專業(yè)車載串行總線分析儀（橫河電機(jī)）
[導(dǎo)讀]日本橫河電機(jī)株式會(huì)社正式在中國大陸發(fā)售適用于下一代汽車開發(fā)的專業(yè)車載串行總線分析儀SB5000。SB5000具有1GHz帶寬、5GS/s的最高采樣率和6.25MW/CH的存儲(chǔ)深度。
日本橫河電機(jī)株式會(huì)社正式在中國大陸發(fā)售適用于下一代汽車開發(fā)的專業(yè)車載串行總線分析儀SB5000。SB5000具有1GHz帶寬、5GS/s的最高采樣率和6.25MW/CH的存儲(chǔ)深度。此款新品在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)儀器就可以觀測4路模擬信號(hào)和32位邏輯信號(hào)，同時(shí)還具備FlexRay/CAN/LIN 3種車載總線及UART/I2C/SPI 3種通用總線的觸發(fā)和分析功能；完成以往需3到4臺(tái)專業(yè)測試儀器才能完成的任務(wù)；尤其是物理值文件的導(dǎo)入功能，使得串行總線的測試不再繁瑣，大大提高測試效率。
下一代汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議FlexRay，將在未來多年內(nèi)引導(dǎo)整個(gè)汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。它關(guān)注的是當(dāng)今汽車行業(yè)的一些核心需求，包括更快的數(shù)據(jù)速率，更靈活的數(shù)據(jù)通信，更全面的拓?fù)溥x擇和容錯(cuò)運(yùn)算。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新成果，可以有效管理多重安全和舒適功能，比CAN更快更可靠。SB5000的出現(xiàn)，為汽車開發(fā)行業(yè)提供了既適應(yīng)當(dāng)前需要、又符合未來趨勢的強(qiáng)大工具，它必然成為汽車開發(fā)工程師提升效率和追求領(lǐng)先成果的理想工具。
SB5000的主要特點(diǎn)：
· FlexRay、CAN、LIN、UART、I2C、SPI的觸發(fā)和分析
· FlexRay眼圖分析
· FlexRay總線驅(qū)動(dòng)器的電氣特性參數(shù)
· CAN總線符號(hào)觸發(fā)、分析、解碼與趨勢顯示
· 4個(gè)模擬通道+32-bit（Max.）
· 帶寬為1GHz，最高采樣率5GS/s，存儲(chǔ)深度6.25MW/CH
下一代汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議FlexRay，將在未來多年內(nèi)引導(dǎo)整個(gè)汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。它關(guān)注的是當(dāng)今汽車行業(yè)的一些核心需求，包括更快的數(shù)據(jù)速率，更靈活的數(shù)據(jù)通信，更全面的拓?fù)溥x擇和容錯(cuò)運(yùn)算。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新成果，可以有效管理多重安全和舒適功能，比CAN更快更可靠。SB5000的出現(xiàn)，為汽車開發(fā)行業(yè)提供了既適應(yīng)當(dāng)前需要、又符合未來趨勢的強(qiáng)大工具，它必然成為汽車開發(fā)工程師提升效率和追求領(lǐng)先成果的理想工具。
SB5000的主要特點(diǎn)：
· FlexRay、CAN、LIN、UART、I2C、SPI的觸發(fā)和分析
· FlexRay眼圖分析
· FlexRay總線驅(qū)動(dòng)器的電氣特性參數(shù)
· CAN總線符號(hào)觸發(fā)、分析、解碼與趨勢顯示
· 4個(gè)模擬通道+32-bit（Max.）
· 帶寬為1GHz，最高采樣率5GS/s，存儲(chǔ)深度6.25MW/CH
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