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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】隨著智能工業(yè)刮起工業(yè)4.0風(fēng)暴及馬達(dá)本身設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化,及其帶來相應(yīng)的控制方式也在轉(zhuǎn)變,這讓控制器中的MCU性能需求不斷攀升。有鑒于此,馬達(dá)與MCU面臨諸多挑戰(zhàn),我們該如何把握市場新機(jī)遇,從而改變設(shè)計(jì)策

【導(dǎo)讀】隨著智能工業(yè)刮起工業(yè)4.0風(fēng)暴及馬達(dá)本身設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化,及其帶來相應(yīng)的控制方式也在轉(zhuǎn)變,這讓控制器中的MCU性能需求不斷攀升。有鑒于此,馬達(dá)與MCU面臨諸多挑戰(zhàn),我們該如何把握市場新機(jī)遇,從而改變設(shè)計(jì)策略,以“變”制“變”?

隨著制造業(yè)向智能化加速轉(zhuǎn)型,工業(yè)4.0已上升為德國的國家戰(zhàn)略。我們關(guān)注到,德國提出工業(yè)4.0, 美國提出“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”,我國也在推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級。在這樣的大背景下,傳統(tǒng)的電機(jī)和電機(jī)控制行業(yè)也正在發(fā)生變化。

一場智能工業(yè)革命正席卷從工業(yè)控制到白家電等所有市場,業(yè)界對馬達(dá)控制要求正在快速增長。馬達(dá)控制是MCU應(yīng)用的一項(xiàng)重要領(lǐng)域,可說是服務(wù)于我們工作與生活各個(gè)面向,但它卻也占據(jù)了能源消耗中最大的一部分,所以如何更好地提高馬達(dá)控制的使用效率以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的要求,是當(dāng)前市場一項(xiàng)主要的挑戰(zhàn)。

 

 

隨著智能工業(yè)刮起工業(yè)4.0風(fēng)暴及馬達(dá)本身設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化,及其帶來相應(yīng)的控制方式也在轉(zhuǎn)變,這讓控制器中的MCU性能需求不斷攀升,比如矢量控制,空間磁場定向,坐標(biāo)分解以及PI調(diào)節(jié)環(huán)路等,這在以前比較常采用8/16位單片機(jī)的控制器就已經(jīng)遇到了性能的瓶頸。

此外,我們也注意到在很多場合,用戶希望把一些系統(tǒng)控制的功能與馬達(dá)控制的功能放在一顆芯片里實(shí)現(xiàn),這樣的反饋對于傳統(tǒng)的DSP方案也帶來了挑戰(zhàn)。

有鑒于此,馬達(dá)與MCU面臨諸多挑戰(zhàn),我們該如何把握市場新機(jī)遇,從而改變設(shè)計(jì)策略,以“變”制“變”?

三大趨勢與挑戰(zhàn):分布式與集成、智能化網(wǎng)絡(luò)化和遠(yuǎn)程控制及節(jié)能

電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能是大勢所趨。為提升能效等級,工信部今年6月份剛剛公布了電機(jī)能效提升計(jì)劃(2013-2015年),到2015年,實(shí)現(xiàn)電機(jī)產(chǎn)品升級換代,50%的低壓三相籠型異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、40%的高壓電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品達(dá)到高效電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;累計(jì)推廣高效電機(jī)1.7億千瓦,淘汰在用低效電機(jī)1.6億千瓦,實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技改1億千瓦,實(shí)施淘汰電機(jī)高效再制造2000萬千瓦。

 

 

圖1 IHS Electronics & Media工業(yè)自動(dòng)化組高級分析師周萬木指出,電機(jī)控制的集成化趨勢使客戶對電機(jī)控制MCU, FPGA和DSP性能的要求越來越高,同時(shí)要求半導(dǎo)體芯片廠商也能提供集成的解決方案。

 

 

圖2 中國低壓馬達(dá)市場及產(chǎn)品類別組成圖-2011年 vs. 2015年(Source:IHS Electronics & Media工業(yè)自動(dòng)化組高級分析師周萬木)

