電機(jī)控制電路
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全橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的工作原理
在電路設(shè)計(jì)當(dāng)中，全橋的作用非常重要，當(dāng)橋式整流電路當(dāng)中的四個(gè)二極管封裝在一起時(shí)就構(gòu)成了全橋電路，而全橋電路實(shí)際上就是我們常說(shuō)的H橋電路。本篇文章將主要介紹H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)的工作原理，從逆時(shí)針和順時(shí)針兩個(gè)方面
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通力3000電梯安全回路電路
通力3000電梯安全回路電路(2)
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電磁閥驅(qū)動(dòng)電路圖 (24V)
電磁閥驅(qū)動(dòng)電路圖 (24V)
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步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器接線圖
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”)，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢?/p>
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工業(yè)機(jī)器人控制的功能、組成和分類
1. 對(duì)機(jī)器人控制系統(tǒng)的一般要求機(jī)器人控制系統(tǒng)是機(jī)器人的重要組成部分，用于對(duì)操作機(jī)的控制，以完成特定的工作任務(wù)，其基本功能如下：·記憶功能：存儲(chǔ)作業(yè)順序、運(yùn)動(dòng)路徑、運(yùn)動(dòng)方式、運(yùn)動(dòng)速度和與生產(chǎn)工藝有關(guān)
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基于MSP430單片機(jī)的智能小車設(shè)計(jì)(多個(gè)電路設(shè)計(jì)圖）
智能小車涉及到高級(jí)計(jì)算機(jī)控制、電子機(jī)械、自動(dòng)化等諸多學(xué)科，隨著科技的不斷進(jìn)步，智能電子產(chǎn)品發(fā)展步驟不斷加快，各種應(yīng)用層次的機(jī)器人等大量出現(xiàn)，目前應(yīng)用在智能小車或機(jī)器人的微控制器主要是8/16單片機(jī)或ARM和數(shù)
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一種變頻調(diào)速系統(tǒng)的SVPWM控制設(shè)計(jì)
目前，變頻調(diào)速技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的研究已經(jīng)趨于成熟，尤其是普通的SPWM方案已經(jīng)普遍應(yīng)用于實(shí)際的變頻器中。其他控制方法如空間電壓矢量法、直接轉(zhuǎn)矩控制等策略的研究也已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段?？臻g電壓矢量PWM(Space Vector PWM，SVPWM)控制方法通過(guò)電壓矢量的控制優(yōu)化使磁通逼近基準(zhǔn)磁鏈圓，從而產(chǎn)生恒定的電磁轉(zhuǎn)矩，其控制效果等同于直接轉(zhuǎn)矩控制。從電機(jī)的角度出發(fā)，把逆變器和電動(dòng)機(jī)作為一個(gè)整體來(lái)考慮。與傳統(tǒng)PWM相比，其電流畸變小、直流電壓利用率高，在傳動(dòng)系統(tǒng)和變頻電源裝置中有著廣泛應(yīng)用。
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H橋驅(qū)動(dòng)電路原理圖及使能控制和方向邏輯
一、H橋驅(qū)動(dòng)電路圖1中所示為一個(gè)典型的直流電機(jī)控制電路。電路得名于“H橋驅(qū)動(dòng)電路”是因?yàn)樗男螤羁崴谱帜窰。4個(gè)三極管組成H的4條垂直腿，而電機(jī)就是H中的橫杠(注意：圖1及隨后的兩個(gè)圖都只是示意圖，而
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幾種常見(jiàn)電機(jī)控制電路圖
本文主要給大家介紹一下，控制電機(jī)的幾種控制原理圖，覆蓋了所有電機(jī)的控制形式。第一張 電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)控制原理圖。 第二張 電動(dòng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制線路原理圖(自鎖) 第三張 電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)和常動(dòng)的混動(dòng)控制線路原理圖 第
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電梯停電報(bào)警電路
對(duì)電池充電時(shí)230V交流電源經(jīng)變壓器X1降壓，二極管D1、D2整流，集成塊IC4(LM7806)穩(wěn)壓之后，電池經(jīng)二極管D5和繼電器RLI的常閉觸點(diǎn)(N/C)進(jìn)行充電。電池充電時(shí)，晶體管T1通過(guò)二極管D4而導(dǎo)通，引起T2管截止，繼電器RL1因
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電動(dòng)機(jī)全波能耗制動(dòng)控制電路原理圖
