2019亞洲消費電子展(CES Asia 2019)在上海開幕。作為亞洲地區(qū)消費科技行業(yè)的一大盛事，2019亞洲消費電子展吸引了來自不同國家和地區(qū)的550多家企業(yè)參展，涉及汽車科技、人工智能、5G等領(lǐng)域的最新成果。

其中，汽車科技無疑是本屆展會的最大亮點之一。在展會的6個展館中，汽車獨占其二，包括一汽紅旗、日產(chǎn)、奧迪、現(xiàn)代、起亞、長城等全球汽車技術(shù)企業(yè)參展，一同展示了自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能控制、新能源技術(shù)等未來出行領(lǐng)域的新愿景。下面，我們就一起來看一下本屆亞洲消費電子展上參展車企都帶來了什么。

上汽集團在展臺上展出自主開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)控制器(iBox)。這個基于5G和V2X技術(shù)打造的產(chǎn)品，不但支持遠(yuǎn)距離的車輛遙控駕駛，還能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛汽車遠(yuǎn)距離的信息互通。在現(xiàn)場，觀眾可使用駕駛操控臺，遠(yuǎn)程遙控50公里外上汽同濟智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評基地內(nèi)的無人駕駛車。上汽集團前瞻技術(shù)研究部項目經(jīng)理鄒清全介紹，遠(yuǎn)程操控有非常多的應(yīng)用場景，這項技術(shù)將很快就會投入商業(yè)應(yīng)用。

在長城汽車展臺上，展出了5G遠(yuǎn)程車載終端，這個5G技術(shù)的車載遠(yuǎn)程終端可以實現(xiàn)智能駕駛、自動駕駛。實現(xiàn)車內(nèi)、車與人、車與車、車與路、車與云端服務(wù)平臺全方位網(wǎng)絡(luò)連接的綜合服務(wù)。另外，現(xiàn)場還展示了智能像素大燈、車載健康監(jiān)控系統(tǒng)、全息技術(shù)等。其中，車載健康監(jiān)控系統(tǒng)可以通過使用77GHz毫米波雷達(dá)監(jiān)測人體微動來實現(xiàn)對心率和呼吸的監(jiān)測，達(dá)到對駕駛員健康狀況監(jiān)測的目的。這個難道就是開個小車，直接帶看病功能?

在紅旗展臺上，紅旗小巴能夠全方位感知觸、聽、嗅、觸、知“五覺”，車輛感應(yīng)到行人可以自動停車，車前智能顯示屏可以和人們進(jìn)行打招呼等互動。該車型展示了紅旗L4級智能駕駛技術(shù)，如果紅旗真的能夠做到這樣，在未來發(fā)展的確挺有潛力，但希望不是說空話。

合眾汽車攜旗下Eureka 01概念車及其量產(chǎn)版車型——純電SUV合眾U登場。合眾U是合眾汽車旗下全新純電HPC平臺的首款產(chǎn)品，將在年底正式上市。作為全車最大的亮點，合眾U裝備了全球首搭的透明A柱和生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，以及小You智能機器人、IME互動呼吸燈。依舊還是一款概念車，想要它上市，還要等到何年何月何日呢?

天際汽車的展臺上，可以體驗5+X屏聯(lián)動、AI精靈、人臉識別、智能個性化設(shè)定等車聯(lián)網(wǎng)科技，了解天際ME7如何實現(xiàn)“全時進(jìn)化、全景互聯(lián)”。天際汽車自主研發(fā)的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)可實現(xiàn)智能互聯(lián)、智能駕駛、AI智能等智能應(yīng)用，并支持A-C級別多種車型的平臺化技術(shù)共享和升級。說得挺前衛(wèi)的，但是想要實現(xiàn)起來還要等多少年呢?

愛馳汽車將攜旗下首款移動智能養(yǎng)成伙伴——U5、全新概念車U7 ion亮相，并將發(fā)布集DMS駕駛員監(jiān)測、乘員情緒識別、車內(nèi)生物體監(jiān)測、多模式智能交互、助手語音自定義、助手形象自定義、AR故事創(chuàng)作、AR用車指南等八大AI科技于一身的“AIAT智能陪伴科技”以及全新數(shù)字伙伴APP。走在潮流尖端，就是買一輛車還附贈一只養(yǎng)成伙伴，不知道需不需要用東西喂養(yǎng)呢?