12月27日下午消息（南山）車聯(lián)網(wǎng)近幾年來(lái)異軍突起，成為IT領(lǐng)域一個(gè)熱門的詞匯，也被廣泛認(rèn)同是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地的一個(gè)重要方向。據(jù)Telefonica Digital分析指出，到2020年，全球90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能，這將是一個(gè)無(wú)比龐大的市場(chǎng)。

在中國(guó)，車聯(lián)網(wǎng)仍然處在初級(jí)階段，但作為全球最大的汽車市場(chǎng)，其發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)引發(fā)各路豪杰紛紛入場(chǎng)，市場(chǎng)很快燃燒至火熱狀態(tài) 。作為上游的無(wú)線模塊和解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商，廣和通也受益于行業(yè)發(fā)展，2013年發(fā)布多款新產(chǎn)品，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)達(dá)到40%。廣和通總經(jīng)理應(yīng)凌鵬近日接受C114專訪，分析了他眼中的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，以及廣和通的發(fā)展規(guī)劃。

前景廣闊

應(yīng)凌鵬指出，中國(guó)擁有世界最大的乘用車市場(chǎng)，但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有歐美等地區(qū)那么規(guī)范。歐美都有一個(gè)較統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，而國(guó)內(nèi)才剛剛起步。因此，相比國(guó)外前裝占主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)主要是后裝。“原因一是國(guó)內(nèi)合資品牌占主導(dǎo)，前裝的成本比較高，二是后裝還有一個(gè)很大的行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)。但是車主是有個(gè)人應(yīng)用的安裝需求的，我認(rèn)為將來(lái)中國(guó)會(huì)走向100%前裝。”

同時(shí)，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也正在取得可喜的進(jìn)展。北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)正在逐步推進(jìn)，并形成部標(biāo)，催生了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的很多政策法規(guī)，促進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步完善。“國(guó)家對(duì)北斗產(chǎn)業(yè)的扶持力度很大，推出了很多的相關(guān)政策，此外，隨著北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，成本也會(huì)進(jìn)一步降低，促進(jìn)這個(gè)產(chǎn)業(yè)走向成熟。”

據(jù)悉，在今年年初的交通部八省一市北斗項(xiàng)目中，廣和通（Fibocom）模塊獲得了100%份額，為深入北斗市場(chǎng)打響了頭炮。“我們今年的車聯(lián)網(wǎng)模塊主要是給部標(biāo)產(chǎn)品做。標(biāo)準(zhǔn)的制定會(huì)促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，優(yōu)勝劣汰，我們將能夠受益。”

此外，保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)OBD，作為一種成熟的方案，也將是未來(lái)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。“歐美保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展的非常好，大型保險(xiǎn)公司都將保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)戰(zhàn)略重點(diǎn)。但是國(guó)內(nèi)剛剛起步，還沒(méi)有建立一套完整的平臺(tái)，也就是沒(méi)有大數(shù)據(jù)積累，目前正處于客戶推廣安裝階段。但毫無(wú)疑問(wèn)這將是一個(gè)前景廣闊的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司也非常熱衷的在推廣。我們目前已經(jīng)開始和一些保險(xiǎn)公司合作，推出我們的OBD盒子解決方案。”應(yīng)凌鵬表示。

技術(shù)融合

廣和通在今年推出了兩款重量級(jí)產(chǎn)品：基于RDA平臺(tái)的GSM/GPRS模塊G510，基于英特爾平臺(tái)的WCDMA HSPA+模塊H350。其中G510是業(yè)界最小的郵票口封裝無(wú)線通信模塊，支持GSM/GPRS 850/900/1800/1900MHz四頻，尺寸為20.2 × 22.2 × 2.5mm，功耗低至1.0mA，符合工業(yè)級(jí)應(yīng)用需求，廣泛應(yīng)用于車載、安防、電力和消費(fèi)電子等領(lǐng)域。

H350則是業(yè)界體積最小的3G模塊，支持GSM/GPRS/EDGE 和UMTS/HSDPA/HSUPA/HSPA+頻段，為客戶提供豐富的應(yīng)用接口，包括USB2.0、UART、I2C、I2S和SPI等，內(nèi)置TCP/IP和UDP/IP協(xié)議棧，靈活性強(qiáng)，易于集成。