電動(dòng)機(jī)全波能耗制動(dòng)控制電路原理圖很多生產(chǎn)機(jī)械都希望在停車時(shí)有適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)作用，使運(yùn)動(dòng)部件迅速停車。停車制動(dòng)有機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)等多種方法。能耗制動(dòng)是一種應(yīng)用很廣泛的一種電氣制動(dòng)方法。能耗制動(dòng)就是將運(yùn)行中
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三相220v電機(jī)接線圖
三相220V電動(dòng)機(jī)指的是用220V電壓供電的三相電機(jī)。三相電機(jī)是指當(dāng)電機(jī)的三相定子繞組(各相差120度電角度)，通入三相交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流(轉(zhuǎn)子繞組是
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表電路設(shè)計(jì)
本例介紹的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，以單結(jié)晶體管和集成運(yùn)算放大器為主要元器件制作而成，電路工作原理：該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表電路由弛張振蕩器、微分電路、比較放大器和電流表驅(qū)動(dòng)電路組成，如圖所示。弛張振蕩器電路由電阻
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巧用LED燈做電機(jī)斷相保護(hù)器
元件采用φ5mm高亮白色發(fā)光二極管(或者黃綠紅三色，正好對(duì)應(yīng)ABC三相)，1N4001硅二極管，2W22kΩ電阻，小繼電器選HH52P-L插拔式帶動(dòng)作指示燈5A AC220V或者正泰的JZX-22F。調(diào)節(jié)電阻阻值，使發(fā)光二極管正向工作電流≥15mA左右，正向電壓降 約為3.5V左右，才能正常發(fā)光。更主要的是滿足小繼電器吸合電流，一般在10~20mA間。當(dāng)三相電路中任何一相斷相時(shí)，平衡的星點(diǎn)被打破，0點(diǎn)處的零 點(diǎn)位升到190V的電壓。這個(gè)0點(diǎn)是懸空的，不能與任何零線相接。這個(gè)190V的電壓加到小繼電器J兩端，大于最低吸合電壓，而動(dòng)作，自身頂部的紅色發(fā)光 二極管亮。
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三相異步電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制電路圖
點(diǎn)動(dòng)控制多用于機(jī)床刀架、橫梁、立柱等快速移動(dòng)和機(jī)床對(duì)刀等場(chǎng)合。如下圖所示為三相異步電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制電路圖。在該電路工作時(shí)，合上刀開(kāi)關(guān)QK,接通三相電源。按下起動(dòng)按鈕SB,接觸器線圈KM得電，串在主電路中的3個(gè)主
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電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流保護(hù)電路圖
今天介紹的是電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流保護(hù)電路。當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，按一下帶鎖扣式按鈕SBi，啟動(dòng)結(jié)束(電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后)，再按一下SBi，這時(shí)保護(hù)電路投入工作。對(duì)于啟動(dòng)時(shí)間短(如數(shù)秒)的電動(dòng)機(jī)，SBi也可采用普通按鈕，只要在啟
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詳解單相電機(jī)電容接線電路圖
220V交流單相電機(jī)起動(dòng)方式大概分一下幾種：第一種，分相起動(dòng)式，如圖1所示，系由輔助起動(dòng)繞組來(lái)輔助啟動(dòng)，其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大。運(yùn)轉(zhuǎn)速率大致保持定值。主要應(yīng)用于電風(fēng)扇，空調(diào)風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)，洗衣機(jī)等電機(jī)。接線圖第二種，
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基于FPGA的水磁無(wú)刷直流電機(jī)控制電路
主要介紹基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(Field Programmable Gate Array，F(xiàn)P-GA)及EDA方法學(xué)的永磁無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的電子電路設(shè)計(jì)。FPGA是一種高密度可編程邏輯器件，其邏輯功能
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一款直流電機(jī)控制電路
一款直流電機(jī)控制電路
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一款新穎的單相電機(jī)控制電路
一款新穎的單相電機(jī)控制電路
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