舍弗勒首次為中國(guó)頭部車(chē)企大規(guī)模生產(chǎn)高壓逆變磚 天津工廠(chǎng)一年內(nèi)完成量產(chǎn)準(zhǔn)備,逆變器模塊性能參數(shù)顯著提升 與合作伙伴羅姆半導(dǎo)體共研尖端碳化硅技術(shù),效率更高、性能更優(yōu) 模塊化可擴(kuò)展設(shè)計(jì)使逆變磚易于集成,可廣泛適用于純電、插電混動(dòng)及增程式等各類(lèi)新能源汽車(chē) 德國(guó)赫爾...
逆變主電路采用的智能功率模塊不僅使電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且使得出現(xiàn)的浪涌電壓、門(mén)極振蕩、噪聲引起的干擾等問(wèn)題能有效得到控制。
通過(guò)對(duì)逆變電路開(kāi)關(guān)器件的通斷進(jìn)行控制,使輸出端得到一系列幅值相等的脈沖,用這些脈沖來(lái)代替所需要的波形(如正弦波)。
能夠?qū)⒅绷麟娹D(zhuǎn)換為交流電的電路稱(chēng)為逆變電路,逆變電路也簡(jiǎn)稱(chēng)為逆變器。按逆變電路輸出交流電壓的相數(shù)不同,可分為單相逆變器、三相逆變器和多相逆變器。
三相逆變器用于需要更大功率的應(yīng)用場(chǎng)合,如工業(yè)設(shè)備或大型太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以是三相四線(xiàn)(有中性線(xiàn))或三相三線(xiàn)(無(wú)中性線(xiàn))。
逆變電焊機(jī)主要是逆變器產(chǎn)生的逆變式弧焊電源,又稱(chēng)弧焊逆變器,是一種新型的焊接電源。是將工頻(50Hz)交流電,先經(jīng)整流器整流和濾波變成直流。
大家都知道,IGBT單管相當(dāng)?shù)拇嗳?,同樣電流容量的IGBT單管,比同樣電流容量的MOSFET脆弱多了,也就是說(shuō),在逆變H橋里頭,MOSFET上去沒(méi)有問(wèn)題,但是IGBT上去,可能開(kāi)機(jī)帶載就炸了。這一點(diǎn)很多人估計(jì)都深有體會(huì)。當(dāng)時(shí)我看到做魚(yú)機(jī)的哥們用FGH25N120AND這個(gè),反
便攜式UPS電源是一種安全、便攜、安穩(wěn)以及環(huán)保的小型儲(chǔ)能系統(tǒng)。能夠供應(yīng)便攜持續(xù)的綠色動(dòng)力解決方案。 1、便攜式UPS不間斷電源運(yùn)用在嚴(yán)密儀器負(fù)載、供電質(zhì)地較高的環(huán)境
你知道變頻器逆變輸出模塊損壞的可能性因素嗎?本文主要講了變頻器逆變輸出模塊損壞的原因:由負(fù)載異常引起的損壞,由變頻器本身電路不良造成的模塊損壞,質(zhì)量低劣、偷工減料的少部分國(guó)產(chǎn)變頻器,模塊極易損壞。下面隨小編來(lái)看看吧。
想必很多人都知道變壓器,那么你知道什么是逆變變壓器嗎?1.線(xiàn)圈采用F級(jí)或C級(jí)漆多餅式繞制,排列緊密且均勻,外表不包絕緣層,具有美感且有很好的散熱性能。
提到低碳出行,電動(dòng)或者混合動(dòng)力無(wú)疑是最熱門(mén)的方式,在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn),人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電,但在公共領(lǐng)域,如何啟用新能源作為公交車(chē)站照明系統(tǒng),各個(gè)國(guó)家都在不斷嘗試。
在電力電子技術(shù)的應(yīng)用及各種電源系統(tǒng)中,逆變電源技術(shù)均處于核心地位。逆變電源是一種采用開(kāi)關(guān)方式的電能變換裝置,它從交流或直流輸入獲得穩(wěn)壓、穩(wěn)頻的交流輸出。近年來(lái),
本文介紹了逆變電源供電質(zhì)量與可靠性提升設(shè)計(jì)的硬件部分內(nèi)容。逆變電源的控制方法并不唯一,每一種控制方法都有其優(yōu)缺點(diǎn),如何巧妙地將不同的控制方法進(jìn)行整合從而得到最佳
隨著社會(huì)發(fā)展,越是信息化、現(xiàn)代化,就越依賴(lài)于電力,突然斷電會(huì)給人們正常的生活秩序和學(xué)習(xí)帶來(lái)影響,尤其對(duì)于生產(chǎn)、生活中特別重要的負(fù)荷,一旦中斷供電,將會(huì)造成重大的
1 驅(qū)動(dòng)電源電路設(shè)計(jì) 1.1 電源拓?fù)湓O(shè)計(jì) 該電源的輸入是新能源乘用車(chē)常規(guī)的12V電源,該電源通常波動(dòng)范圍是8~16V,而驅(qū)動(dòng)電源的輸出需要相對(duì)穩(wěn)定。需要設(shè)計(jì)多組寬壓輸入、定
1 前 言 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的日益普及,高新技術(shù)設(shè)備對(duì)供電質(zhì)量的要求越來(lái)越高,很多設(shè)備都要求電源能夠持續(xù)提供恒頻恒壓、無(wú)崎變的純正弦波交流電,不間斷電源UPS就是用來(lái)給這些設(shè)
本文提出了一種推挽逆變車(chē)載開(kāi)關(guān)電源電路設(shè)計(jì)方案。該方案在推挽逆變-高頻變壓器-全橋整流設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,利用24VDC輸入-220VDC輸出、額定輸出功率600W的DC-DC變換器,并采用
引言 隨著現(xiàn)代汽車(chē)用電設(shè)備種類(lèi)的增多,功率等級(jí)的增加,所需要電源的型式越來(lái)越多,包括交流電源和直流電源。這些電源均需要采用開(kāi)關(guān)變換器將蓄電池提供的+12VDC或+24VDC