安全是客戶在購買新車時優(yōu)先考慮的因素。憑借在高性能模擬集成領(lǐng)域的專長， Maxim Integrated推出GMSL四通道解串器MAX9286，以更少元件、更短時間實現(xiàn)ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計。僅需一片MAX9286吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)解串器，即可接收并自動同步來自4個攝像頭的視頻信號。

Maxim用盡量少的元器件來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，以減少方案的復(fù)雜性。所以汽車生產(chǎn)廠商可以用較少的費用，來制造一個高級版的安全系統(tǒng) (例如帶盲點檢測、防撞系統(tǒng)等功能)。

GMSL SerDes技術(shù)提供了無壓縮以太網(wǎng)替代方案，數(shù)據(jù)率提高30倍，降低復(fù)雜度，具有更好的EMC性能

LED驅(qū)動器具有較寬調(diào)光范圍、容錯以及EMI抑制電路等特性，節(jié)省空間和成本。

HV技術(shù)確保惡劣汽車環(huán)境下設(shè)備的可靠性。

MAX9286高分辨率圖片

MAX9286原理圖

環(huán)視系統(tǒng)是現(xiàn)今日益增長的ADAS設(shè)計的關(guān)鍵部件。MAX9286解串器可通過長達(dá)15米的屏蔽雙絞線(STP)或同軸電纜接收并同步來自4個攝像頭的視頻信號，理想用于汽車產(chǎn)品。MAX9286通過4通道、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CSI-2接口向視頻處理器輸出數(shù)據(jù)。器件可替代四個分立式解串器和一個FPGA，大大降低電路板面積和元件數(shù)量。此外，該款高集成度解串器無需額外的攝像頭同步軟件。MAX9286還是機(jī)器視覺和3D攝像系統(tǒng)的理想選擇。

主要優(yōu)勢

縮短設(shè)計時間：自動生成攝像頭同步信號、將多個傳感器的圖像數(shù)據(jù)對準(zhǔn)到同一像素，實現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的用戶編程，上述功能有效降低設(shè)計風(fēng)險、加快產(chǎn)品上市進(jìn)程。

降低成本：集成方案可替代四個分立式解串器和一個FPGA，大大降低電路板面積和元件數(shù)量;此外還支持同軸電纜供電，降低了線纜數(shù)量和成本。

帶診斷功能：片內(nèi)診斷功能提升系統(tǒng)完整性，可檢測鏈路誤碼率(BER)、攝像頭不同步以及電纜對電源/地短路等故障。

Maxim Integrated業(yè)務(wù)總監(jiān)Balagopal Mayampurath表示：“汽車應(yīng)用對環(huán)視功能的需求為ADAS設(shè)計提出了不小的挑戰(zhàn)，該款產(chǎn)品簡化了第一代環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計，可實現(xiàn)與下一代系統(tǒng)的無縫對接。”

器件參數(shù)：

器件采用56引腳、8mm x 8mm TQFN和QFND封裝。

工作在-40⁰C至+105⁰C溫度范圍。

通過AEC-Q100認(rèn)證。

提供帶SoC處理器的評估板，以及與合作伙伴共同開發(fā)的ADAS參考設(shè)計。