2014年4月24日，飛利浦綠色節(jié)能道路照明研討會在深圳舉行，眾多來自市政道路規(guī)劃、道路照明設(shè)計、節(jié)能服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士和城市管理者參加了此次會議。作為合同能源管理模式在綠色道路照明領(lǐng)域應(yīng)用的積極踐行者和推動者，飛利浦向與會嘉賓詳細介紹了EMC模式在深圳路燈項目上的應(yīng)用和實施。該項目作為國內(nèi)首個在一線城市規(guī)?；捎肊MC模式完成節(jié)能改造的大型道路照明工程，為中國眾多城市道路照明的綠色升級提供了指導意義。會后，與會嘉賓還對實施LED照明改造的道路進行了實地參觀。

深圳市發(fā)改委與市城管等部門于2012年制定了深圳市LED路燈改造實施方案，計劃在3年內(nèi)完成全市LED路燈的改造。此次飛利浦對1.4萬盞路燈用EMC模式進行LED升級的項目正是深圳建設(shè)綠色照明示范城市的具體范例。

此次改造路段涉及范圍廣，包括羅湖區(qū)210條道路和鹽田區(qū)110條道路，屬于體量最巨、施工難度最大、技術(shù)含量最高的重中之重。業(yè)主對深圳路燈LED節(jié)能改造項目提出了很高的要求并制定了嚴格的標準。因此，如何在保證道路照明質(zhì)量的前提下，通過EMC合作模式來保證節(jié)能指標，是對照明解決方案提供商及EMC公司的一個巨大挑戰(zhàn)。

基于對該項目的專業(yè)評估和具體要求的深入研究，飛利浦綜合考慮了節(jié)能效果，亮度、均勻度、使用者視覺感受等因素，采用了光效高、顯色性好、可靠性強、壽命長、結(jié)構(gòu)牢固和便于調(diào)光的中性白光LED照明解決方案。一方面，能夠滿足業(yè)主對節(jié)能指標的要求;另一方面，能夠滿足市民對道路照明可見度和舒適度的雙重需求，創(chuàng)造安全舒適的出行體驗。飛利浦照明一直致力于研究視覺舒適度的影響因素：包括色溫、路面亮度、亮度分布、環(huán)境照明、眩光、配光形狀、配光方式?；谶@些研究，飛利浦照明引領(lǐng)著道路照明視覺舒適性的發(fā)展趨勢。

值得一提的是，該項目中的LED路燈采用了1-10V調(diào)光電源，可為未來的道路照明系統(tǒng)輕松實現(xiàn)智能化升級提供可能。改造后的道路照明能讓路燈根據(jù)不同的時間段實現(xiàn)功率的自動或手動調(diào)節(jié)，得以實現(xiàn)科學有效的管理，避免強光照射的泛濫和電力浪費，從而提高能源的使用效率。

與項目路段原本采用的高壓鈉燈相比，進行LED改造后，不僅能為用能客戶節(jié)省50%的能耗，年省電747萬度，大幅減少二氧化碳的排放量。同時，飛利浦LED路燈的壽命比原有路燈的壽命長2倍，這不僅能夠減少照明系統(tǒng)對環(huán)境的影響，還可以幫助城市降低照明的維護成本，并為夜間的城市形象增光添彩。

作為照明行業(yè)的全球領(lǐng)導者，飛利浦在照明領(lǐng)域擁有120多年的專業(yè)經(jīng)驗、領(lǐng)先技術(shù)和及創(chuàng)新實力，并正在積極引領(lǐng)照明行業(yè)從傳統(tǒng)照明向LED照明的轉(zhuǎn)型。而創(chuàng)新的EMC模式為飛利浦照明帶來了更多的機遇。飛利浦不僅是照明解決方案的提供商，能與節(jié)能服務(wù)公司的合作伙伴共同完成EMC項目，還能作為方案實施主體從能耗評估到制定節(jié)能、資金方案、項目施工、運行管理及后期維護等全方位為景觀、道路、商業(yè)、工業(yè)、辦公等領(lǐng)域不同類型的客戶提供一站式服務(wù)，幫助終端用戶實現(xiàn)節(jié)能收益。飛利浦已構(gòu)建起業(yè)內(nèi)唯一的從LED光源到燈具，從照明控制到整體照明解決方案的整合產(chǎn)業(yè)鏈。

道路被稱為“城市的血管”，飛利浦一直致力于推動中國城市綠色道路照明的升級與改造，為城市的綠色可持續(xù)發(fā)展注入活力，點亮人們不斷前行的夢想。而合同能源管理模式的引入加速了飛利浦引領(lǐng)綠色道路照明行業(yè)向LED的轉(zhuǎn)型。深圳路燈項目的成功實施，不僅標志著LED路燈產(chǎn)品的經(jīng)濟性和技術(shù)的成熟，助力EMC模式從室內(nèi)應(yīng)用向室外應(yīng)用的全面擴展，同時也提供了真正符合中國城市道路照明規(guī)?；⒄w化綠色升級的可行性參考。