IHS Electronics & Media工業(yè)自動(dòng)化組高級分析師周萬木(圖1)表示,馬達(dá)與MCU主要的趨勢和挑戰(zhàn)包括三個(gè)方面:分布式電機(jī)控制系統(tǒng)與集成的電機(jī)控制產(chǎn)品;智能化、網(wǎng)絡(luò)化和遠(yuǎn)程控制;電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能。

周萬木指出,電機(jī)控制的集成化趨勢使客戶對電機(jī)控制MCU, FPGA和DSP性能的要求越來越高,同時(shí)要求半導(dǎo)體芯片廠商也能提供集成的解決方案,在單顆芯片中集成更多的功能,I/O,驅(qū)動(dòng),控制算法以及工業(yè)以太網(wǎng)模塊等。

周萬木進(jìn)一步指出,8位MCU因?yàn)閮r(jià)格便宜,性能穩(wěn)定,應(yīng)用范圍極為廣范,比如信號檢測,LED照明控制,電源轉(zhuǎn)換控制和BLDC電機(jī)控制,這些應(yīng)用中8位MCU就已經(jīng)足夠。而電機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)故障報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程診斷調(diào)試等需求,將會(huì)使用越來越多的功能更多,處理能力更強(qiáng)的MCU,DSP和FPGA。8位MCU在變頻器控制、伺服電機(jī)控制、電力與能源監(jiān)控, 越來越多的以太網(wǎng)應(yīng)用等現(xiàn)代工業(yè)環(huán)境下遇到了瓶頸。同時(shí),另外32位MCU價(jià)格在進(jìn)一步的走低,8位MCU和32位MCU的價(jià)格差異在縮小,所以未來的電機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)用到越來越多的32位MCU。另外,遠(yuǎn)程電機(jī)溫度檢測、異常震動(dòng)檢測和電流電壓監(jiān)測等需求將會(huì)為模擬芯片創(chuàng)造更多的市場機(jī)會(huì)。

整合處理與模擬性能 8位MCU市場空間大增

在馬達(dá)控制微控制器(MCU)市場中,Silicon Labs(芯科實(shí)驗(yàn)室)則認(rèn)為8位微控制器有著極為廣泛的應(yīng)用,如遙控直升機(jī)和玩具車、PC風(fēng)扇、其他電動(dòng)風(fēng)扇、小型電動(dòng)工具(電鉆和電鋸)和小家電等。這與其能為這些無刷直流馬達(dá)控制相關(guān)應(yīng)用提供專門優(yōu)化的高性能、高精度模擬8位MCU不無關(guān)系。

提及馬達(dá)與MCU面臨新挑戰(zhàn),Silicon Labs公司8位MCU產(chǎn)品市場經(jīng)理Abhijit Grewal強(qiáng)調(diào),在馬達(dá)控制應(yīng)用選擇MCU解決方案時(shí)需要考慮很多因素,其中重要的是處理性能與芯片上模擬功能的級別。鑒此,圍繞高速8051內(nèi)核設(shè)計(jì)了F85x/6x系列MCU,該內(nèi)核比同類競爭對手產(chǎn)品速度提高了50%,特別適用于馬達(dá)控制應(yīng)用。

 

 

圖3 Silicon Labs公司8位MCU產(chǎn)品市場經(jīng)理Abhijit Grewal表示,在馬達(dá)控制應(yīng)用選擇MCU解決方案時(shí)需要考慮很多因素,其中重要的是處理性能與芯片上模擬功能的級別。

Abhijit Grewal表示,未來馬達(dá)控制MCU的發(fā)展趨勢是更高性價(jià)比和更高模擬功能集成度,從而帶來更大的靈活性和更高的易用性。
【導(dǎo)讀】隨著智能工業(yè)刮起工業(yè)4.0風(fēng)暴及馬達(dá)本身設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化,及其帶來相應(yīng)的控制方式也在轉(zhuǎn)變,這讓控制器中的MCU性能需求不斷攀升。有鑒于此,馬達(dá)與MCU面臨諸多挑戰(zhàn),我們該如何把握市場新機(jī)遇,從而改變設(shè)計(jì)策略,以“變”制“變”?

