舍弗勒高壓逆變磚正式投入量產(chǎn)

舍弗勒首次為中國頭部車企大規(guī)模生產(chǎn)高壓逆變磚 天津工廠一年內(nèi)完成量產(chǎn)準(zhǔn)備，逆變器模塊性能參數(shù)顯著提升 與合作伙伴羅姆半導(dǎo)體共研尖端碳化硅技術(shù)，效率更高、性能更優(yōu) 模塊化可擴(kuò)展設(shè)計(jì)使逆變磚易于集成，可廣泛適用于純電、插電混動及增程式等各類新能源汽車 德國赫爾...

逆變電源為什么大多采用正弦波脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù)

逆變主電路采用的智能功率模塊不僅使電路結(jié)構(gòu)簡單，而且使得出現(xiàn)的浪涌電壓、門極振蕩、噪聲引起的干擾等問題能有效得到控制。

電子控制領(lǐng)域的調(diào)制技術(shù)PWM控制的基本原理

通過對逆變電路開關(guān)器件的通斷進(jìn)行控制，使輸出端得到一系列幅值相等的脈沖，用這些脈沖來代替所需要的波形(如正弦波)。

如何實(shí)現(xiàn)半橋逆變器和全橋逆變器

能夠?qū)⒅绷麟娹D(zhuǎn)換為交流電的電路稱為逆變電路，逆變電路也簡稱為逆變器。按逆變電路輸出交流電壓的相數(shù)不同，可分為單相逆變器、三相逆變器和多相逆變器。

逆變分為哪兩種形式

三相逆變器用于需要更大功率的應(yīng)用場合，如工業(yè)設(shè)備或大型太陽能發(fā)電系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以是三相四線(有中性線)或三相三線(無中性線)。

逆變電焊機(jī)電路分析

逆變電焊機(jī)主要是逆變器產(chǎn)生的逆變式弧焊電源，又稱弧焊逆變器，是一種新型的焊接電源。是將工頻(50Hz)交流電，先經(jīng)整流器整流和濾波變成直流。

具有并聯(lián)諧振的逆變電源電路設(shè)計(jì)原理與方案

這次IGBT終于不炸了！詳解逆變H橋IGBT單管驅(qū)動

大家都知道，IGBT單管相當(dāng)?shù)拇嗳酰瑯与娏魅萘康腎GBT單管，比同樣電流容量的MOSFET脆弱多了，也就是說，在逆變H橋里頭，MOSFET上去沒有問題，但是IGBT上去，可能開機(jī)帶載就炸了。這一點(diǎn)很多人估計(jì)都深有體會。當(dāng)時我看到做魚機(jī)的哥們用FGH25N120AND這個，反

選用便攜式UPS電源的原因盤點(diǎn)

　　便攜式UPS電源是一種安全、便攜、安穩(wěn)以及環(huán)保的小型儲能系統(tǒng)。能夠供應(yīng)便攜持續(xù)的綠色動力解決方案。 　　 　　1、便攜式UPS不間斷電源運(yùn)用在嚴(yán)密儀器負(fù)載、供電質(zhì)地較高的環(huán)境

你知道變頻器逆變輸出模塊損壞的可能性因素嗎？

你知道變頻器逆變輸出模塊損壞的可能性因素嗎?本文主要講了變頻器逆變輸出模塊損壞的原因：由負(fù)載異常引起的損壞，由變頻器本身電路不良造成的模塊損壞，質(zhì)量低劣、偷工減料的少部分國產(chǎn)變頻器，模塊極易損壞。下面隨小編來看看吧。

帶動了電力行業(yè)的發(fā)展，逆變變壓器的小常識

想必很多人都知道變壓器，那么你知道什么是逆變變壓器嗎?1.線圈采用F級或C級漆多餅式繞制，排列緊密且均勻，外表不包絕緣層，具有美感且有很好的散熱性能。

基于太陽能的公交候車亭

提到低碳出行，電動或者混合動力無疑是最熱門的方式，在現(xiàn)在的生活中，太陽能產(chǎn)品處處可見，人們用太陽能煮飯，還有太陽能熱水器等等，無處不見太陽能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電，但在公共領(lǐng)域，如何啟用新能源作為公交車站照明系統(tǒng)，各個國家都在不斷嘗試。

基于TMS320F2812的逆變電源控制器設(shè)計(jì)

在電力電子技術(shù)的應(yīng)用及各種電源系統(tǒng)中，逆變電源技術(shù)均處于核心地位。逆變電源是一種采用開關(guān)方式的電能變換裝置，它從交流或直流輸入獲得穩(wěn)壓、穩(wěn)頻的交流輸出。近年來，

如何提高逆變電源供電質(zhì)量的硬件控制？

本文介紹了逆變電源供電質(zhì)量與可靠性提升設(shè)計(jì)的硬件部分內(nèi)容。逆變電源的控制方法并不唯一，每一種控制方法都有其優(yōu)缺點(diǎn)，如何巧妙地將不同的控制方法進(jìn)行整合從而得到最佳

基于單片機(jī)與SPWM控制應(yīng)急電源逆變電路設(shè)計(jì)

隨著社會發(fā)展，越是信息化、現(xiàn)代化，就越依賴于電力，突然斷電會給人們正常的生活秩序和學(xué)習(xí)帶來影響，尤其對于生產(chǎn)、生活中特別重要的負(fù)荷，一旦中斷供電，將會造成重大的

基于MSP430和FPGA的風(fēng)光逆變并網(wǎng)系統(tǒng)

電動汽車逆變器用IGBT驅(qū)動電源設(shè)計(jì)

１ 驅(qū)動電源電路設(shè)計(jì) １.1 電源拓?fù)湓O(shè)計(jì) 該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源，該電源通常波動范圍是8~16V，而驅(qū)動電源的輸出需要相對穩(wěn)定。需要設(shè)計(jì)多組寬壓輸入、定

運(yùn)用PIC單片機(jī)產(chǎn)生SPWM信號控制逆變橋的方法在UPS電源

1 前 言 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的日益普及，高新技術(shù)設(shè)備對供電質(zhì)量的要求越來越高，很多設(shè)備都要求電源能夠持續(xù)提供恒頻恒壓、無崎變的純正弦波交流電，不間斷電源UPS就是用來給這些設(shè)

一種推挽逆變車載開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)

本文提出了一種推挽逆變車載開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)方案。該方案在推挽逆變-高頻變壓器-全橋整流設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，利用24VDC輸入-220VDC輸出、額定輸出功率600W的DC-DC變換器，并采用

關(guān)于高頻推挽逆變車載開關(guān)電源的電路設(shè)計(jì)

引言 隨著現(xiàn)代汽車用電設(shè)備種類的增多，功率等級的增加，所需要電源的型式越來越多，包括交流電源和直流電源。這些電源均需要采用開關(guān)變換器將蓄電池提供的+12VDC或+24VDC