一直以來，只要提到FDD牌照，人們往往想到的是聯(lián)通和電信兩家運營商。自從去年工信部發(fā)放TD-LTE牌照后，由于缺乏資金加之技術限制，聯(lián)通電信在4G競爭中節(jié)節(jié)敗退，用戶數也是不斷減少。前不久，網絡上一篇名為《聯(lián)通緊跟電信陷用戶增長危機，緣于無FDD牌照》的文章更把市場競爭失衡的矛頭直指FDD牌照的缺失。文章認為，由于只發(fā)移動最需要的TD-LTE牌照，聯(lián)通和電信只能眼睜睜看著移動用戶一騎絕塵，自身卻增長乏力。正因為如此，聯(lián)通電信有關人士不斷在各種場合呼吁早日發(fā)放FDD牌照，有關FDD牌照的新聞里也不乏聯(lián)通電信的身影。

令人沒想到的是，一直以來TD-LTE的堅定支持者移動突然轉變了態(tài)度，公開表達了自己對FDD牌照的興趣。在上周結束的2014移動通信博覽會上，中移動總裁李躍向媒體公開宣布，移動也在申請FDD-LTE牌照，在拿到牌照后肯定會進行FDD-LTE網絡建設。

移動也要申請FDD牌照！這條消息迅速引起了大家的激烈討論。不少人認為，如果移動也上馬FDD-LTE，聯(lián)通電信將會遭遇滅頂之災。也有不少移動員工對這些人的觀點進行了反駁：既然聯(lián)通電信可以申請FDD牌照，移動為什么不可以？一時間，兩種觀點針鋒相對，火藥味十分濃重。

為什么在FDD牌照的問題上大家觀點迥異呢？為什么一直支持TD-LTE的移動又會突然對FDD-LTE拋出橄欖枝呢？要想回答這兩個問題，我們還得從TD-LTE說起：

1、將TD-LTE與FDD-LTE對立本身就是偽命題

“不希望TD-LTE只由個別運營商運營，而希望和FDD LTE一樣成為全球多數運營商選擇；不希望TD-LTE只有少數設備廠商支持，而希望形成多廠商的有效競爭格局；不希望TD-LTE在中國只有一家運營，而希望國內市場三分天下有其二；不希望TD-LTE成本成為發(fā)展瓶頸，而希望形成全球規(guī)模，降低運營風險。”

從兩年前中移動某副總提出“五個希望五個不希望”，到大量在TD-SCDMA，TD-LTE領域投資較大的廠商和相關人士不斷呼吁對TD-LTE的政策傾斜，再到TD產業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊公開呼吁中國三大運營商全部只上TD-LTE，TD-LTE作為我國自主知識產權的4G標準一次次成為大家關注的焦點。不少媒體認為，為了扶持自主知識產權，三大運營商就應該只上TD-LTE?！叭绻袊苿邮掷镉袕圵CDMA牌照，TD-SCDMA就走不到今天。只有中國形成‘單一的’TD-LTE市場，如此才能加速推動TD-LTE產業(yè)成熟。”正是這樣有意無意的引導，直接導致了TD-LTE和FDD-LTE的對立，仿佛要想做好TD-LTE，就不應該使用FDD-LTE。

那么，TD-LTE到底是不是我國自主知識產權的4G標準呢？實際上，在全球合作日趨緊密的今天，任何一個通信標準都不可能是一個企業(yè)乃至一個國家可以獨立研發(fā)的。無論是3G還是4G，亦或是將來的5G，都是在標準化組織3GPP、3GPP2的框架下實現的，TD-LTE自然也不例外。在TD-LTE標準設計之初，中移動就多次要求TD-LTE和FDD-LTE兩種制式保持高度的一致性。時至今日，TD-LTE與FDD-LTE超過90%以上的專利都是通用的。既然FDD-LTE不是中國自主知識產權的4G標準，那么與之相似度高達90%的TD-LTE當然更不是純粹意義上的自主知識產權。這樣看來，以扶持“自主知識產權”的名義將TD-LTE與FDD-LTE對立起來本身就是不合理的，作為TD-LTE標準的主要參與者和制定者，中移動自然深知這一點。

2、兩張牌照在競爭中處于優(yōu)勢

既然TD-LTE不是純粹意義上的自主知識產權，那么為了扶持自主知識產權只做TD-LTE就顯得沒有必要。從技術的角度看，無論是TD-LTE還是FDD-LTE，由于相似度高達90%，其實差異并沒有想象的那么大。既然如此，那么有了TD-LTE牌照的中移動，為什么還需要申請FDD-LTE牌照呢？

我們知道，FDD-LTE之所以會遠遠領先于TD-LTE，不是因為技術有多先進，而是因為FDD-LTE早在2010年就被全球許多運營商所使用。時至今日，FDD-LTE在世界上得到了廣泛的應用，無論是采用的國家和地區(qū)，還是終端品種、芯片種類都遠遠優(yōu)于TD-LTE。通信行業(yè)信奉強者恒強的馬太效應，技術的先進與否并不重要，產業(yè)鏈的好壞才是決定一項技術成敗的關鍵。一個最典型的例子是CDMA，雖然從技術的角度遠遠先進于GSM標準，但是由于推出的時間較晚以及高通的專利政策不當，CDMA在全球的發(fā)展遠遠落后于GSM標準。正因為如此，FDD-LTE強大的產業(yè)鏈，就成為中移動申請FDD-LTE牌照的關鍵。

由于FDD-LTE已經在全球范圍廣泛推廣，大量廠家投入其中，拉低了生產成本，進一步帶動了FDD-LTE手機的發(fā)展。假如中移動申請到FDD牌照，那么中移動可以迅速獲得FDD產業(yè)鏈強大的支持，推出成本更加低廉，種類更加豐富的FDD終端。不僅如此，手握FDD和TDD兩張牌照，中移動不僅可以獲得政策支持，同時還可以在激烈的4G競爭中占據優(yōu)勢，使競爭對手難以憑借FDD牌照翻身。

3、推動國際化

在國內通信市場取得勝利之后，移動的下一個目標就是國際化。在3G時代，由于其獲得的是全世界獨家的TD-SCDMA牌照，中移動在很長一段時間內一直無法融入國際市場。為了推動TD產業(yè)鏈的發(fā)展，中移動不僅要耗費巨資推動多模芯片的發(fā)展，還得不遺余力推動自有品牌3G/4G手機的發(fā)展。即使拼命宣傳“國際主流，快人一步”，但是僅僅依靠TD-LTE，移動還是有些心虛。在獲得FDD牌照后，中移動可以憑借早已推出的自有品牌手機發(fā)力國際市場，利用五模十頻芯片滿足高端人群的需求，利用三模芯片滿足中低端市場的需要。同時利用FDD與TDD融合的優(yōu)勢，推動TD-LTE的國際化。

小結

在聯(lián)通和電信尚未獲得FDD牌照的時候，移動憑借著TD-LTE早已在國內4G市場占據了絕對優(yōu)勢。在這種情況下，移動積極申請FDD牌照，不僅可以打破競爭對手的幻想，鞏固自己競爭的優(yōu)勢，同時還會對TD-LTE國際化有著積極的影響。雖然競爭對手未必樂意，不過從中移動“五個希望五個不希望”開始，移動早已通過一步步妙棋把競爭對手遠遠甩開?，F在萬事俱備，只看FDD牌照的發(fā)放時間了。