隨著制造業(yè)向智能化加速轉(zhuǎn)型,工業(yè)4.0已上升為德國的國家戰(zhàn)略。我們關(guān)注到,德國提出工業(yè)4.0, 美國提出“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”,我國也在推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級。在這樣的大背景下,傳統(tǒng)的電機(jī)和電機(jī)控制行業(yè)也正在發(fā)生變化。[!--empirenews.page--]

一場智能工業(yè)革命正席卷從工業(yè)控制到白家電等所有市場,業(yè)界對馬達(dá)控制要求正在快速增長。馬達(dá)控制是MCU應(yīng)用的一項(xiàng)重要領(lǐng)域,可說是服務(wù)于我們工作與生活各個(gè)面向,但它卻也占據(jù)了能源消耗中最大的一部分,所以如何更好地提高馬達(dá)控制的使用效率以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的要求,是當(dāng)前市場一項(xiàng)主要的挑戰(zhàn)。

 

 

隨著智能工業(yè)刮起工業(yè)4.0風(fēng)暴及馬達(dá)本身設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化,及其帶來相應(yīng)的控制方式也在轉(zhuǎn)變,這讓控制器中的MCU性能需求不斷攀升,比如矢量控制,空間磁場定向,坐標(biāo)分解以及PI調(diào)節(jié)環(huán)路等,這在以前比較常采用8/16位單片機(jī)的控制器就已經(jīng)遇到了性能的瓶頸。

此外,我們也注意到在很多場合,用戶希望把一些系統(tǒng)控制的功能與馬達(dá)控制的功能放在一顆芯片里實(shí)現(xiàn),這樣的反饋對于傳統(tǒng)的DSP方案也帶來了挑戰(zhàn)。

有鑒于此,馬達(dá)與MCU面臨諸多挑戰(zhàn),我們該如何把握市場新機(jī)遇,從而改變設(shè)計(jì)策略,以“變”制“變”?

三大趨勢與挑戰(zhàn):分布式與集成、智能化網(wǎng)絡(luò)化和遠(yuǎn)程控制及節(jié)能

電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能是大勢所趨。為提升能效等級,工信部今年6月份剛剛公布了電機(jī)能效提升計(jì)劃(2013-2015年),到2015年,實(shí)現(xiàn)電機(jī)產(chǎn)品升級換代,50%的低壓三相籠型異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、40%的高壓電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品達(dá)到高效電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;累計(jì)推廣高效電機(jī)1.7億千瓦,淘汰在用低效電機(jī)1.6億千瓦,實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技改1億千瓦,實(shí)施淘汰電機(jī)高效再制造2000萬千瓦。

 

 

圖1 IHS Electronics & Media工業(yè)自動(dòng)化組高級分析師周萬木指出,電機(jī)控制的集成化趨勢使客戶對電機(jī)控制MCU, FPGA和DSP性能的要求越來越高,同時(shí)要求半導(dǎo)體芯片廠商也能提供集成的解決方案。

 

 

圖2 中國低壓馬達(dá)市場及產(chǎn)品類別組成圖-2011年 vs. 2015年(Source:IHS Electronics & Media工業(yè)自動(dòng)化組高級分析師周萬木)

IHS Electronics & Media工業(yè)自動(dòng)化組高級分析師周萬木(圖1)表示,馬達(dá)與MCU主要的趨勢和挑戰(zhàn)包括三個(gè)方面:分布式電機(jī)控制系統(tǒng)與集成的電機(jī)控制產(chǎn)品;智能化、網(wǎng)絡(luò)化和遠(yuǎn)程控制;電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能。

周萬木指出,電機(jī)控制的集成化趨勢使客戶對電機(jī)控制MCU, FPGA和DSP性能的要求越來越高,同時(shí)要求半導(dǎo)體芯片廠商也能提供集成的解決方案,在單顆芯片中集成更多的功能,I/O,驅(qū)動(dòng),控制算法以及工業(yè)以太網(wǎng)模塊等。

