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[導(dǎo)讀]信息產(chǎn)業(yè)部官員透露,隨著網(wǎng)上交易的普及,以及期貨、股票的上網(wǎng)買賣即將啟動(dòng),目前 我國(guó)網(wǎng)上交易因?yàn)闆](méi)有開(kāi)發(fā)票的程序,因此容易偷稅漏稅。其中又以具投機(jī)性的期貨及股票買賣最 嚴(yán)重。有關(guān)部門(mén)正考慮草擬《互聯(lián)網(wǎng)

信息產(chǎn)業(yè)部官員透露,隨著網(wǎng)上交易的普及,以及期貨、股票的上網(wǎng)買賣即將啟動(dòng),目前
我國(guó)網(wǎng)上交易因?yàn)闆](méi)有開(kāi)發(fā)票的程序,因此容易偷稅漏稅。其中又以具投機(jī)性的期貨及股票買賣最
嚴(yán)重。有關(guān)部門(mén)正考慮草擬《互聯(lián)網(wǎng)稅收實(shí)施規(guī)則》,以杜絕網(wǎng)上偷脫漏稅的情形。

財(cái)政部部長(zhǎng)項(xiàng)懷誠(chéng)近日表示,我國(guó)正在研究網(wǎng)絡(luò)稅收的政策問(wèn)題,收稅要有憑證,網(wǎng)
絡(luò)是無(wú)紙化的,征稅比較困難。他說(shuō):“我不想放棄征稅權(quán),我又想讓我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展更快
點(diǎn)?!?br>
項(xiàng)懷誠(chéng)說(shuō),網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用非常大,對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)
的整個(gè)信息產(chǎn)業(yè),都給予了稅收的傾斜。我們也許會(huì)派人考察一下其他國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)怎樣征稅,然后
做出征還是不征、多征還是少征的決定。

國(guó)家稅務(wù)總局已成立了電子商務(wù)稅收對(duì)策研究小組,有關(guān)具體稅收政策正在研究之
中,計(jì)劃在下半年提出稅收政策框架。

中國(guó)人民大學(xué)財(cái)政金融學(xué)院教授譚榮華認(rèn)為,電子商務(wù)橫跨信息技術(shù)、通信技術(shù)、金
融服務(wù)領(lǐng)域、生產(chǎn)者、消費(fèi)者和各國(guó)政府部門(mén),是人類有史以來(lái)最復(fù)雜的系統(tǒng)工程之一。在電子商
務(wù)的沖擊下,稅收的大堤似乎已是漏洞百出。首先,傳統(tǒng)的稅制是通過(guò)常設(shè)機(jī)構(gòu)、居住地等概念把
納稅義務(wù)與納稅人活動(dòng)聯(lián)系起來(lái),而電子商務(wù)的虛擬化——即不再需要從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的當(dāng)事人或企
業(yè)必須在交易地點(diǎn)“出場(chǎng)”,從而無(wú)法行使稅收管轄權(quán)。另外,電子商務(wù)改變了產(chǎn)品的固有存在形
式,使課稅對(duì)象的性質(zhì)變得模糊不清。

因?yàn)楦鲊?guó)都有權(quán)就發(fā)生在其境內(nèi)的運(yùn)輸或支付行為征稅,所以納稅人大多選擇在避稅
港建立虛擬公司,并通過(guò)其進(jìn)行貿(mào)易,或?qū)⑵渥鳛榻回浀攸c(diǎn),利用避稅港的稅收優(yōu)惠政策避稅,造
成許多公司在經(jīng)營(yíng)地微利或虧損生存,而在避稅港的利潤(rùn)卻居高不下。目前,一些國(guó)際避稅港甚至
互聯(lián)網(wǎng)上推出了“避稅服務(wù)”??鐕?guó)公司利用網(wǎng)上交易操作利潤(rùn)、規(guī)避稅收將更加難以防范。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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