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[導(dǎo)讀]半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)趨勢(shì),正是透過高度整合與先進(jìn)制程,讓晶片不斷進(jìn)行微縮,也讓更為復(fù)雜龐大的系統(tǒng)能濃縮于體積更小的晶片當(dāng)中。美信(Maxim Integrated)面對(duì)這樣的趨勢(shì),不僅無懼,更誓言要將晶片整合的趨勢(shì)帶入類比領(lǐng)

半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)趨勢(shì),正是透過高度整合與先進(jìn)制程,讓晶片不斷進(jìn)行微縮,也讓更為復(fù)雜龐大的系統(tǒng)能濃縮于體積更小的晶片當(dāng)中。美信(Maxim Integrated)面對(duì)這樣的趨勢(shì),不僅無懼,更誓言要將晶片整合的趨勢(shì)帶入類比領(lǐng)域。從功能元件、系統(tǒng)方案,再高度整合類比產(chǎn)品,美信的策略正是將這些一手包辦,并進(jìn)一步成為類比整合的市場(chǎng)龍頭。

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美信車用方案管理總監(jiān)Kent Robinett說,面對(duì)汽車電子的市場(chǎng)挑戰(zhàn),美信不只將之視為一筆生意,更視為自己的使命。

事實(shí)上,類比技術(shù)經(jīng)過幾十年來的發(fā)展,已晉成熟。美信認(rèn)為,類比市場(chǎng)正邁向一個(gè)全新的轉(zhuǎn)折點(diǎn),未來的新方向,就是從過去的獨(dú)立元件走向類比整合的新趨勢(shì)。這樣的新趨勢(shì),驅(qū)動(dòng)力正是來自于市場(chǎng)需求??蛻舻男枨?,已經(jīng)從過去僅需購買獨(dú)立元件,到目前需求高度整合的類比系統(tǒng)。也因此,美信也積極調(diào)整經(jīng)營策略,來供應(yīng)客戶所需的系統(tǒng)層級(jí)解決方案。

美信投身于發(fā)展類比整合系統(tǒng)方案,更將眼光遠(yuǎn)放于智慧汽車、智慧電網(wǎng)、智慧熱感、個(gè)人化廣告、行動(dòng)醫(yī)療照護(hù)等五大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。而智慧汽車,正是美信目前汲汲營營想搶下的重點(diǎn)市場(chǎng),因?yàn)檫@關(guān)乎著美信能否在全球車用電子市場(chǎng),一舉站上產(chǎn)業(yè)至高點(diǎn)。

美信車用方案管理總監(jiān)Kent Robinett指出,車用電子市場(chǎng)已經(jīng)過多年的發(fā)展,未來幾年內(nèi)我們會(huì)看到的三大主要趨勢(shì),一是我們將不會(huì)再看到傳統(tǒng)的CD音樂,取而代之的行車視聽方式,將是與智慧裝置高度整合的行動(dòng)新體驗(yàn);二是所有車輛將進(jìn)一步具備智慧輔助駕駛功能,藉此將大幅降低行車中發(fā)生事故的機(jī)率;三是LED照明導(dǎo)入車燈,將成為汽車品牌廠商的差異化關(guān)鍵。而美信也承諾,將持續(xù)為下一代車輛,打造革命性的高整合方案。

Kent Robinett認(rèn)為,汽車將是暨行動(dòng)裝置之后,下一個(gè)挑戰(zhàn)度最高,卻也最具亮點(diǎn)的產(chǎn)品。在行動(dòng)裝置高度普及的現(xiàn)在,如何將這股革命性的行動(dòng)能量與汽車進(jìn)行整合,讓行車體驗(yàn)?zāi)軌蚪Y(jié)合行動(dòng)經(jīng)驗(yàn),成為全智慧化的行動(dòng)行車環(huán)境,將是目前相關(guān)汽車電子解決方案供應(yīng)商角力的新戰(zhàn)場(chǎng)。

Kent Robinett說,面對(duì)汽車電子全新的市場(chǎng)挑戰(zhàn),美信也已經(jīng)針對(duì)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、汽車智慧能力、行車聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)應(yīng)用,推出相關(guān)的高整合度類比方案。面對(duì)客戶的需求,美信不只將之視為一筆生意,更視為自己的使命。有了完整的解決方案作為后盾,未來在汽車電子市場(chǎng)上,相信美信也能快速疾駛,讓競(jìng)爭對(duì)手只能望其項(xiàng)背。

解決方案:MAX16993 PMIC

Maxim Integrated推出MAX16993 PMIC,為設(shè)計(jì)人員提供更小巧、更低雜訊、更高效的汽車儀表盤方案。

汽車OEM廠商通常將儀表盤模組在待機(jī)模式下的耗流限制在100μA以內(nèi),考慮到儀表盤所能執(zhí)行的全部功能,電源本身的耗流在整個(gè)功耗中必須加以限制。MAX16993是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25μA的3通道方案,該款PMIC比耗流通常在幾個(gè)毫安培的傳統(tǒng)DC-DC轉(zhuǎn)換器效率更高。此外,MAX16993還整合了一個(gè)高開關(guān)頻率控制器和兩路輸出轉(zhuǎn)換器(每個(gè)轉(zhuǎn)換器可輸出3A電流),與傳統(tǒng)分立方案相比,可節(jié)省50%以上的電路板面積。MAX16993是汽車儀表盤和資訊娛樂系統(tǒng)等應(yīng)用的理想選擇。

解決方案:MAX16984 DC-DC轉(zhuǎn)換器

Maxim Integrated推出整合USB充電器的汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器MAX16984,利用單晶片IC即可通過USB介面識(shí)別任意可攜式裝置(PD),并直接利用汽車電池為設(shè)備充電。

在以前,智慧手機(jī)和平板電腦等可攜式裝置無法透過汽車的OEM USB接口進(jìn)行可靠性充電。較長的嵌入式USB電纜會(huì)產(chǎn)生壓降、降低充電電流,導(dǎo)致無法對(duì)可攜式裝置正常充電。而低成本行動(dòng)USB車載充電器還會(huì)引入RF干擾?,F(xiàn)在,MAX16984將智慧USB充電引入汽車應(yīng)用,解決了上述問題。該單晶片方案集成了傳統(tǒng)三晶片方案的全部功能。這一尺寸最小的解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)速度最快、最可靠的可攜式裝置充電。MAX16984十分適合用于汽車收音機(jī)和導(dǎo)航模組、嵌入式遠(yuǎn)端資訊處理和連接模組以及USB專用的充電埠。

解決方案:高壓HB LED驅(qū)動(dòng)器MAX16833

Maxim Integrated推出用于boost、buck-boost和buck配置的高壓HB LED驅(qū)動(dòng)器MAX16833。MAX16833能夠?qū)崿F(xiàn)具有較高故障容錯(cuò)率和可靠性的LED驅(qū)動(dòng)方案。元件較寬的輸入電壓范圍在正常工作時(shí),能夠承受峰值高達(dá)65V的電池負(fù)載電壓。此外,該架構(gòu)采用單線與LED連接,有效降低LED與驅(qū)動(dòng)器之間的連線成本和復(fù)雜度。MAX16833還包括輸出過壓保護(hù)、過熱保護(hù)以及一路故障檢測(cè)輸出。

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