8月23日消息,天眼查App顯示,近日,湖北星暉新能源智能汽車有限公司新增一則破產審查案件,申請人為上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司,經辦法院為湖北省黃岡市中級人民法院。
賣手機的華為搞起了無人駕駛,IT巨頭百度向威馬投資120個億,甚至做視頻監(jiān)控的大華股份也蠢蠢欲動,發(fā)布造車計劃……盡管以樂視為代表的互聯(lián)網企業(yè)在造車計劃上幾乎“胎死腹中”。但在過去的數年時間里,這些外行玩家并沒有停下來的意思,依舊左奔右突,東竄西跳,搞創(chuàng)意、憑規(guī)模、拼實力,都想一頓亂拳打死不少老師傅。汽車這一誕生了一百多年的傳統(tǒng)行業(yè)依舊不乏“野蠻人”光顧。然而,喧囂熱鬧之際,已經造車32年,剛剛年銷突破百萬的吉利卻向外界釋放了“自己也是造車新勢力”的信息,在3月15日召開的首屆吉利汽車生態(tài)伙伴大會上,這個不按套路出牌的傳統(tǒng)“野蠻人”,儼然完成了互聯(lián)網公司、科技公司的華麗轉身。那么問題來了,吉利所謂的造車新勢力,究竟新在哪里?
2016年,當“威馬”兩個字出現在民眾的視野時,同樣遭到了業(yè)界的質疑。威馬是個什么鬼?真正的目的確定是要造車嗎?4月18日,上海國際車展開館前一天,威馬汽車舉行企業(yè)開放日活動。威馬戰(zhàn)略副總裁陸斌對到場的媒體表示:威馬絕不做聚光燈下的概念車,2018年一季度,威馬首款量產車將正式上市。
7月15日,獵豹汽車等6家企業(yè)合并重整第一次債權人會議正式召開,會上獵豹汽車重整管理人公布了《合并重整計劃草案》,衡陽弘電新能源科技有限公司被確定為唯一重整投資人,弘電新能源將以投入8億元清償債務為代價,取得“長豐系”6家公司相應的整車生產資質、整車生產基地、發(fā)動機生產基地、汽車研發(fā)基地、車橋生產基地等資產。
因為擔心電池續(xù)航問題,不少電動車主都會有續(xù)航焦慮。不過當電動車續(xù)航里程比燃油車還長時,相信車主們的焦慮會大大減輕。而今,這個愿景也正在逐步變?yōu)楝F實。 日前,威馬汽車正式公布了自己新車規(guī)劃,將會推出全新
在這次疫情面前,各家車企想盡一切辦法在夾縫中尋得一絲喘息的機會,云看車和直播銷售,把每個汽車人都變成了“主播”。對于一直堅持創(chuàng)新銷售形式的新能源車企,這次也許真的贏在了起跑線上。各品牌正在緊鑼密鼓的制定針對性的營銷方案,“無接觸營銷”正是威馬在特殊時期推出的創(chuàng)新營銷解決方案。
威馬汽車作為當前國內造車新勢力的代表之一,其旗下的EX5及EX6 PLUS車型,自上市以來,都取得不錯的銷量成績。其中,EX5還為去年國內新勢力造車中的單一車型銷管,極具市場競爭力。 不過,隨著對手車
1月16日消息,威馬汽車官方推出了直購服務。簡而言之,這是一種可租可購的方式,用戶需支付一定金額的首付,之后可按月度租賃電池,也可直接買斷電池,轉租為購。 按照威馬官方介紹,在2020年2月份之前,
1月10日消息,日前,美團創(chuàng)始人王興針對中國車企的格局發(fā)表了自己的觀點,稱中國車企格局基本是3+3+3+3角逐下兩輪。不過,威馬汽車董事長沈暉卻認為,在3家新勢力中,威馬一定會是TOP3之一。 王興
自今年6月新能源汽車補貼退坡后,新能源汽車銷量已經連續(xù)4個月出現下滑。 日前,根據保監(jiān)會最新發(fā)布的機動車交強險數據顯示,造車新勢力10月新車上牌量升至6459輛,1-10月累計交強險上牌量為50218
日前,據國內媒體報道,威馬EX6 Plus官圖也已曝光。新車定位于全天候長續(xù)航中大型SUV。 新車搭載威馬最新的熱管理系統(tǒng)2.0版本,引入外部柴油機熱源,為電池組及空調系統(tǒng)提供可靠的熱量供應,并且也成
11月19日消息,據國外媒體報道,中國電動汽車制造商威馬汽車正尋求在未來6個月內獲得至多10億美元的融資,其目標是每年發(fā)布一款新車型。 本周二威馬汽車首席戰(zhàn)略官魯珀特?米切爾(Rupert Mitch
據國內媒體報道,威馬汽車近日發(fā)布了其熱管理系統(tǒng)2.0。該熱管理系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)車企的應用自身電池電量對動力電池組進行加熱,而是通過外部柴油內燃機提供熱源,對電池及車內空調系統(tǒng)進行供暖。 要知道,冬天一到
近日,威馬汽車全資收購一家名為北京金凱鴻達的汽車租賃公司。 而據媒體報道,2018年的4月,威馬曾作價1500萬全資收購了上???yōu)汽車租賃服務有限公司;2019年1月,威馬汽車與美團打車達成戰(zhàn)略合作
日前,胡潤研究院發(fā)布了《2019胡潤全球獨角獸榜》。其中,在新能源汽車行業(yè)當中共有15家獨角獸企業(yè),中國獨占12家,美國占據3家。 獨角獸企業(yè),是指全球估值10億美元以上的科技初創(chuàng)企業(yè),企業(yè)創(chuàng)辦時間不
日前,保監(jiān)會發(fā)布了最新的機動車交強險數據,數據顯示,造車新勢力品牌9月份的總上牌量為5930輛,環(huán)比增長17%。總量方面,2019年1-9月累計交強險上牌量達到43418輛。 具體品牌來看,威馬汽車2
汽車軟件專家展示自動駕駛的尖端前沿技術
獵云網近日獲悉,浙江吉利控股集團、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由,起訴造車新勢力威馬汽車旗下的四家公司,目前上海高院已經介入審理,開庭時間為2019年9月17日。 根據最高人民法院發(fā)布的《中國法院
近日,格力電器與威馬汽車的合作備受外界關注,然而實際上,格力電器已與多家車企牽起了手。格力內部人士透露,董明珠對汽車領域一直保持濃厚興趣,多次促成格力與車企的合作關系。
7月3日,威馬融資租賃(天津)有限公司成立,注冊資本8億元人民幣,法定代表人為劉憲志,大股東為威馬汽車科技集團有限公司,持股比例75%。經營范圍包括:融資租賃業(yè)務;租賃業(yè)務;向國內外購買租賃財產;租賃