[導(dǎo)讀]北京時(shí)間9月4日消息,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》電子版昨天刊登一篇有關(guān)鴻海與夏普合作的深入報(bào)導(dǎo),建議夏普應(yīng)舍棄日本派作風(fēng),而且要弄清楚自己的份量。
這篇以《夏普、鴻海解開交涉難關(guān)之鑰,應(yīng)舍棄日本派作風(fēng)》為題的報(bào)導(dǎo)
北京時(shí)間9月4日消息,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》電子版昨天刊登一篇有關(guān)鴻海與夏普合作的深入報(bào)導(dǎo),建議夏普應(yīng)舍棄日本派作風(fēng),而且要弄清楚自己的份量。
這篇以《夏普、鴻海解開交涉難關(guān)之鑰,應(yīng)舍棄日本派作風(fēng)》為題的報(bào)導(dǎo)由日經(jīng)電子記者、臺北科技市場研究社社長大槻智洋執(zhí)筆。
大槻表示,據(jù)他曾經(jīng)專訪郭臺銘將近13個(gè)小時(shí)的經(jīng)驗(yàn)來看,郭臺銘無疑是個(gè)絕頂聰明的人物。他認(rèn)為郭臺銘不參加8月30日記者會(huì)的理由,除了對鴻海來說,記者會(huì)這種宣傳與實(shí)際業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)性不大外,還有另外一個(gè)理由。
具體來說,就是:“借著缺席來告訴大家,合作協(xié)議觸礁,這樣來自股市和銀行的壓力擴(kuò)大,夏普就不得不做決定。”
至于到底為什么談不攏,夏普已經(jīng)在8月31日與9月1日的日本報(bào)紙上說了,就是“優(yōu)先順位”不同。
夏普為了接受銀行支持,希望先把銀行要求的條件,也就是鴻海的出資內(nèi)容先定下來。可是,鴻海希望先把合作的內(nèi)容確定之后,再來決定出資內(nèi)容。
雖然不知道鴻海要求的細(xì)節(jié),但是鴻海應(yīng)不會(huì)一直要求一個(gè)夏普絕對不可能接受的條件,況且郭臺銘個(gè)人投資了日本的工廠,當(dāng)然不可能任由夏普倒閉。
夏普本來擁有與鴻海維持合理的合作關(guān)系的力量,但是讓重視速度的鴻海等太久了,夏普應(yīng)該要“搞清楚自己的份量”,不要給鴻海破局或縮小合作的借口。
日本式從下到上(BOTTOM UP)層層的流程,已經(jīng)不符合變化迅速的民生家電業(yè)務(wù),不僅鴻海,蘋果、三星電子,都采取非民主式從上往下(TOP DOWN)的經(jīng)營方式。
在日本式的經(jīng)營里,經(jīng)常有人說:“我還沒聽說”,組織里的人都一律平等,誰也不會(huì)比誰情報(bào)來得快。可是由上而下的經(jīng)營則不然,“沒有聽說”的事情會(huì)經(jīng)常發(fā)生,如果害怕,就無法經(jīng)營民生家電業(yè)務(wù),也無法與強(qiáng)勢的企業(yè)交往。
文章認(rèn)為,如果夏普要成功地與鴻海合作,就必須盡快舍棄日本人、日本企業(yè)這套作風(fēng)。
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6月16日消息,今天胡潤研究院聯(lián)合河北省商務(wù)廳,正式發(fā)布了《2025胡潤制造業(yè)外企在華投資30強(qiáng)》,這是胡潤研究院首次發(fā)布該榜單。
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“最佳企業(yè) - 科技業(yè)”、“最佳科技應(yīng)用(包含AI)”、“最佳投資人關(guān)系人員” “最佳投資人關(guān)系”、“最佳ESG揭露”亦獲入圍肯定 臺北2024年12月6日 /美通社/ -- 全球最大...
