寧德時(shí)代

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吉利的“勃勃雄心”不選中國本土企業(yè)，難道是“家花不如野花香”？

長期以來，寧德時(shí)代是吉利汽車在全球范圍內(nèi)最主要的動(dòng)力電池供應(yīng)商。吉利現(xiàn)有的幾款新能源車型帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe，全部都采用了寧德時(shí)代的電池。而如今，作為目前國內(nèi)最大自主品牌汽車生產(chǎn)商

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-09

吉利寧德時(shí)代
國產(chǎn)Model 3電池“大換血”？寧德時(shí)代：下半年開始供貨

早在今年2月份，寧德時(shí)代就對(duì)外宣布已與特斯拉已經(jīng)簽訂了量產(chǎn)供貨定價(jià)協(xié)議，特斯拉將向?qū)幍聲r(shí)代采購鋰離子動(dòng)力電池。如今，寧德時(shí)代給特斯拉“供電”又有了最新消息。今日，在寧德時(shí)代舉辦的業(yè)績說明會(huì)上，寧德時(shí)

充電吧
2020-06-02

電池寧德時(shí)代
外媒：特斯拉百萬英里新電池將首先在中國推出與寧德時(shí)代合作生產(chǎn)

5月15日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在此前的報(bào)道中，外媒曾報(bào)道特斯拉開發(fā)出了一種新電極，采用這一新電極的電動(dòng)汽車電池，生命周期內(nèi)的續(xù)航里程將提升到100萬英里，也就是160萬公里。而在最新的報(bào)道中，外

充電吧
2020-06-02

特斯拉特斯拉寧德時(shí)代特斯拉百萬英里電池寧德時(shí)代
外媒：特斯拉“百萬英里”新電池系與寧德時(shí)代合作有望中國首發(fā)

5月15日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的“100萬英里”新電池系與寧德時(shí)代合作制造，并且首先將在中國推出。這一合作有望在特斯拉“電池日”上宣布。此前有報(bào)道顯示，特斯拉發(fā)明了一種新的電極技術(shù)（單晶鎳鈷鋁電極）

充電吧
2020-06-02

電池特斯拉寧德時(shí)代
電池成本高出松下20%？寧德時(shí)代副董事長：無稽之談

近日，有外媒報(bào)道稱，特斯拉正計(jì)劃大規(guī)模生產(chǎn)更便宜的電池，且起名為“Roadrunner”計(jì)劃，若該項(xiàng)計(jì)劃達(dá)成，電動(dòng)車每千瓦時(shí)的成本有望下降至100美元，這也意味著特斯拉Model 3的成本或可降低40

充電吧
2020-05-29

松下電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代
終生續(xù)航超160萬公里！特斯拉將為國產(chǎn)Model 3引入新型低成本電池

據(jù)國外媒報(bào)道，今年年底或明年初，特斯拉計(jì)劃在中國生產(chǎn)的Model 3電動(dòng)汽車中引入一種成本更低、壽命更長的新型電池，這將在總體上降低Model 3的成本。在價(jià)格上的誘惑力甚至不輸汽油車。一段時(shí)間以來

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2020-05-29

電池特斯拉 3 model 寧德時(shí)代
比亞迪、寧德時(shí)代隔空互懟? 寧德時(shí)代：針刺是否通過已不重要

截止目前，新能源汽車市場(chǎng)常用電池分別為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中，三元鋰電池代表企業(yè)為寧德時(shí)代，而比亞迪則為生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的代表企業(yè)。這也是目前動(dòng)力電池市場(chǎng)的老大和老二。今年3月份，比亞迪發(fā)布了全新的磷酸鐵鋰產(chǎn)品——“刀片電池”。

單片機(jī)
2020-05-27

比亞迪寧德時(shí)代
LG化學(xué)超越松下成全球最大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商寧德時(shí)代退居第三

5月8日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu)SNE Research周四公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）超越日本松下，成為全球最大的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商。在電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)，