周萬木進(jìn)一步指出,8位MCU因?yàn)閮r(jià)格便宜,性能穩(wěn)定,應(yīng)用范圍極為廣范,比如信號檢測,LED照明控制,電源轉(zhuǎn)換控制和BLDC電機(jī)控制,這些應(yīng)用中8位MCU就已經(jīng)足夠。而電機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)故障報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程診斷調(diào)試等需求,將會(huì)使用越來越多的功能更多,處理能力更強(qiáng)的MCU,DSP和FPGA。8位MCU在變頻器控制、伺服電機(jī)控制、電力與能源監(jiān)控, 越來越多的以太網(wǎng)應(yīng)用等現(xiàn)代工業(yè)環(huán)境下遇到了瓶頸。同時(shí),另外32位MCU價(jià)格在進(jìn)一步的走低,8位MCU和32位MCU的價(jià)格差異在縮小,所以未來的電機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)用到越來越多的32位MCU。另外,遠(yuǎn)程電機(jī)溫度檢測、異常震動(dòng)檢測和電流電壓監(jiān)測等需求將會(huì)為模擬芯片創(chuàng)造更多的市場機(jī)會(huì)。

整合處理與模擬性能 8位MCU市場空間大增

在馬達(dá)控制微控制器(MCU)市場中,Silicon Labs(芯科實(shí)驗(yàn)室)則認(rèn)為8位微控制器有著極為廣泛的應(yīng)用,如遙控直升機(jī)和玩具車、PC風(fēng)扇、其他電動(dòng)風(fēng)扇、小型電動(dòng)工具(電鉆和電鋸)和小家電等。這與其能為這些無刷直流馬達(dá)控制相關(guān)應(yīng)用提供專門優(yōu)化的高性能、高精度模擬8位MCU不無關(guān)系。

提及馬達(dá)與MCU面臨新挑戰(zhàn),Silicon Labs公司8位MCU產(chǎn)品市場經(jīng)理Abhijit Grewal強(qiáng)調(diào),在馬達(dá)控制應(yīng)用選擇MCU解決方案時(shí)需要考慮很多因素,其中重要的是處理性能與芯片上模擬功能的級別。鑒此,圍繞高速8051內(nèi)核設(shè)計(jì)了F85x/6x系列MCU,該內(nèi)核比同類競爭對手產(chǎn)品速度提高了50%,特別適用于馬達(dá)控制應(yīng)用。

 

 

圖3 Silicon Labs公司8位MCU產(chǎn)品市場經(jīng)理Abhijit Grewal表示,在馬達(dá)控制應(yīng)用選擇MCU解決方案時(shí)需要考慮很多因素,其中重要的是處理性能與芯片上模擬功能的級別。

Abhijit Grewal表示,未來馬達(dá)控制MCU的發(fā)展趨勢是更高性價(jià)比和更高模擬功能集成度,從而帶來更大的靈活性和更高的易用性。
【導(dǎo)讀】隨著智能工業(yè)刮起工業(yè)4.0風(fēng)暴及馬達(dá)本身設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化,及其帶來相應(yīng)的控制方式也在轉(zhuǎn)變,這讓控制器中的MCU性能需求不斷攀升。有鑒于此,馬達(dá)與MCU面臨諸多挑戰(zhàn),我們該如何把握市場新機(jī)遇,從而改變設(shè)計(jì)策略,以“變”制“變”?

