女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]自“營(yíng)改增”試點(diǎn)以來(lái),電信業(yè)納入“營(yíng)改增”只是時(shí)間問題,4月30日,隨著財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局的一紙通知,電信業(yè)“營(yíng)改增”終于落地。根據(jù)《關(guān)于將電信業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的

自“營(yíng)改增”試點(diǎn)以來(lái),電信業(yè)納入“營(yíng)改增”只是時(shí)間問題,4月30日,隨著財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局的一紙通知,電信業(yè)“營(yíng)改增”終于落地。根據(jù)《關(guān)于將電信業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》,自6月1日起,在中國(guó)境內(nèi)開展電信業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn),實(shí)行差異化稅率,基礎(chǔ)電信服務(wù)和增值電信服務(wù)分別適用11%和6%的稅率,為境外單位提供電信業(yè)服務(wù)免征增值稅。

“營(yíng)改增”的初衷是取消重復(fù)征稅,并將二、三產(chǎn)業(yè)的抵扣鏈條打通,實(shí)現(xiàn)了由“道道征收、全額征稅”向“環(huán)環(huán)抵扣、增值征稅”的轉(zhuǎn)變。截至去年底,試點(diǎn)戶數(shù)按年增1.6倍至270萬(wàn)戶企業(yè),全年減稅規(guī)模逾1400億元。

電信運(yùn)營(yíng)商作為典型的服務(wù)企業(yè),成本費(fèi)用中可抵扣的進(jìn)項(xiàng)占比低,成本費(fèi)用下降幅度遠(yuǎn)低于收入下降幅度,導(dǎo)致利潤(rùn)下降,稅負(fù)上升。此外,增值稅差額征稅、視同銷售等特點(diǎn)對(duì)運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)有的營(yíng)銷模式以及支撐系統(tǒng)都是巨大考驗(yàn)。

與此同時(shí),業(yè)內(nèi)人士表示,電信業(yè)是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì),“營(yíng)改增”給行業(yè)帶來(lái)的短期稅負(fù)上升只是表面影響,進(jìn)一步看,“營(yíng)改增”考驗(yàn)著運(yùn)營(yíng)商在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式、財(cái)務(wù)體系三方面的轉(zhuǎn)型。

推遲

在國(guó)家強(qiáng)力推動(dòng)下,電信業(yè)納入“營(yíng)改增”已無(wú)懸念。2013年4月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議就決定擇機(jī)將鐵路運(yùn)輸和郵電通信等行業(yè)納入“營(yíng)改增”試點(diǎn),去年8月1日起,“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到全國(guó),試點(diǎn)行業(yè)擴(kuò)至廣播影視服務(wù)、鐵路運(yùn)輸業(yè)和郵政業(yè)等。在今年兩會(huì)上提交審議的預(yù)算草案報(bào)告提出,將抓緊研究電信業(yè)納入“營(yíng)改增”范圍的政策,力爭(zhēng)今年4月1日實(shí)施。但到2014年6月1日,電信業(yè)的“營(yíng)改增”計(jì)劃已經(jīng)整整被推遲了兩個(gè)月。

電信業(yè)“營(yíng)改增”幾經(jīng)拖延,據(jù)報(bào)道,主要是由于財(cái)稅部門和三家電信企業(yè)意見的長(zhǎng)期不統(tǒng)一。

實(shí)際上,自2012年4月起,三大運(yùn)營(yíng)商成立聯(lián)合工作組,持續(xù)向相關(guān)部委匯報(bào),爭(zhēng)取優(yōu)惠政策。在某電信運(yùn)營(yíng)商的一份內(nèi)部分析材料中如此表述“積極配合國(guó)家稅收體制改革,提前參與、主動(dòng)研究,向財(cái)稅部門溝通匯報(bào),爭(zhēng)取行業(yè)有力政策,減小對(duì)公司的不利影響。”

根據(jù)這份材料,電信業(yè)要爭(zhēng)取的優(yōu)惠政策,主要體現(xiàn)在減少銷項(xiàng)計(jì)稅、增加進(jìn)項(xiàng)抵扣和優(yōu)化征管模式三方面。包括爭(zhēng)取全行業(yè)6%稅率或增值業(yè)務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)6%;避免包括贈(zèng)送自有服務(wù)、實(shí)物和積分兌換自有服務(wù)在內(nèi)的視同銷售;凈額征稅或不征稅;增加建筑安裝業(yè)、社會(huì)渠道代理商以及電信代維業(yè)等在內(nèi)的同步試點(diǎn)行業(yè);核定扣除進(jìn)項(xiàng),包括水電費(fèi)、渠道酬金等。

按照財(cái)政部的文件,運(yùn)營(yíng)商此前所爭(zhēng)取的僅體現(xiàn)在,以積分兌換形式贈(zèng)送的電信業(yè)服務(wù),不征收增值稅。某移動(dòng)人士表示,雖然如此,但對(duì)于促銷贈(zèng)送手機(jī),沒明確是否定義為視同銷售。

利潤(rùn)下滑

“營(yíng)改增”實(shí)施后對(duì)于運(yùn)營(yíng)商的影響涉及到營(yíng)收、營(yíng)銷、內(nèi)部管理以及產(chǎn)業(yè)鏈合作等多方面。

