女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當前位置:首頁 > 顯示光電 > 顯示光電
[導讀]對于京東方將在合肥上馬第十代液晶面板線(下稱“十代線”)的傳聞,京東方副總裁張宇昨天向記者表示:“我們有研討,但在哪里上、什么時候上都沒有定論”,而且“最近三五年,京東方在資本

對于京東方將在合肥上馬第十代液晶面板線(下稱“十代線”)的傳聞,京東方副總裁張宇昨天向記者表示:“我們有研討,但在哪里上、什么時候上都沒有定論”,而且“最近三五年,京東方在資本市場不會再有大的融資計劃”。

不過,有面板業(yè)知名分析師向本報記者透露,京東方上新生產(chǎn)線的計劃已在內(nèi)部確定,它的玻璃基板尺寸大約2.8米×3.3米,比夏普的十代線還要大,可稱為第十一代線。目前最大的障礙在于上游玻璃等材料的配套問題,預計將在2014年底前動工。

京東方想“把牌做全”

“京東方不會盲目上馬(十代線),我們會對供需關系、技術情況、時機成熟度進行評估。”張宇說,上不上,怎么上,還是要根據(jù)市場需求變化而定。

昨天有媒體報道稱,合肥市發(fā)改委有關官員在當?shù)?ldquo;兩會”期間透露,京東方醞釀在合肥上馬十代線,將拉動當?shù)厣舷掠瓮顿Y600億元;并稱,京東方在這個項目上有可能與韓國企業(yè)進行技術合作。

DisplaySearch分析師吳榮兵在接受本報記者采訪時認為,京東方上馬十代線還是“蠻有可能的”,合肥市政府和京東方都有意愿,大約在2013年上半年,他們就開始討論此事。

十代線的經(jīng)濟切割尺寸為60英寸、70英寸等超大尺寸液晶電視面板,而目前65英寸以上的超大尺寸電視在全球電視市場的份額不到1%。目前,全球只有夏普擁有一條十代線,而且經(jīng)營得比較艱難。2012年夏普將十代線的37.6%股權轉(zhuǎn)讓給富士康,由富士康擁有十代線的一半產(chǎn)能,才使運營狀況改善。

群智咨詢研究總監(jiān)李亞琴向本報記者分析說,京東方的競爭優(yōu)勢目前還主要在中小尺寸上,包括手機、平板、顯示器的面板。一是產(chǎn)能有限,二是中小尺寸面板的盈利較高。但是,電視面板畢竟占了整個液晶面板行業(yè)面積需求的60%以上,京東方也想擴大在大尺寸面板上的優(yōu)勢。

李亞琴透露,京東方原本規(guī)劃在合肥再上一條8.5代線,目前有可能把這一項目升級為十一代線。目前,京東方在建、已建的面板線有七條,而韓國兩強三星、LG都各有約十條線,京東方要想成為全球面板業(yè)領導者,只有增加到八九條線,才能與之抗衡。

市場、資金、技術“三關”

2015年國內(nèi)8代線將增至八條,液晶面板預計將出現(xiàn)供過于求。在這樣的背景下,如果京東方再上馬一條新線,會否將是“雪上加霜”呢?

吳榮兵分析說,一條十代線的產(chǎn)能等于1.5條至2條8.5代線。國內(nèi)如果一下子增加一條半8.5代線,對供應格局會有影響,尤其大尺寸面板,“將面臨產(chǎn)能過剩的風險”。

奧維咨詢的平板事業(yè)部副總經(jīng)理劉闖比較樂觀。他說,電視的平均尺寸越來越大,以往32英寸是主流,現(xiàn)在42英寸已成為主流,電視屏幕變大是未來的趨勢。李亞琴也分析說,,隨著價格下降,60~70英寸電視還是有市場空間的。

1月15日,憑借與富士康的戰(zhàn)略合作,彩電新軍樂視已經(jīng)將70英寸的液晶電視放到8999元的價位。

京東方看中的不只是彩電市場。李亞琴表示,機場、商場、車站等大型顯示屏,也是大尺寸顯示設備的潛力市場,目前這些戶外大型商用顯示一般用燈箱比較多,因為超大尺寸的液晶面板價格太高,而高價又緣于產(chǎn)能有限。

要籌建新線,資金是一個難關。吳榮兵估計,一條十代線的投資額達到320億~350億元人民幣。

12

而京東方去年剛剛進行了一次高達460億元的增發(fā)融資,主要用于收購其合肥8.5代液晶線、重慶8.5代液晶線及鄂爾多斯5.5代AMOLED項目中的政府股份。

李亞琴認為,政府先出資,京東方在項目運營后回購政府股權,這是京東方常用的方法。所以,即使如張宇所說,京東方三五年內(nèi)不會在資本市場有大的融資計劃,如果京東方十一代線2014年動工、2016或2017年投產(chǎn),京東方三五年后再募資、贖回政府股份也不是不可能的。

剩下的障礙也許就是技術和設備。11代線的玻璃基板太大,每片大約2.8米×3.3米,如果玻璃生產(chǎn)商不就近設廠就很難解決配套問題。

另外,雖然京東方有多條液晶面板線投建的經(jīng)驗,但是十代線的難度更高,一旦上馬,仍然需要有十代線量產(chǎn)經(jīng)驗的工程師。

12
本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