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2020-05-27

松下電動(dòng)汽車 lg化學(xué) 寧德時(shí)代
特斯拉聯(lián)合寧德時(shí)代和LG化學(xué)研發(fā)汽車電池技術(shù)

特斯拉以其高品質(zhì)，高配置的屬性贏得了很多消費(fèi)者的喜愛。但是在目前的新能源領(lǐng)域，想要走得更遠(yuǎn)必須要在電池方面有所建樹。畢竟在電動(dòng)汽車研發(fā)過程當(dāng)中，電池的成本達(dá)到了50%左右。所以如何降低電池成本，

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-26

汽車電池特斯拉電池技術(shù) 寧德時(shí)代
LG化學(xué)超越松下成全球最大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代退居第三

5月8日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu)SNE Research周四公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）超越日本松下，成為全球最大的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商。在電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)，就市

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2020-05-26

松下電動(dòng)汽車電池 LG 寧德時(shí)代
全面電動(dòng)化趨勢(shì)加速寧德時(shí)代2019年上半年財(cái)報(bào)凈利潤增130%至21億元

編者按：行業(yè)內(nèi)最近有幾個(gè)關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)的判斷，2025年之前，純電動(dòng)汽車全生命周期持有成本可低于燃油車，進(jìn)入快速發(fā)展階段；同時(shí)，隨著燃油車排放法規(guī)的嚴(yán)格趨勢(shì)，2030年之前，首次購置成本開始低于燃油車

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-25

電動(dòng)化動(dòng)力電池燃油車寧德時(shí)代
寧德時(shí)代跌至第三全球動(dòng)力電池市場(chǎng)冠軍易主

守擂向來艱難，寧德時(shí)代在今年一季度就失敗了。韓國調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research于5月7日發(fā)布的最新報(bào)告顯示，2020年第一季度，全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的市場(chǎng)份額的頭名易主。連續(xù)三年排名行業(yè)第一的寧

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2020-05-22

裝機(jī)量動(dòng)力電池 LG 寧德時(shí)代
什么才是新能源汽車的核心力量

（文章來源：巨豐財(cái)經(jīng)）曾經(jīng)有專家說新能源汽車最核心的技術(shù)就是鋰電池，按照這個(gè)邏輯，既然新能源汽車最核心的技術(shù)是鋰電池，那么燃油車最核心的技術(shù)難道是汽油？雖說是個(gè)玩笑話，但也顯

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-22

比亞迪鋰電池新能源汽車寧德時(shí)代
在動(dòng)力電池研發(fā)的上比亞迪和寧德時(shí)代誰更強(qiáng)

（文章來源：車大白）在國家大力推行新能源汽車的當(dāng)下，動(dòng)力電池的重要性毋庸置疑。而且作為新能源汽車當(dāng)中最基本的設(shè)備，動(dòng)力電池未來還有很大的市場(chǎng)上升空間。目前我國實(shí)力比較強(qiáng)的動(dòng)力電池巨頭主

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-18

比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代
單挑比亞迪+寧德時(shí)代？大眾52億入股中國第三大電池廠

關(guān)于大眾集團(tuán)收購中國動(dòng)力電池供應(yīng)商國軒高科的交易終于有了最新進(jìn)展。 4月21日消息，據(jù)知情人士透露，該項(xiàng)目已獲大眾董事會(huì)批準(zhǔn)，收購比例也提升至 30%，涉及金額高達(dá)7.4億美元（約合人民幣52億元）。

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2020-05-15

大眾比亞迪電池寧德時(shí)代
寧德時(shí)代2019年?duì)I收逆勢(shì)增長54.63% 居全球動(dòng)力電池出貨量Top 1

車市寒冬，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代仍交出了一份亮眼的財(cái)報(bào)。 4月25日晚，寧德時(shí)代公布了2019年全年財(cái)報(bào)。在報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營收457.8億元，同比增長54.63%；歸屬上市公司股東的凈利潤45.