“這兩款產(chǎn)品的平臺(tái)都是延續(xù)上一代產(chǎn)品，但我們?cè)?013年進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)大幅提升了性能和降低功耗，并降低了成本，受到了客戶的廣泛認(rèn)可。”應(yīng)凌鵬表示。

據(jù)介紹，廣和通成立于1999年，起初主要業(yè)務(wù)是代理，2005年與摩托羅拉成立亞太區(qū)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，2008年和摩托羅拉簽訂無(wú)線模塊ODM合同，按照用戶需求深度定制，并在2009年成功交付。“這款ODM的產(chǎn)品直到現(xiàn)在市場(chǎng)上都還在賣。與摩托羅拉的深度合作使我們獲得了芯片底層的源代碼的編譯、研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，也獲得了所有設(shè)計(jì)制造模塊的技術(shù)，這些年來(lái)我們推出的新產(chǎn)品，還沒(méi)有受到客戶的任何質(zhì)量投訴。”

應(yīng)凌鵬指出，摩托羅拉的技術(shù)優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，在該公司出售給谷歌后，廣和通開始走自主品牌之路，并獲得了更加寬廣的發(fā)展空間。由于客戶類別很多，需求非常復(fù)雜，很多時(shí)候都需要從模塊層面定制一些功能應(yīng)用，這是ODM廠商做不了的，在推出自主品牌后，這恰好成為了廣和通的優(yōu)勢(shì)。 近期舉行的2013亞太無(wú)線通信大會(huì)上，廣和通榮獲物聯(lián)網(wǎng)核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)，就是對(duì)其技術(shù)融合行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新的肯定。

市場(chǎng)拓展

據(jù)應(yīng)凌鵬透露，2013年廣和通出貨的客戶超過(guò)600家，銷售額增長(zhǎng)了40%，算上價(jià)格的下降，今年的發(fā)貨量將遠(yuǎn)超這個(gè)漲幅。取得如此成就的原因在于，廣和通掌握了領(lǐng)先技術(shù)，在全國(guó)各地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)和市場(chǎng)資源，并且積累了大量的客戶應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。“我們了解客戶的需求，之前沒(méi)有能力實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在能夠根據(jù)客戶需求，將技術(shù)融合到具體的行業(yè)應(yīng)用，開發(fā)相應(yīng)的功能，并能夠?yàn)榭蛻糁贫ɑ?strong>無(wú)線模塊的完整解決方案。這是我們積累的優(yōu)勢(shì)。”

應(yīng)凌鵬還介紹了一個(gè)應(yīng)用案例。“針對(duì)一個(gè)農(nóng)業(yè)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，用戶更熟悉農(nóng)業(yè)市場(chǎng)，但不了解車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，我們基于大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)和客戶深入溝通，配合客戶制定解決方案，將他們的應(yīng)用內(nèi)置到我們軟件中，縮短研發(fā)周期。從接到需求到交付，我們只用了2~3個(gè)月的時(shí)間。”

據(jù)了解，目前廣和通的產(chǎn)品已經(jīng)在車載、電力、安防等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，甚至一些行業(yè)的整套系統(tǒng)都采用了廣和通的模塊，例如車載物流信息管理系統(tǒng)，從車載平臺(tái)到物流管理平臺(tái)到手持式終端設(shè)備。此外，由于性能提升和成本降低，廣和通還能推動(dòng)一些新的客戶采用。

“例如一些家電廠商，也會(huì)加入M2M應(yīng)用，隨著成本降低和運(yùn)營(yíng)商改變資費(fèi)策略，家電廠商將會(huì)越來(lái)越多的在M2M行業(yè)布局。”應(yīng)凌鵬表示，“其實(shí)要論單只模塊，廣和通的價(jià)格從來(lái)不是最低的，但能夠做到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的前幾名，主要一是產(chǎn)品質(zhì)量可靠，二是能夠?yàn)榭蛻糁贫ń鉀Q方案和提供配套產(chǎn)品，例如設(shè)計(jì)PCB板，幫助客戶降低整體成本。”

此外，2014年廣和通還將大力拓展海外市場(chǎng)。“2013年我們90%的銷售額都在國(guó)內(nèi)，明年我們將重點(diǎn)拓展東歐和俄羅斯、印度、東南亞等新興市場(chǎng)，我們的產(chǎn)品在海外市場(chǎng)也同樣具備競(jìng)爭(zhēng)力。”

廣和通總經(jīng)理應(yīng)凌鵬