5月29日早間消息（南山）作為智慧交通的發(fā)展新動(dòng)向，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已被列為國(guó)家重大專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目，首期資金投資投入達(dá)百億元。目前國(guó)外車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在逐步成熟，而中國(guó)才剛剛起步，增長(zhǎng)潛力巨大，吸引了眾多ICT企業(yè)紛紛入場(chǎng)，推動(dòng)著車(chē)聯(lián)網(wǎng)走入了發(fā)展的快車(chē)道。

市場(chǎng)出現(xiàn)眾多競(jìng)爭(zhēng)者攪局，而深耕行業(yè)的公司往往能夠在亂局中站穩(wěn)腳跟，以品牌和性價(jià)比獲得更多的市場(chǎng)份額。5月27日，專注于M2M無(wú)線通信的深圳市廣和通實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(下稱“廣和通”)，以“完美無(wú)線連接,共贏車(chē)聯(lián)未來(lái)”為主題，在深圳會(huì)展中心發(fā)布了新一代基于RDA平臺(tái)的GSM/GPRS模塊G510，成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信模塊新焦點(diǎn)。

為客戶需求而設(shè)計(jì)

廣和通自1999年成立以來(lái),從摩托羅拉M2M中國(guó)總代理到自主研發(fā)設(shè)計(jì)，一直致力于M2M行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，面向全球市場(chǎng)提供M2M無(wú)線通信模塊及解決方案。2012年，廣和通位居M2M模塊市場(chǎng)前三位，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)客戶遍及全行業(yè)。

本次發(fā)布的FIBOCOM G510，是業(yè)界最小的郵票口封裝無(wú)線通信模塊,能支持GSM/GPRS四頻,擁有內(nèi)置協(xié)議棧和雙串口，為用戶提供完美語(yǔ)音通話功能和高速GPRS數(shù)據(jù)傳輸速度。與FIBOCOM其他系列模塊一樣,G510完全符合工業(yè)級(jí)應(yīng)用需求,能在惡劣環(huán)境(如高溫、高濕、電磁干擾等)下正常地工作，適用于車(chē)載、安防等領(lǐng)域的應(yīng)用。

廣和通副總經(jīng)理許寧指出，G510延續(xù)了開(kāi)發(fā)G6XX系列成品的成功經(jīng)驗(yàn)，保證了產(chǎn)品的前向兼容和持續(xù)穩(wěn)定性，產(chǎn)品性能大大提升，從基帶處理能力、體積、穩(wěn)定性等方面滿足了客戶開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的需求。

廣和通總經(jīng)理應(yīng)凌鵬則表示，廣和通的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：了解行業(yè)，產(chǎn)品創(chuàng)新貼合行業(yè)發(fā)展需求；性價(jià)比高；直銷模式，快速響應(yīng)，滿足客戶的即時(shí)需求。

“我們從不因?yàn)橛行┛蛻粜《芙^，同樣會(huì)通過(guò)產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足客戶的特殊要求，同時(shí)也積累了更多的經(jīng)驗(yàn)，為設(shè)計(jì)更好的產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”應(yīng)凌鵬表示，“G510是廣和通針對(duì)客戶對(duì)新產(chǎn)品的功能、體積、功耗等方面需求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款極具性價(jià)比的產(chǎn)品。”

廣和通總經(jīng)理應(yīng)凌鵬

看好車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是智能交通領(lǐng)域上的應(yīng)用新方向,可用于改善道路交通安全、提高交通效率、提供信息娛樂(lè)和減少環(huán)境影響，世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)包括美國(guó)、歐洲和日本等先后開(kāi)展了大量標(biāo)準(zhǔn)化制定及大規(guī)模測(cè)試活動(dòng)。據(jù)ABI Research預(yù)測(cè)，全球保險(xiǎn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)將從2010年185萬(wàn)增長(zhǎng)到2017年的8900萬(wàn), 實(shí)現(xiàn)90%的復(fù)合增長(zhǎng)率；而在商業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，到2016年將實(shí)現(xiàn)27%的復(fù)合增長(zhǎng)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)顯現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力，無(wú)線通信模塊的需求在持續(xù)走高，但競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。廣和通面臨市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，持續(xù)積極并深入拓展車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，通過(guò)去年推出的H330等產(chǎn)品不斷挖掘3G市場(chǎng)的應(yīng)用潛力，同時(shí)通過(guò)全新的G510產(chǎn)品擴(kuò)大客戶群體，提升廣和通的市場(chǎng)份額。

應(yīng)凌鵬表示，廣和通致力于提升產(chǎn)品的品質(zhì)，為客戶提供良好的性價(jià)比，通過(guò)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，共贏車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)。據(jù)了解，廣和通的GPRS模塊，在交通運(yùn)輸部正在推動(dòng)的八省一市八萬(wàn)臺(tái)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安裝的第一批北斗導(dǎo)航終端中，獲得了100%的份額，顯示出客戶對(duì)廣和通產(chǎn)品的信任。

應(yīng)凌鵬指出，客戶只為價(jià)值買(mǎi)單。中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)他更看好后裝市場(chǎng)，前裝市場(chǎng)在國(guó)外雖然成為標(biāo)配，但在中國(guó)市場(chǎng)客戶“逃跑率”很高，整車(chē)廠商不能融合更多服務(wù)，后裝市場(chǎng)能夠?yàn)槠髽I(yè)和個(gè)人用戶提供生活化的服務(wù)，創(chuàng)造更多價(jià)值。保險(xiǎn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠考慮到客戶價(jià)值需求，將在中國(guó)迎來(lái)更快的發(fā)展。

“中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展總體是健康的，目前行業(yè)處于混戰(zhàn)階段，這是每一個(gè)行業(yè)興起前的標(biāo)志，都必須經(jīng)過(guò)這一階段，行業(yè)將在充分競(jìng)爭(zhēng)中走向成熟。”應(yīng)凌鵬表示。