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[導(dǎo)讀]此項(xiàng)合并誕生了營(yíng)業(yè)額20億美元的全球MCU及嵌入式系統(tǒng)專用存儲(chǔ)器市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者SRAM排名第一,NOR 閃存排名第一,汽車用MCU及存儲(chǔ)器排名第三21ic 訊 賽普拉斯半導(dǎo)體公司和飛索半導(dǎo)體(Spansion)公司3月12日宣布,兩家公司價(jià)

此項(xiàng)合并誕生了營(yíng)業(yè)額20億美元的全球MCU及嵌入式系統(tǒng)專用存儲(chǔ)器市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者

SRAM排名第一,NOR 閃存排名第一,汽車用MCU及存儲(chǔ)器排名第三

21ic 訊 賽普拉斯半導(dǎo)體公司和飛索半導(dǎo)體(Spansion)公司3月12日宣布,兩家公司價(jià)值50億美元的全股票免稅合并交易已告完成。在今天早些時(shí)候舉行的一場(chǎng)專門會(huì)議上,賽普拉斯的股東批準(zhǔn)了發(fā)行新股,并以2.457:1的比例 換購(gòu)飛索全部股票的提案。飛索的股東在另一場(chǎng)會(huì)議中批準(zhǔn)了該合并案。此項(xiàng)合并產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)三年內(nèi)每年減少1.35億美元的開支,并將體現(xiàn)在合并后的第一個(gè)完整年度的稅后盈利(non-GAAP earnings)中。合并后的公司仍將向股東支付每股0.11美元的季度股息。

賽普拉斯總裁兼CEO T.J.Rodgers先生將在美國(guó)太平洋夏季時(shí)間早晨7:30??怂闺娨暸_(tái)播出的由Maria Bartiromo主持的商業(yè)新聞欄目 “開市鐘聲”中談?wù)摯隧?xiàng)合并案。Rodgers先生和飛索 CEO John Kispert共同錄制了一段4分鐘的視頻,描述合并案產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)及其為賽普拉斯和飛索客戶帶來(lái)的好處。點(diǎn)擊此處觀看該視頻:www.cypress.com/NewCypress

Rodgers先生指出:“這項(xiàng)合并的完成比我們預(yù)想的要快,加速了我們推進(jìn)戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)方面的步伐。從新賽普拉斯誕生的第一天起,就將利用我們?cè)谇度胧教幚砗蛯S么鎯?chǔ)器方面豐富的產(chǎn)品線和領(lǐng)導(dǎo)地位,顯著提升在全球汽車、工業(yè)、消費(fèi)、可穿戴電子和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的市場(chǎng)滲透能力。”

Rodgers先生說(shuō):“例如在汽車市場(chǎng)上,賽普拉斯在用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的電容式觸摸感應(yīng)控制器和SRAM方面擁有主導(dǎo)地位,而飛索則是信息娛樂(lè)、車身和空調(diào)控制系統(tǒng)、組合儀表及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的閃存和微控制器的領(lǐng)先供應(yīng)商。新的賽普拉斯將成為這些領(lǐng)域中全球排名第三的存儲(chǔ)器和微控制器供應(yīng)商。真的可以套用那個(gè)著名的1+1=3的公式來(lái)形容合并后的公司,即:SRAM第一,NOR 閃存第一,以及總體第三。”

飛索 CEO,賽普拉斯董事會(huì)成員Kispert認(rèn)為:“飛索出色的團(tuán)隊(duì)及在高性能存儲(chǔ)器和MCU領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位是對(duì)賽普拉斯強(qiáng)大能力的補(bǔ)充。這一合并案是飛索向全球嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者轉(zhuǎn)變邁出的重要一步。我們兩家的合并,將會(huì)為我們的客戶帶來(lái)顯著的價(jià)值提升,并提供更強(qiáng)大、更豐富的產(chǎn)品線,以滿足其嵌入式系統(tǒng)的要求。”

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物聯(lián)網(wǎng)近兩年的高速發(fā)展是行業(yè)人士有目共睹的,但發(fā)展越快新設(shè)備的開發(fā)難度也直線上升。怎樣才能在保持安全和低功耗情況下,獲得最好的開發(fā)體驗(yàn),縮短產(chǎn)品上市時(shí)間(Reduce Time-to-Market)?

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自2020年10月1日起,儒卓力成為原賽普拉斯半導(dǎo)體公司整個(gè)產(chǎn)品組合的分銷商。儒卓力原有的分銷協(xié)議在英飛凌收購(gòu)賽普拉斯之后,得以擴(kuò)展到歐洲、中東以及非洲地區(qū)。

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到目前為止,還沒有任何非美國(guó)供應(yīng)商表示自己是否已獲得華為供貨許可。歐洲最大的芯片制造商英飛凌在接受《日經(jīng)亞洲評(píng)論》采訪時(shí)表示,公司將遵守相關(guān)規(guī)定,并應(yīng)新規(guī)要求, “與業(yè)內(nèi)許多公司一樣,在申請(qǐng)供貨許可” 。

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