[導(dǎo)讀] 上海４月２７日電，大唐電信科技股份有限公司與荷蘭恩智浦半導(dǎo)體有限公司近日在此間宣布，雙方合資建立的中國首個汽車半導(dǎo)體設(shè)計公司正式運營，標(biāo)志著在決定未來汽車技術(shù)發(fā)展方向的芯片設(shè)計領(lǐng)域，開始有了“中國智造”。 關(guān)鍵詞：恩智浦汽車電子

上海４月２７日電，大唐電信科技股份有限公司與荷蘭恩智浦半導(dǎo)體有限公司近日在此間宣布，雙方合資建立的中國首個汽車半導(dǎo)體設(shè)計公司正式運營，標(biāo)志著在決定未來汽車技術(shù)發(fā)展方向的芯片設(shè)計領(lǐng)域，開始有了“中國智造”。

據(jù)大唐電信科技股份有限公司董事長曹斌介紹，當(dāng)今汽車技術(shù)的新發(fā)展，九成來自汽車電子技術(shù)創(chuàng)新；在新能源汽車領(lǐng)域，汽車電子產(chǎn)品占成本比重高達(dá)六成以上。中國雖已成為全球第一大汽車制造基地和銷售市場，但高端汽車電子產(chǎn)品一直為歐美公司壟斷，中國汽車電子企業(yè)只能生產(chǎn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車影音系統(tǒng)等中低端產(chǎn)品，在代表汽車性能水平的汽車電子控制裝置領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國家差距較大，在汽車級芯片設(shè)計方面的人才幾乎為零。

“汽車電子是潛力巨大的藍(lán)海市場，特別是新能源汽車的電池管理集成電路市場，今后幾年必將成為國內(nèi)外企業(yè)爭奪的焦點，通過合資有利于中國企業(yè)快速切入高端汽車電子領(lǐng)域，加快布局集成電路高端產(chǎn)業(yè)鏈。”曹斌說。

恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁屈爾特·西弗斯認(rèn)為，中國是全球增長最快的汽車電子市場，與中國企業(yè)合作有利于恩智浦拓展產(chǎn)品組合，增加全球市場份額。

合資公司大唐恩智浦注冊資本２０００萬美元，大唐電信和恩智浦分別出資５１％和４９％。據(jù)大唐恩智浦首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理張鵬崗介紹，合資公司將主要服務(wù)于中國本地汽車市場，聚焦混合動力汽車和電動汽車的能源轉(zhuǎn)化集成電路研發(fā)，同時也將致力于內(nèi)燃機(jī)車電氣化研發(fā)。長遠(yuǎn)目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的汽車電源管理及驅(qū)動半導(dǎo)體公司。

據(jù)了解，為適應(yīng)未來汽車產(chǎn)業(yè)快速變革以及新能源領(lǐng)域跨越式發(fā)展，我國提出大力發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略，并出臺了“三橫三縱”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。“三縱”指混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車；“三橫”指多能源動力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電池及其管理系統(tǒng)。這些都為高端汽車電子產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。