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[導(dǎo)讀]經(jīng)過組委會(huì)認(rèn)真負(fù)責(zé)的組織,AUTO TECH 展逐漸在行業(yè)內(nèi)行成了品牌影響力,作為中西部地區(qū)最重要的汽車技術(shù)專業(yè)交流平臺(tái),AUTO TECH 2018 計(jì)劃由山城重慶全面移師到湖北省武漢國(guó)際博覽中心舉辦。 為了順利召開AUTO TE

經(jīng)過組委會(huì)認(rèn)真負(fù)責(zé)的組織,AUTO TECH 展逐漸在行業(yè)內(nèi)行成了品牌影響力,作為中西部地區(qū)最重要的汽車技術(shù)專業(yè)交流平臺(tái),AUTO TECH 2018 計(jì)劃由山城重慶全面移師到湖北省武漢國(guó)際博覽中心舉辦。

 

為了順利召開AUTO TECH 汽車技術(shù)展,組委會(huì)走訪了中西部地區(qū)50多家OEM主機(jī)廠和100多個(gè)汽車行業(yè)園,深入了解企業(yè)技術(shù)需求、采購(gòu)需求。為打造全面的汽車前裝技術(shù)平臺(tái),組委會(huì)設(shè)立汽車電子技術(shù)展、汽車輕量化技術(shù)及汽車材料展、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、新能源汽車技術(shù)及充電設(shè)備展、汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展、以及汽車車燈技術(shù)展等六大專題展覽會(huì),同時(shí)將邀請(qǐng)諸如東風(fēng)、神龍、長(zhǎng)安、福特、比亞迪、上汽、吉利、通用、一汽、北汽、廣汽、奔馳、寶馬、大眾、豐田、博世、大陸、麥格納等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應(yīng)商的上萬名采購(gòu)、技術(shù)工程師匯聚一堂,參加展會(huì)。

本次國(guó)際汽車技術(shù)展以“創(chuàng)新 智能 綠色”為主題,堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)科技,技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。展品將覆蓋采用新技術(shù)的整車、汽車輕量化材料、輕量化焊接技術(shù)、汽車電子控制系統(tǒng)、車載電子、檢測(cè)診斷設(shè)備、驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)、充電設(shè)施、汽車測(cè)試測(cè)量、車燈技術(shù)等產(chǎn)品,專注于汽車新技術(shù)、新關(guān)注。

由于近年來,各大主機(jī)廠紛紛將工廠設(shè)立在中西部地區(qū),汽車行業(yè)已經(jīng)成為很多省市地區(qū)重要支柱產(chǎn)業(yè),出于交通位置考慮,主辦方有了東移AUTO TECH 的計(jì)劃,并將車都武漢作為首選之地,AUTO TECH 汽車技術(shù)展袁天主管介紹說,因?yàn)檎股陶f白了,他參展希望他的產(chǎn)品技術(shù)銷售出去,這才是最主要的,湖北省不僅不是汽車大省,他到重慶、北京、上海、廣州火車都在6小時(shí)左右,交通位置優(yōu)越,可以幫助AUTO TECH 聚集更多的專業(yè)買家;另外一方面就是專業(yè),汽車技術(shù)展就是汽車相關(guān)的,否則觀眾能專業(yè)么?

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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