近幾年來(lái),韓系車(chē)的顏值是越來(lái)越高了,仿佛像韓國(guó)的整容技術(shù)應(yīng)用在了汽車(chē)身上一樣,但是因?yàn)樗_德時(shí)間的影響,韓系車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)中并不好過(guò),銷(xiāo)量連續(xù)下滑。今天小編就給大家說(shuō)一款比較經(jīng)典的韓系車(chē),它就
扮豬吃老虎,我想是對(duì)于一些小鋼炮的完美詮釋?zhuān)翊蠹冶容^熟知的高爾夫GTI,福特ST都算是代表,而今天要說(shuō)的這款新車(chē),我想很多朋友聽(tīng)后會(huì)感到很意外,它就是來(lái)自現(xiàn)代的i30 N,主打運(yùn)動(dòng)和操控的
索納塔在北美地區(qū)的銷(xiāo)量可謂是超級(jí)火爆,許多品牌無(wú)法對(duì)抗,曾經(jīng)在2015年還獲得了美國(guó)年度中級(jí)車(chē)的冠軍,首要由于索納塔雖說(shuō)是B級(jí)車(chē),可是報(bào)價(jià)卻跟A級(jí)車(chē)的報(bào)價(jià)差不多,而且還擁有著不錯(cuò)的空間,逆天
現(xiàn)代Genesis G80在美國(guó)的售價(jià)為29萬(wàn)人民幣,入門(mén)排量便是311馬力的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī),另外還有5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到480馬力左右。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的動(dòng)力預(yù)計(jì)是3.3升V
氫燃料汽車(chē)是指以“氫”為主要能量為汽車(chē)電機(jī)提供動(dòng)力的原料,氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中,氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔,通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極,成為電能驅(qū)動(dòng)
電磁閥在現(xiàn)代汽車(chē)中應(yīng)用十分廣泛,電磁閥的性能與汽車(chē)的性能緊密相關(guān)。施加到電磁閥的電源在實(shí)際工作時(shí)的狀態(tài)是異常復(fù)雜的,主要表現(xiàn)在電磁閥電源的電壓幅度、頻率、占空比的復(fù)雜性和隨機(jī)性。為了保證電磁閥出
據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)推出智能AI助理系統(tǒng),計(jì)劃在2018CES大會(huì)上進(jìn)行展示,可以提供駕駛交通狀況信息、撥打電話、查詢(xún)天氣等功能等,最快在2019年上市。
7月15日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,周二,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人鄭義宣表示,現(xiàn)代汽車(chē)與起亞汽車(chē)計(jì)劃2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),目標(biāo)是占據(jù)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)10%以上的份額。 去年12月,現(xiàn)代汽車(chē)表示,它
在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,現(xiàn)代汽車(chē)為我們展示了一款新一代氫燃料電池車(chē)NEXO,非常的引人注目。氫燃料被認(rèn)為是目前清潔環(huán)保的新能源,還可以實(shí)現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離,是未來(lái)新能源汽車(chē)的最好選擇?,F(xiàn)
與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比,混動(dòng)版并沒(méi)有犧牲掉車(chē)后備箱的空間,近日現(xiàn)代汽車(chē)在芝加哥車(chē)展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車(chē)。 據(jù)外媒報(bào)道,日前,現(xiàn)代在芝加哥車(chē)展上發(fā)布了全新設(shè)計(jì)的索納塔混動(dòng)
現(xiàn)代社會(huì),安全是一個(gè)非常重要的問(wèn)題,汽車(chē)的安全氣囊也顯得尤為重要。當(dāng)前汽車(chē)內(nèi)的安全氣囊,普遍被安裝在車(chē)身結(jié)構(gòu)上,能夠?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)的乘員提供碰撞保護(hù)。但隨著自動(dòng)駕駛的到來(lái),汽車(chē)車(chē)內(nèi)的座椅安全形勢(shì)也會(huì)發(fā)生改變。
在近日的2018年CES Asia(亞洲消費(fèi)電子產(chǎn)品展)上,現(xiàn)代汽車(chē)向大眾發(fā)布了旗下最新的氫動(dòng)力車(chē)--NEXO,據(jù)悉,NEXO將采用最新的氫燃料電池技術(shù),為未來(lái)美好生活打下基礎(chǔ),受到了廣泛的關(guān)注
6月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,一位知情人士表示,現(xiàn)代汽車(chē)和韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)(LG Chem)正考慮在印尼成立一家電動(dòng)汽車(chē)電池制造合資企業(yè),但投資規(guī)模和產(chǎn)能尚未確定。 周一,L
6月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,現(xiàn)代汽車(chē)售出了6028 輛純電動(dòng)汽車(chē),同比增長(zhǎng)9.6%。 今年5月份,現(xiàn)代汽車(chē)的全球汽車(chē)銷(xiāo)量為11.1493萬(wàn)輛,同比下降逾28%,其中純電動(dòng)汽
11月30日, 據(jù)透露,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)周五表示,將回購(gòu)2,550億韓元(2.283億美元)的普通股及優(yōu)先股,以穩(wěn)定股價(jià)和提高投資者回報(bào),這一消息推動(dòng)其股價(jià)上漲4%。 現(xiàn)代汽車(chē)股價(jià)今年累計(jì)下
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(包括現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司)宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車(chē)2030展望”(FCEV Vision 2030)計(jì)劃。該集團(tuán)重申將通過(guò)利用集團(tuán)在
現(xiàn)代汽車(chē)還有很長(zhǎng)的一段路要走…… 未來(lái)能源路線究竟是鋰電池 or 固態(tài)電池 or 氫燃料電池,依然是一個(gè)爭(zhēng)論不休的話題。 從目前全球整個(gè)格局來(lái)看,鋰電池路線暫時(shí)占據(jù)上風(fēng),越來(lái)越多
據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)的HMG Journal消息,現(xiàn)代汽車(chē)已開(kāi)發(fā)出一種汽車(chē)系統(tǒng),駕駛員可以使用指紋解鎖、啟動(dòng)汽車(chē),讓手指來(lái)“化身”車(chē)鑰匙。 據(jù)悉,這套系統(tǒng)將搭載于在2019年Santa Fe(勝達(dá)
據(jù)外媒報(bào)道,日前,現(xiàn)代汽車(chē)公司(Hyundai Motor Co.)宣布,已經(jīng)研發(fā)出一種指紋認(rèn)證系統(tǒng),可用于開(kāi)啟車(chē)門(mén)和啟動(dòng)汽車(chē)。該公司將首先將該系統(tǒng)應(yīng)用于其Santa Fe SUV車(chē)型,該車(chē)計(jì)劃
不少車(chē)迷都曾有過(guò)玩賽車(chē)游戲的經(jīng)歷,游戲中的新手模式會(huì)直接在賽道上指示何時(shí)進(jìn)行加速、轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)等操作,十分直白高效地為車(chē)手導(dǎo)航。 而日前現(xiàn)代汽車(chē)在2019CES展會(huì)上也推出了類(lèi)似的導(dǎo)航系統(tǒng)