利潤(rùn)下降、稅負(fù)增加已成共識(shí)。業(yè)內(nèi)專家表示,電信業(yè)與其他行業(yè)相比,財(cái)務(wù)指標(biāo)中存貨占總資產(chǎn)比重較低,而固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)等占比較高。由于決定某行業(yè)“營(yíng)改增”后稅負(fù)高低的“增值率”與物耗率成反比、與利潤(rùn)率成正比,因此,電信業(yè)短期來(lái)看可能面臨稅負(fù)暫時(shí)上升局面。

中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通均已發(fā)布相關(guān)回應(yīng),稱“營(yíng)改增”后利潤(rùn)將降低。中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告稱,由于增值稅屬于價(jià)稅分離的價(jià)外稅,“營(yíng)改增”后,營(yíng)運(yùn)收入將相應(yīng)減少,并且目前本公司成本和資本開支中能獲得的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅抵扣較少,如折舊攤銷、人工成本等項(xiàng)目不能抵扣,營(yíng)運(yùn)支出和資本開支將略有下降,因此預(yù)計(jì)短期利潤(rùn)將受到較大的負(fù)面影響。公告稱,短期來(lái)看,“營(yíng)改增”政策實(shí)施后,公司的主要業(yè)務(wù)均將按類別納入“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍,公司營(yíng)業(yè)收入將下降。

除了利潤(rùn)受到影響外,電信運(yùn)營(yíng)商的營(yíng)業(yè)收入、稅務(wù)管理、營(yíng)銷模式、采購(gòu)都將受到影響。某移動(dòng)相關(guān)人員表示,“營(yíng)改增”帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)影響到總部、省、地市和縣公司全部管理層級(jí)和各個(gè)專業(yè)。

“營(yíng)改增”之后,現(xiàn)有營(yíng)銷模式對(duì)運(yùn)營(yíng)商形成較大挑戰(zhàn)。電信運(yùn)營(yíng)商為了增強(qiáng)用戶黏性,往往采用送手機(jī)、送話費(fèi)等促銷方式。在營(yíng)業(yè)稅制下,按照實(shí)際取得的營(yíng)業(yè)收入繳稅,而在增值稅制下,采用視同銷售原則:即使未取得實(shí)際收入,但發(fā)生應(yīng)稅服務(wù)或貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移,仍要計(jì)征增值稅。

舉例而言,客戶預(yù)存1000元話費(fèi),送價(jià)值800元的手機(jī)一臺(tái)。“營(yíng)改增”之前,應(yīng)交稅金=1000×3%(營(yíng)業(yè)稅率)=30元,“營(yíng)改增”之后,銷項(xiàng)稅額=1000/(1+11%)×11%=99.1元,視同銷售銷項(xiàng)稅額=800/(1+17%)×17%=116.2元,累計(jì)增加185.3元應(yīng)交稅金。

牽一發(fā)而動(dòng)全身

改變現(xiàn)有營(yíng)銷模式適應(yīng)稅制變化,是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。無(wú)論是營(yíng)銷管理模式還是IT支撐系統(tǒng)都要做相應(yīng)的調(diào)整。某運(yùn)營(yíng)商財(cái)務(wù)人員表示,為應(yīng)對(duì)增值稅給企業(yè)帶來(lái)的變化,要制定出制度、流程來(lái)對(duì)增值稅管理工作進(jìn)行規(guī)范,這些都需要IT系統(tǒng)支撐落地。

此外,對(duì)采購(gòu)管理也存在影響,某移動(dòng)相關(guān)人員表示,目前社會(huì)渠道尚未納入“營(yíng)改增”試點(diǎn),但即使今后納入,由于存在大量規(guī)模較小的代辦點(diǎn),仍很難獲取進(jìn)項(xiàng)抵扣專用發(fā)票。

對(duì)業(yè)務(wù)流程管理的影響上,與營(yíng)業(yè)稅不同,增值稅直接影響到收入、成本費(fèi)用及資本開支金額的確認(rèn),需將增值稅管理貫穿于公司業(yè)務(wù)管理的全流程中。營(yíng)業(yè)稅下,稅收元素相對(duì)固定,管理工作單一,籌劃空間較小。增值稅下,稅收元素存在可變可控的特點(diǎn),一方面需要加大管理和預(yù)測(cè)的力度;另一方面為稅收籌劃提供更多空間。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn),但“營(yíng)改增”對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化流程、提升管理具有積極意義,其避免重復(fù)納稅、規(guī)范內(nèi)部管理的特點(diǎn),將促進(jìn)公司管理的提升、業(yè)務(wù)模式和營(yíng)銷方式的優(yōu)化。

鏈接

“營(yíng)改增”三步走

1、在部分行業(yè)部分地區(qū)進(jìn)行“營(yíng)改增”試點(diǎn)。上海作為首個(gè)試點(diǎn)城市2012年1月1日已經(jīng)正式啟動(dòng)“營(yíng)改增”。[!--empirenews.page--]

2、選擇部分行業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行試點(diǎn)。按照7.25國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決定,這一階段將在2013年開始,從目前的情況來(lái)看,交通運(yùn)輸業(yè)以及6個(gè)部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)率先在全國(guó)范圍內(nèi)推廣的概率最大。

3、在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“營(yíng)改增”,也即徹底取消營(yíng)業(yè)稅。按照規(guī)劃,最快有望在“十二五”(2011年-2015年)期間完成“營(yíng)改增”。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