馬達(dá)控制MCU戰(zhàn)云起 合泰搶攻8/32位MCU灘頭陣地

合泰半導(dǎo)體(中國)有限公司產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)處/馬達(dá)產(chǎn)品技術(shù)部專案處長潘健章表示,常年深耕家電產(chǎn)品MCU市場的合泰半導(dǎo)體,在馬達(dá)控制MCU上,主要分為低價(jià)位、高性價(jià)比的8-bit MCU(例HT66FM5230/HT66FM5240)與高效能的32-bit MCU。

 

 

圖4 合泰半導(dǎo)體(中國)有限公司產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)處/馬達(dá)產(chǎn)品技術(shù)部專案處長潘健章表示,馬達(dá)動(dòng)力組件從ACIM改采DC馬達(dá)已成趨勢,合泰當(dāng)前主攻低價(jià)位、高性價(jià)比的8-bit MCU與高效能的32-bit MCU。

潘健章認(rèn)為,馬達(dá)及控制器的挑戰(zhàn)包括以下幾個(gè)方面:[!--empirenews.page--]

馬達(dá)動(dòng)力組件從ACIM改采DC馬達(dá)已成趨勢,包括DC有刷電機(jī)與DC無刷電機(jī),馬達(dá)控制與MCU技術(shù)上的新挑戰(zhàn)如下:

(1)節(jié)能標(biāo)章:”節(jié)能標(biāo)章”在家電產(chǎn)品成新規(guī)格,在全世界各地政府推行,不能通過節(jié)能標(biāo)章的產(chǎn)品會(huì)被供應(yīng)鏈淘汰。功率轉(zhuǎn)換效率技術(shù)包含了馬達(dá)組件耗損、MCU的控制整合、與PFC電路。

(2)靜音: 追求更低噪音,成家電產(chǎn)品的新訴求,提高生活質(zhì)量,家電產(chǎn)品以有、無功能選擇產(chǎn)品的時(shí)代已過去。

(3)智能家電: 無級調(diào)速,生活與消費(fèi)的新趨勢,已轉(zhuǎn)向以家庭為中心,外觀漂亮、簡單易用、性能高與性價(jià)比高已成為家電產(chǎn)品的新需求,家電產(chǎn)品的新體驗(yàn)也成為與他人互動(dòng)交流的共通話題。

這些挑戰(zhàn)將加速推動(dòng)馬達(dá)控制器新一波革命浪潮。

32位MCU蠶食8位MCU馬達(dá)市場 FPGA方案尚欠火候

與Silicon Labs和合泰鐘情于8位MCU不同,飛思卡爾微控制器部工業(yè)和多元市場運(yùn)營高級應(yīng)用工程師葉萬富指出,近年來,各廠商紛紛推出的低端32位MCU因其較小的價(jià)格差異、更高的性能正在蠶食8位MCU的市場,特別是基于ARM的Cortex-M0,M0+,M3及M4等內(nèi)核的馬達(dá)控制MCU產(chǎn)品。而在更復(fù)雜、更高效和更智能先進(jìn)的馬達(dá)控制應(yīng)用中,DSC和高端32位MCU占著市場主導(dǎo)位置,僅很少部分使用FPGA方案。

 

 

圖5 飛思卡爾微控制器部工業(yè)和多元市場運(yùn)營高級應(yīng)用工程師葉萬富指出,在低端市場,低端32位MCU因其較小的價(jià)格差異、更高的性能正在蠶食8位MCU的市場;在高端馬達(dá)市場,DSC和高端32位MCU占著市場主導(dǎo)位置,僅很少部分使用FPGA方案。

葉萬富強(qiáng)調(diào),飛思卡爾半導(dǎo)體作為業(yè)界領(lǐng)先的馬達(dá)控制MCU提供商,能夠提供全系列從低端到高端的馬達(dá)控制MCU產(chǎn)品。

葉萬富進(jìn)一步指出,為了迎合馬達(dá)控制系統(tǒng)所面臨的新挑戰(zhàn),未來的馬達(dá)控制MCU設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮以下幾方面新趨勢:1,更高的性能,更強(qiáng)的數(shù)據(jù)運(yùn)算能力,并行快速的數(shù)據(jù)處理,以及支持實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的多任務(wù)處理能力;2,更高的集成度;3,高可靠性;4,低功耗;5,具有競爭力的成本;6,豐富的外圍擴(kuò)展性能;7,簡單易用的開發(fā)工具和穩(wěn)定可靠的控制算法庫。

智能工業(yè)革命要求馬達(dá)控制MCU具有更多且更專注的外設(shè)、具有磁場導(dǎo)向控制(FOC)功能、有源功率效正因素(PFC)以及DSP功能。同時(shí),MCU本身也要求有更低的功耗,因而采用新一代ARM核的MCU也正在流行。那么,為更好匹配市場及客戶所需,ARM的相應(yīng)產(chǎn)品與市場策略是什么?

