心。 據(jù)大陸財政部網(wǎng)

波音787起火引關(guān)注， 航空公司將禁止運輸鋰電池貨物

近日，關(guān)于波音787飛機(jī)起火的事故引起業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，根據(jù)調(diào)查起火原因則是飛機(jī)鋰離子電池故障所致。這也再一次讓航空業(yè)對鋰電池更加重視起來。近日，國際航空運輸聯(lián)合會（International Air Transport Association）

鋰電池企業(yè)2012年業(yè)績喜憂參半

盡管市場對新能源汽車充滿期待，但是由于關(guān)鍵技術(shù)無法突破，鋰電池在新能源汽車上的應(yīng)用在2012年仍未能全面展開。但是受益于手機(jī)、平板電腦等便攜式家電的需求快速增長，鋰

消費電子2.0時代 鋰電池的時代

消費電子2.0 時代，智能化、云端化、輕薄化、高速化將成新時代主要特征，高效、輕薄是對電池行業(yè)的主要要求。隨著電子產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互、實時在線、性能強(qiáng)大的發(fā)展趨勢，電池的

后鋰電池時代的突破點

1910年，愛迪生曾說過，在未來15年內(nèi)，電動車將會用掉比電燈更多的電力。而愛迪生也在那時一直致力于電動車電池的研究，希望能夠達(dá)到更高的發(fā)電效能。如今，愛迪生的預(yù)言早

鋰電池的正確使用方法

電池的正確使用方法近日發(fā)現(xiàn)一篇與電池有關(guān)的文章，特摘下來與朋友們分享。雖然文章中所說的主要是手機(jī)電池，但現(xiàn)在數(shù)碼相機(jī)所使用的也多是鋰離子電池，與手機(jī)電池原理一樣

2012年車用鋰電池銷售總額160億美元 預(yù)計2020將達(dá)220億美元

根據(jù)Pike Research日前發(fā)布的報告，到2020年用于電動車的鋰離子電池全球年銷售額將達(dá)到220億美元。報告指出，2012年電動車用鋰電池總銷售額為160億美元，屆時將同比增長37.

鋰電池問題恐致波音787停飛至明年

因接連發(fā)生電池故障等事故，波音787夢想飛機(jī)目前已在全球多個國家停飛“體檢”。昨日，國外媒體報道，針對如何解決波音飛機(jī)電池存在的問題，麻省理工一位電池專家

德大陸集團(tuán)將與韓SK組建鋰電池合資公司

德國大陸集團(tuán)與韓國SK Innovation公司日前宣布，雙方共同組建的合資公司SK Continental E-motion公司已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批準(zhǔn)，SK Innovation與大陸集團(tuán)分別持有合資公司51%與49%的股權(quán)，并于今年年初正式投入運營，

鋰電池又闖禍了 波音客機(jī)甩新能源一耳光

在繼雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和菲斯克卡瑪電動車鋰電池先后發(fā)生起火事件后，波音公司787客機(jī)又曝出的鋰電池自燃問題。從汽車到飛機(jī)，鋰電池新能源技術(shù)已引起業(yè)內(nèi)人士對其前景的擔(dān)憂。據(jù)了解，波音787客機(jī)自燃事故的罪魁禍?zhǔn)诪槠?/p>

波音787夢幻客機(jī)起火之迷：又是鋰電池？

波音公司(Boeing) 787夢幻客機(jī)(Dreamliner)近來事故頻傳，先前指稱787鋰電池充電過度導(dǎo)致意外的原因已被推翻，現(xiàn)在問題的焦點已被轉(zhuǎn)向是充電裝置的電子電路出了問題。為此，美國國家運輸安全委員會(NTSB)的研究人員們

日本計劃整合鋰電池產(chǎn)業(yè) 索尼能源設(shè)備公司或?qū)⒈徊①?/a>

德國大陸同韓國SK建合資公司主要生產(chǎn)車用鋰電池

德國大陸集團(tuán)與韓國SK Innovation公司日前宣布，雙方共同組建的合資公司SK Continental E-motion公司已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批準(zhǔn)，SK Innovation與大陸集團(tuán)分別持有合資公司5

唯一國家級鋰電池展4月在深開幕

2013中國鋰電新能源展將于2013年4月10日-12日在深圳會展中心拉開帷幕。 工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府分別于2012年11月6日在北京、11月17日在深圳召開新聞發(fā)布會，宣布2013年4月10日至12日在深圳市共同舉辦第一屆中

2012年四大領(lǐng)域鋰電池市場規(guī)模達(dá)35億元

數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果表明，2012年新能源汽車、電網(wǎng)儲能、特種車、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場規(guī)模為35億元，比2011年的26億元增長34.6%。其中新能源汽車的應(yīng)用占比為57%，是