北京時(shí)間5月28日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林，在美國(guó)科技博客Re/Code舉辦的Code大會(huì)上，發(fā)布了谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車(chē)原型。在經(jīng)歷了五年研發(fā)與20多萬(wàn)公里的試運(yùn)行后，谷歌的無(wú)人駕駛車(chē)終于揭開(kāi)了神秘的面紗。分析認(rèn)為，隨著資本進(jìn)入，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展階段，其概念股也有望受到資金的青睞。

據(jù)報(bào)道，谷歌的無(wú)人駕駛車(chē)沒(méi)有配備方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)、后視鏡等部件，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無(wú)人駕駛車(chē)可以輸入甚至接收地址來(lái)接送乘客。從谷歌公布的視頻看，該車(chē)是兩人座純電動(dòng)車(chē)，時(shí)速最高25英里（約合40公里），外觀類(lèi)似迷你版的菲亞特500或奔馳Smart，車(chē)輛正中擁有一個(gè)液晶屏幕，用戶(hù)通過(guò)屏幕可以完成所有指令。車(chē)輛無(wú)論在公路還是沙地上均運(yùn)行得非常穩(wěn)定。

5月份在北京舉辦的汽車(chē)智能與安全高峰論壇上，與會(huì)人士對(duì)“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)移動(dòng)互聯(lián)化”展開(kāi)熱議。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)將帶來(lái)“無(wú)與倫比”的投資機(jī)會(huì)，包括硬件終端和運(yùn)營(yíng)服務(wù)在內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)空間，至少是千億元。整車(chē)制造商、互聯(lián)網(wǎng)公司和金融公司在內(nèi)的巨頭，已經(jīng)布局這一潛力巨大的市場(chǎng)。