拓疆馬達(dá)應(yīng)用版圖 ARM戮力豐富生態(tài)系統(tǒng)資源

ARM中國嵌入式應(yīng)用市場經(jīng)理耿立峰表示,由于馬達(dá)的應(yīng)用層面相當(dāng)廣泛,而不同的馬達(dá)對于MCU的需求也不盡相同,市面上已經(jīng)看到了越來越多采用ARM內(nèi)核的MCU解決方案。對于價(jià)格敏感同時(shí)對CPU處理能力要求不是太高的應(yīng)用,比如電動(dòng)自行車/直流風(fēng)扇等,ARM Cortex-M0或者Cortex-M0+就是非常理想的平臺(tái)。需要再高一點(diǎn)性能的,比如變頻空調(diào)/冰箱/洗衣機(jī)等控制應(yīng)用,則可以考慮Cortex-M3。再者,如果需要用到DSP指令甚至浮點(diǎn)運(yùn)算單元,還可以考慮Cortex-M4。

 

 

圖6 ARM中國嵌入式應(yīng)用市場經(jīng)理耿立峰表示,由于馬達(dá)的應(yīng)用層面相當(dāng)廣泛,而不同的馬達(dá)對于MCU的需求也不盡相同,市面上已經(jīng)看到了越來越多采用ARM內(nèi)核的MCU解決方案。ARM戮力為馬達(dá)控制領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)伙伴提供豐富的生態(tài)系統(tǒng)資源。

為了方便廣大工程師在Cortex-M這個(gè)平臺(tái)上的項(xiàng)目開發(fā),ARM還提供標(biāo)準(zhǔn)軟件接口和代碼庫, CMSIS (Cortex Microcontroller Software Interface Standard)。針對Cortex-M4中的DSP功能,CMSIS-DSP部分提供了超過60多種功能的DSP算法庫 。除了ARM所提供的資源,眾多的芯片合作伙伴在ARM內(nèi)核的基礎(chǔ)上也不斷開發(fā)創(chuàng)新性的片上外設(shè)資源(ADC,PWM, Comparator等)以及參考設(shè)計(jì),這些都為ARM平臺(tái)在馬達(dá)控制領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)伙伴提供了豐富的生態(tài)系統(tǒng)資源。

全球知名MCU原廠在電機(jī)市場合縱連橫,戰(zhàn)鼓正盛,創(chuàng)新的烽火依舊延續(xù)著...

歐美臺(tái)日主導(dǎo) 馬達(dá)控制MCU應(yīng)用四面開花

在這波馬達(dá)與MCU革新大潮驅(qū)動(dòng)下,馬達(dá)控制MCU目前呈現(xiàn)百家爭鳴的狀態(tài),日系、歐系、美系、臺(tái)系MCU大廠,各展身手,在經(jīng)濟(jì)尚不景氣的大時(shí)代背景下,市場呈現(xiàn)低價(jià)與高價(jià)的產(chǎn)品暢銷兩極化趨向,合泰身為臺(tái)系MCU大廠,通吃高低階MCU市場。

 

馬達(dá)控制MCU" />

 

雖然,近年來,中國臺(tái)灣及大陸MCU勢力崛起迅猛,然而由于過去歐美日系大廠曾投資于各種MCU系列產(chǎn)品,積累了豐富的應(yīng)用技術(shù),且具有得到實(shí)際檢驗(yàn)的成套開發(fā)工具支持開發(fā),故歐美和日本廠商將繼續(xù)主導(dǎo)中國MCU市場,短期內(nèi)或難以改變這一現(xiàn)狀。


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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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