充電設(shè)備
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破解充電站"功率孤島"難題：星星充電10MW聚合功率池技術(shù)實(shí)現(xiàn)全站功率共享
常州 2025年5月19日 /美通社/ -- 2025年，中國新能源汽車預(yù)計(jì)保有量突破4280萬輛，但充電基礎(chǔ)設(shè)施的升級速度卻受各種因素影響，升級滯后。數(shù)據(jù)顯示[1]，全國60%的充電場站仍依賴早期投入的直流一體樁，即使投建了分體式充電設(shè)備，在充電需求功率不斷提升的市場環(huán)境下，...
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無線充電器未來的發(fā)展
無線充電器消除了傳統(tǒng)充電線的束縛，用戶可以輕松放置充電設(shè)備，無需插拔充電線，大大提高了充電過程的便捷性。
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智能汽車充電設(shè)備供應(yīng)商Wallbox全面使用亞馬遜云科技
智能汽車充電系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商應(yīng)用亞馬遜云科技廣泛的服務(wù)和可靠的基礎(chǔ)設(shè)施，在全球設(shè)計(jì)并制造可持續(xù)的電動(dòng)汽車充電和能源解決方案 借助亞馬遜云科技支持軟件開發(fā)，Wallbox將住宅充電系統(tǒng)的IT成本降低了70% 北京2022年12月5日 /美通社/ -- 亞馬遜云科技在...
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TUV萊茵150周年品質(zhì)體驗(yàn)之旅首站-走進(jìn)EN+科技圓滿舉行
深圳2022年10月14日 /美通社/ -- 日前，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡稱“TUV萊茵”）攜手深圳驛普樂氏科技有限公司（以下簡稱“EN+科技”），在深圳EN+科技總部舉行“TUV萊茵150周...
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關(guān)于電動(dòng)汽車的移動(dòng)式充電設(shè)備的發(fā)展前景
人類社會的進(jìn)步離不開社會上各行各業(yè)的努力，各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力，其實(shí)很多人并不會去了解電子產(chǎn)品的組成，比如移動(dòng)式充電設(shè)備。
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華為智能眼鏡開售 世界首款支持NFC無接觸式充電設(shè)備
中秋當(dāng)天，華為方面也有一款被喻為“新物種”的產(chǎn)品正式發(fā)售，即GENTLE MONSTER華為智能眼鏡。 據(jù)悉，華為智能眼鏡于今日在全國140多家門店開售。 華為EyeWear智能
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制約新能源汽車高速發(fā)展的瓶頸是什么
（文章來源：汽車之家） 未來我國 新能源汽車進(jìn)入到了高速發(fā)展期，但對于新能源汽車來說，也不再是一個(gè)陌生的產(chǎn)物，隨著路上新能源汽車跑越來越多，作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展趨勢，那么制約新能源汽車
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現(xiàn)代新推超高速電動(dòng)汽車的充電設(shè)備“Hi-Charger”
（文章來源：第一電動(dòng)網(wǎng)） 據(jù)外媒消息報(bào)道，現(xiàn)代汽車在高陽motor studio設(shè)置了2臺超高速電動(dòng)汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”，這臺設(shè)備具有高達(dá)350kW的直流快充能力，現(xiàn)代汽
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英飛特披露2019年業(yè)績 凈利潤相比2018年增長30%-60%
昨（14）日晚間，英飛特披露了2019年業(yè)績，凈利潤預(yù)增三成至六成。 公告顯示，英飛特預(yù)計(jì)2019年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9，136.62萬元-11，245.07萬元，相比20
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電動(dòng)汽車在未來5年的發(fā)展趨勢分析
（文章來源：中國電力網(wǎng)） 近年來，全球多個(gè)地方政府都將氣候變化提到了緊急的狀態(tài)。交通運(yùn)輸業(yè)對能源需求的比例近30%，減排壓力很大。因此，很多政府制定政策，支持電動(dòng)汽車的使用。除了支持電動(dòng)