充電吧
2020-05-15

動(dòng)力電池三元鋰電池 TOP 寧德時(shí)代
寧德時(shí)代加深與北汽新能源合作新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是單一產(chǎn)品

12 月 6 日消息，北汽新能源與寧德時(shí)代簽署框架協(xié)議，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源汽車動(dòng)力電池供應(yīng)、動(dòng)力電池核心技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)互信、互利、互融、互通，全面深化戰(zhàn)略合作

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

新能源汽車北汽新能源電池包寧德時(shí)代
電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池CTP技術(shù)是什么

（文章來源：侃聊車吧）隨著動(dòng)力電池技術(shù)加快，對(duì)于動(dòng)力電池而言一些技術(shù)也在不斷的提高和應(yīng)用，在今年的德國法蘭克福國際車展上，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái)，那么對(duì)于動(dòng)力

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池包寧德時(shí)代
寧德時(shí)代2019凈利潤大漲36%：動(dòng)力電池出貨量全球第一

車市寒冬，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代仍交出了一份亮眼的財(cái)報(bào)。 4月26消息，寧德時(shí)代昨日發(fā)布的2019年全年業(yè)績報(bào)告顯示，寧德時(shí)代去年實(shí)現(xiàn)營收 457.8 億元，同比增長 54.63%，歸屬于上市公司股東的

充電吧
2020-05-13

新能源汽車動(dòng)力電池 RESEARCH 寧德時(shí)代
中國動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開放降低成本是未來發(fā)展的關(guān)鍵

“動(dòng)力電池行業(yè)的狼來了。”近期，工業(yè)和信息化部發(fā)布的一則常規(guī)目錄讓行業(yè)內(nèi)發(fā)出這樣的感慨。根據(jù)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第11批）》，搭載外資電池的新能源汽車將首次在中

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

新能源汽車特斯拉動(dòng)力電池寧德時(shí)代

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寧德時(shí)代

吉利的“勃勃雄心”不選中國本土企業(yè)，難道是“家花不如野花香”？

國產(chǎn)Model 3電池“大換血”？寧德時(shí)代：下半年開始供貨

外媒：特斯拉百萬英里新電池將首先在中國推出與寧德時(shí)代合作生產(chǎn)

外媒：特斯拉“百萬英里”新電池系與寧德時(shí)代合作有望中國首發(fā)

電池成本高出松下20%？寧德時(shí)代副董事長：無稽之談

終生續(xù)航超160萬公里！特斯拉將為國產(chǎn)Model 3引入新型低成本電池

比亞迪、寧德時(shí)代隔空互懟? 寧德時(shí)代：針刺是否通過已不重要

LG化學(xué)超越松下成全球最大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商寧德時(shí)代退居第三

特斯拉聯(lián)合寧德時(shí)代和LG化學(xué)研發(fā)汽車電池技術(shù)

LG化學(xué)超越松下成全球最大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代退居第三

全面電動(dòng)化趨勢(shì)加速寧德時(shí)代2019年上半年財(cái)報(bào)凈利潤增130%至21億元

寧德時(shí)代跌至第三全球動(dòng)力電池市場(chǎng)冠軍易主

什么才是新能源汽車的核心力量

在動(dòng)力電池研發(fā)的上比亞迪和寧德時(shí)代誰更強(qiáng)

單挑比亞迪+寧德時(shí)代？大眾52億入股中國第三大電池廠

寧德時(shí)代2019年?duì)I收逆勢(shì)增長54.63% 居全球動(dòng)力電池出貨量Top 1

寧德時(shí)代加深與北汽新能源合作新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是單一產(chǎn)品

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池CTP技術(shù)是什么

寧德時(shí)代2019凈利潤大漲36%：動(dòng)力電池出貨量全球第一

中國動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開放降低成本是未來發(fā)展的關(guān)鍵

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