女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]據(jù)外電報(bào)道,巴西最大的移動(dòng)電話運(yùn)營(yíng)商Vivo Participacoes公布了今年第三季度的凈虧損狀況,該季度公司的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有增加,互聯(lián)費(fèi)等其他費(fèi)用較高。 該公司公布的第三季度的凈虧損額為1.969億BRL(9000萬(wàn)美元),去

據(jù)外電報(bào)道,巴西最大的移動(dòng)電話運(yùn)營(yíng)商Vivo Participacoes公布了今年第三季度的凈虧損狀況,該季度公司的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有增加,互聯(lián)費(fèi)等其他費(fèi)用較高。

該公司公布的第三季度的凈虧損額為1.969億BRL(9000萬(wàn)美元),去年同期的虧損額為1.201億BRL。該虧損額與市場(chǎng)預(yù)計(jì)相近。一份對(duì)五位分析師的調(diào)查曾預(yù)計(jì)虧損額為1.87億BRL。

Vivo第三季度的凈收入總額為28.2億BRL,比2005年同期公布的28.1億BRL稍微有所增加。收入額超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期。調(diào)查曾預(yù)計(jì)Vivo的收入為26.6億BRL。

該公司扣除利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前贏利額為7.156億BRL,比2005年第三季度的7.966億BRL有所降低。該季度Vivo公司扣除利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前的盈利率(EBITDA margin)為25.3%,比去年降低了28.3%。該公司EBITDA margin的降低部分是由于對(duì)巴西毋須折帳計(jì)費(fèi)章程的修改,后者規(guī)定了通話的終端費(fèi)用。

在新系統(tǒng)下,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商開始對(duì)所有移動(dòng)電話之間的通話收取終端費(fèi)。這增加了公司的盈利和費(fèi)用。Vivo稱如果沒(méi)有該變化,公司第三季度的EBITDA margin可能會(huì)達(dá)到28.4%。
Vivo集團(tuán)是西班牙Telefonica Moviles (TEM)公司和葡萄牙電信(PT)的合資公司。Vivo稱,截止到9月30日該公司的用戶數(shù)量增加了0.7%,達(dá)到2870萬(wàn)。不過(guò),激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和低調(diào)的市場(chǎng)策略使該公司的市場(chǎng)份額下滑。Vivo之前曾嘗試把業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在高端客戶和增值業(yè)務(wù)上以保持公司的盈利率。

第三季度公司的ARPU值下跌了1.8%。Vivo表示,對(duì)巴西毋須折帳計(jì)費(fèi)章程的修改嚴(yán)重影響了該公司的ARPU值。

少量的促銷活動(dòng)和對(duì)手機(jī)補(bǔ)助金的降低使Vivo公司用于吸引新用戶的費(fèi)用比2005年第三季度下降了31.4%在上季度公司的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加了5.6%,達(dá)到27.5億BRL。 公司的凈負(fù)債在第三季度末降低到41.5億BRL。第二季度末該數(shù)字為43億BRL。在第三季度公司的現(xiàn)金支出總額為4.448億BRL。這些資金主要被用于升級(jí)公司的運(yùn)營(yíng)和管理系統(tǒng)、建設(shè)GSM網(wǎng)絡(luò)。
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