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街電CEO萬里內(nèi)部信：有信心迎接挑戰(zhàn) 跨越行業(yè)寒冬
2月24日午間消息，新浪科技獲悉，街電CEO萬里于23日晚間發(fā)布內(nèi)部信，稱疫情讓行業(yè)遭遇了巨大損失，街電也不例外。他號召員工應(yīng)對壓力和挑戰(zhàn)，跨越行業(yè)冬天。 萬里首先回顧了街電支援武漢地區(qū)的一系列動(dòng)作。
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2020年充電樁市場累計(jì)規(guī)?？蛇_(dá)140-177億元
快速充電對應(yīng)的充電設(shè)備為直流充電樁，直流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)直接連接，可為非車載電動(dòng)汽車電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁采用三相四線制供電，內(nèi)置大功率直流充電模塊，可以輸出高達(dá)150-400A的電流，從而實(shí)現(xiàn)快充的功能。
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新能源汽車應(yīng)用：TM4推出雙向充電變頻器
據(jù)外媒報(bào)道，TM4公司于2017年9月5日宣布，公司將推出新款雙向充電變頻器(Bi-directional Charger Inverter)——BCI20，進(jìn)而拓展其產(chǎn)品組合。TM4與Convertronix公司共同開展產(chǎn)品研發(fā)，后者位于魁北克，是一家電源轉(zhuǎn)換設(shè)備設(shè)計(jì)商及制造商。
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基于CSU8RP3119的移動(dòng)電源應(yīng)用
本文介紹了芯?？萍加邢薰維OC芯片CSU8RP3119應(yīng)用于移動(dòng)電源產(chǎn)品的單芯片解決方案。通過使用芯片自帶的兩路高速PWM(16M)和四路高性能ADC(12bit，死區(qū)小于3mV)以及特有的基
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基于CSU8RP3119的移動(dòng)電源應(yīng)用
本文介紹了芯?？萍加邢薰維OC芯片CSU8RP3119應(yīng)用于移動(dòng)電源產(chǎn)品的單芯片解決方案。通過使用芯片自帶的兩路高速PWM(16M)和四路高性能ADC(12bit，死區(qū)小于3mV)以及特有的基
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新能源汽車僅環(huán)保還不夠！ 動(dòng)力電池安全管理亟待完善
新能源汽車雖然具有環(huán)保這一優(yōu)勢，但它的安全性問題仍然不容忽視，自新能源汽車走入大眾生活以來，發(fā)生自燃和起火事件是屢見不鮮，每次事故都備受市場關(guān)注，吸引了眾多媒體
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基于CSU8RP3119的移動(dòng)電源應(yīng)用
本文介紹了芯海科技有限公司SOC芯片CSU8RP3119應(yīng)用于移動(dòng)電源產(chǎn)品的單芯片解決方案。通過使用芯片自帶的兩路高速PWM(16M)和四路高性能ADC(12bit，死區(qū)小于3mV)以及特有的基
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公交無線充電已成現(xiàn)實(shí)！
無線充電和有線充電相比，有很多優(yōu)勢?？梢园颜w運(yùn)作成本降低47%，提升充電過程的安全性，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作。昨日上午，大雨如注，但這并未影響高新區(qū)綠捷新能源汽車公司停
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倫敦明年將試用無線充電公交
倫敦先進(jìn)復(fù)雜的公共交通網(wǎng)絡(luò)，在全球也是首屈一指。不過由于充電設(shè)備不足，即便采用混合動(dòng)力的新型清潔公交，也難免對環(huán)境造成破壞。據(jù)報(bào)道，倫敦交通局(TFL)正努力改善這一
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寶馬在華落實(shí)充電配套服務(wù)商 建充電樁不超20天
[摘要] 華商三優(yōu)及其子公司成為首批BMWi電動(dòng)汽車充電設(shè)備安裝服務(wù)供應(yīng)商。雙方協(xié)定，在別墅安裝電動(dòng)車充電設(shè)備的工期為7-20個(gè)工作日；在公寓安裝電動(dòng)車充電設(shè)備的工期為10-20個(gè)工作日。 “兵馬未動(dòng)，糧草
