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首批車主自掏腰包安充電樁特斯拉難搞定國家電網(wǎng)
春節(jié)前，電動車巨頭特斯拉宣布在中國內(nèi)地的汽車售價將以低于市場預期價出售。恰逢商務(wù)部宣布對新能源汽車的補貼調(diào)整，同時國家領(lǐng)導人李克強、馬凱也紛紛調(diào)研新能源汽車公司。一時間，“特斯拉效應”席卷中
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充電樁是雞還是蛋？看世界各地充電樁建設(shè)情況(圖)
各示范城市建成充電樁數(shù)據(jù)要發(fā)展電動車，充電樁就像加油站一樣，是不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)。但是，一直以來，廠商一再延遲推廣電動車的借口就是“基礎(chǔ)設(shè)施不完善”，而主要負責基礎(chǔ)建設(shè)的政府部門，卻認為&ldq
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啟辰要在恒大樓盤建充電樁
近日備受關(guān)注的“恒大球衣胸前廣告”揭開謎底。本周一，東風日產(chǎn)旗下啟辰品牌和廣州恒大足球俱樂部正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)了解，雙方合作金額將超過1億元人民幣，創(chuàng)下了國內(nèi)體育商業(yè)贊助的新紀錄。東
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ABB將為比亞迪電動車提供充電樁
2月13日電全球領(lǐng)先的電力和自動化集團ABB13日發(fā)表聲明，宣布將與深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司開展為期六年的戰(zhàn)略合作，為其供應直流電快速充電系統(tǒng)。根據(jù)ABB集團聲明，比亞迪戴姆勒選擇了ABB作為其未來六年的供應商，
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特斯拉中國產(chǎn)業(yè)鏈向A股公司招手（附圖）
步入馬年的A股市場，首先烙上了特斯拉的印記。2月10日，市場出現(xiàn)近年來少見的放量大漲行情，有20多只與特斯拉相關(guān)的個股漲停，其中鋰電池板塊漲幅接近6%，在之后的幾個交易日，特斯拉概念板塊走勢繼續(xù)強勁。近期，受
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91.3%受訪者期待政府帶頭使用新能源汽車
[摘要] 國務(wù)院日前印發(fā)的《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》提出，對于公務(wù)用車“實行政府集中采購，應當選用國產(chǎn)汽車，優(yōu)先選用新能源汽車”。調(diào)查中，91.3%的人認同政府公務(wù)車應該帶頭使用新能源汽車。
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車主自掏腰包安充電樁 特斯拉恐難搞定國家電網(wǎng)
[摘要] 特斯拉雖然已高調(diào)宣布其73.4萬元的“心動價”，但從記者了解到的情況看，其進入中國市 場的準備工作并不充分，最大的攔路虎恐怕就是電力系統(tǒng)。 ”前兩天公司派工程師檢測，充了十幾個小時電，只能開
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北京昌平新增100輛北汽純電動出租車
[摘要] 北京昌平區(qū)2014年1月新增100輛新能源出租車，車型采用北汽新能源純電動車。截至目前，運營車輛已達到200輛。 繼去年100輛電動出租車在昌平區(qū)投入示范運營后，2014年1月昌平區(qū)又新增了100輛新能源
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北京今年將建1000個電動汽車快速充電樁
作為國家新能源車首批試點城市之一，北京市昨日正式發(fā)布示范應用新能源小客車管理辦法(以下簡稱《辦法》)。今年示范應用新能源小客車指標配給數(shù)量、可以購買哪些車型、在哪里可以充電、政府如何補貼等問題逐一有了答
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特斯拉的“中國合伙人”國企成其親睞對象
據(jù)報道，馬斯克擬于2015年在中國建廠的消息迅速點燃了資本市場對于特斯拉“中國合伙人”的猜想熱情。多位業(yè)內(nèi)人士對記者表示，與國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作，將是特斯拉實現(xiàn)在中國國產(chǎn)化的必經(jīng)之路。根據(jù)記者
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深圳市審計局：新能源汽車問題多多
[摘要] 深圳市審計局指出深圳市新能源汽車推廣使用過程中，新能源公交大巴售價高且成本不透明、出勤率低、運營虧損大等一系列問題。 新能源汽車近年來在國家戰(zhàn)略和各地政策扶持之下高歌猛進，特斯拉進駐
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特斯拉“中國合伙人”謎底或年底揭曉
[摘要] 特斯拉“中國合伙人”的選擇大致有兩條路徑：其一是擁有市場資源或者權(quán)力資源的整車廠商；其二是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和零部件供應商。 馬斯克擬于2015年在中國建廠的消息迅速點燃了資本市場對于特
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中、美差別：電動汽車充換電站分布一覽（圖）
中國全國充電站數(shù)量只有幾百個，而且還有很多充電樁只是擺設(shè)，根本無法使用。本壇一位秦車主也發(fā)過一貼證實了，他們小區(qū)地下車庫安裝的幾十個充電樁根本無法使用。美國2011年1月份，美國充電站的數(shù)量是1972個；2012年
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2014年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資的關(guān)鍵
[摘要] 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，切入時間太早會白白損失貨幣時間價值，切入時間太遲會在增加持倉成本的同時，會提升投資風險級別。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，切入時間太早會白白損失貨幣時間價值，切入時間
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合肥推廣新能源汽車超八千輛 充換電設(shè)施密集投建
[摘要] 合肥市在2013年在全市范圍內(nèi)建成349個電動出租車充電樁，目前500輛電動出租車陸續(xù)投入運營。 記者從合肥市科技局獲悉，截至2013年，合肥市已推廣新能源汽車8813輛，其中九成左右為純電動汽車；同
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浙江金華純電動汽車服務(wù)逐步實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)
[摘要] 金華市已推廣純電動汽車600余輛，據(jù)規(guī)劃，預計2015年將達到2000輛，新建充換電站5座，換電站12座，公交車專用充電站1座，充電樁110個。 浙江金華市首輛純電動公交車啟用兩月有余，”車內(nèi)空間很寬
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北京一年將建1000個快速充電樁
[摘要] 今年一季度，北京將發(fā)布首批公共充電設(shè)施建設(shè)點。按照計劃，北京一年將建設(shè)1000個快速充電樁。 作為國家新能源車首批試點城市之一，北京市昨日正式發(fā)布示范應用新能源小客車管理辦法(以下簡稱《
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南京首批6輛純電動出租車投放運營
[摘要] 28日，南京首批純電動出租車投放運營，數(shù)量不多，只有6輛。全程6公里總計19元，比普通出租車運價貴1元。 28日，南京首批純電動出租車投放運營，數(shù)量不多，只有6輛。從江南出租公司打車到新街口
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北京新能源汽車下月單獨搖號 4S店充電樁向社會開放
[摘要] 北京市2014年新能源小客車面向個人、單位銷售，全年配額20000輛，市政府還將推動在4S店、電網(wǎng)售電窗口、大型停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等地點建設(shè)一批充電設(shè)備。 今年起，新能源小客車面向個人、單
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比亞迪純電動出租車正式在南京上路營運
[摘要] 比亞迪純電動出租車正式在南京上線運行。青奧會前，南京陸續(xù)上路的純電動出租車將達400輛。 1月28日起，南京市的出租車隊伍有了新成員。據(jù)南京公交集團介紹，江南出租車公司首批純電動出租車———
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