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[導(dǎo)讀]要想找到一款汽車,它符合你的風(fēng)格,這可不是一件容易事。 最近有一款模塊化無人駕駛汽車嶄露頭角,它宣稱自己是“一張白紙”,可以滿足用戶對不同風(fēng)格的要求。

要想找到一款汽車,它符合你的風(fēng)格,這可不是一件容易事。

 

最近有一款模塊化無人駕駛汽車嶄露頭角,它宣稱自己是“一張白紙”,可以滿足用戶對不同風(fēng)格的要求。

 

汽車名叫Edit,是一款無人駕駛汽車,由5大組件組成,不論是風(fēng)格還是使用方式,同一款汽車都有不同的配置方式。

 

Edit汽車是香港公司OSVehicle設(shè)計(jì)的,它想打造一款任何人都能使用的自動(dòng)駕駛汽車。

 

OSVehicle CEO亞歷山德羅·卡馬羅利(Alessandro Camorali)說:“Edit的設(shè)計(jì)面向未來,5大組件定義整個(gè)汽車,即使是同一款汽車,在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式。”

“我們的意圖就是創(chuàng)造一款‘沒有形式’的汽車,它是一張白紙,人們可以發(fā)揮自己的創(chuàng)意。”

“設(shè)計(jì)并不是強(qiáng)制性的,而是參與性的。”

 

有了模塊化技術(shù),用戶可以輕松嵌入幾種無人駕駛技術(shù),包括激光雷達(dá)和傳感器技術(shù)。公司將這種方法稱為“BYOSDCACH”,意思就是說將自動(dòng)駕駛代碼和定制硬件堆棧帶給用戶。

照估計(jì),汽車可以使用20多年,因?yàn)槟=M是可以更換的。

 

OSVehicle在官網(wǎng)介紹說:“Edit模塊技術(shù)使得關(guān)鍵組件可以輕松替換,比如電動(dòng)機(jī)、電池組,這樣一來汽車的壽命就會(huì)比傳統(tǒng)汽車長10倍。”

Edit還可以按品牌定制,既包括外部車身,也包括內(nèi)飾。

 

OSVehicle將自己的運(yùn)營模式稱為“汽車即服務(wù)”(Vehicle-as-a-Service),通過這種獨(dú)特的模式,企業(yè)可以快速為每項(xiàng)服務(wù)或者每個(gè)國家交付定制汽車。OSVehicle說:“食品配送、打車和汽車分享業(yè)務(wù)正在快速發(fā)展,汽車應(yīng)該專注于服務(wù)品牌,滿足它們的需求,而不是專注于汽車品牌。”

 

Edit分為5大主要部分:前部、后部、頂部、雙對稱門,這樣可以優(yōu)化生產(chǎn),降低成本。

汽車有不同的內(nèi)飾,自動(dòng)駕駛技術(shù)由Level 1一直延伸到Level 5。如果是Level 5版本,座位可以讓人面對面交流,中間有一張桌子。

OSVehicle解釋說,汽車形態(tài)友好,可以根據(jù)客戶需求輕松改變,有助于行業(yè)向未來過度,未來由多種不同布局的無人駕駛汽車組成。因?yàn)槿菀拙S修,容易升級,所以世界可以以更快的速度向未來過渡,提前實(shí)現(xiàn)零排放、零死亡目標(biāo)。

現(xiàn)在還不知道Edit汽車何時(shí)推出,也不知道價(jià)格是多少。

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