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業(yè)內(nèi)消息,上周夏普官網(wǎng)稱,夏普與小米簽署無線通信技術(shù)專利交叉許可協(xié)議。
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業(yè)內(nèi)消息,日前夏普總裁戴正吳(Robert Wu)在一份新聞稿中表示,該公司正在停止其位于大阪堺市的顯示面板工廠的運(yùn)營,該工廠將用作為人工智能(AI)提供動(dòng)力的數(shù)據(jù)中心,同時(shí)夏普將縮小中小型顯示面板的生產(chǎn)規(guī)模。
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業(yè)內(nèi)消息,日前聯(lián)想官宣旗下子公司摩托羅拉移動(dòng)和夏普就各自組織的無線通信技術(shù)的交叉專利許可達(dá)成了全球協(xié)議。官方稱,雙方就彼此投資組合的公允價(jià)值達(dá)成一致,均愿意在公平、合理和非歧視(FRAND)的基礎(chǔ)上獲得許可。
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業(yè)內(nèi)消息,鴻海集團(tuán)日前發(fā)布公告代印度子公司Foxconn Hon Hai Technology India Mega Development Private Limited以自地委建廠房,預(yù)計(jì)參與投入之金額為1282.0...
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業(yè)內(nèi)消息,近日富士康母公司鴻??萍技瘓F(tuán)公布了今年三季度報(bào)告,其中營收 1.54 萬億元新臺幣(當(dāng)前約合人民幣 3505 億),同比下降 12%,同時(shí)也低于市場預(yù)期的 1.55 萬億元新臺幣。
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9月2日晚間,鴻??萍技瘓F(tuán)發(fā)布聲明稱,該公司創(chuàng)辦人郭臺銘因“個(gè)人原因”辭任鴻海科技集團(tuán)董事一職。
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7月11日消息,鴻海集團(tuán)于7月10日發(fā)布聲明稱,已退出與印度跨國企業(yè)Vedanta集團(tuán)合資的價(jià)值195億美元的半導(dǎo)體企業(yè)。這距離鴻海與Vedanta宣布成立合資半導(dǎo)體制造公司僅一年多的時(shí)間,這也使得印度政府發(fā)展本土半導(dǎo)體...
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據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道,近日富士康創(chuàng)始人郭臺銘訪美,尋求推進(jìn)未來同 AI 的合作。
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鴻海集團(tuán)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域以來一直在不斷布局,昨天鴻海集團(tuán)旗下鴻騰精密(FIT)宣布以1.86億歐元全資收購德國汽車線束商PRETTLSWH集團(tuán),拓展集團(tuán)在電動(dòng)車關(guān)鍵零組件實(shí)力,預(yù)計(jì)4月將完成收購程序。
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據(jù)業(yè)內(nèi)消息,鴻海集團(tuán)上周宣布處理紫光股權(quán),由于有媒體擔(dān)憂鴻海此案有無法按時(shí)收款的風(fēng)險(xiǎn),對此,鴻海今日代旗下富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對間接處分紫光股權(quán)做出進(jìn)一步聲明。
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據(jù)業(yè)內(nèi)信息,美國國防部近日公布,Amazon、Google、Microsoft和Oracle這4家美國公司獲得了總價(jià)90億美元的「聯(lián)合作戰(zhàn)云端能力(JWCC)」合約,將負(fù)責(zé)該軍工訂單的云服務(wù)器建設(shè),但是其中至少3家相關(guān)的...
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在10月18日舉行的2022鴻??萍既丈?,鴻海集團(tuán)(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車:純電兩廂車MODEL B、電動(dòng)皮卡MODEL V,鴻海同時(shí)展示將于明年交付消費(fèi)者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純...
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在10月18日舉行的2022鴻海科技日上,鴻海集團(tuán)(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車:純電兩廂車MODEL B、電動(dòng)皮卡MODEL V,鴻海同時(shí)展示將于明年交付消費(fèi)者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純...
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隨著美國對華限制可用于GAAFET的EDA 設(shè)計(jì)工具,凸顯EDA 在芯片設(shè)計(jì)關(guān)鍵角色。由于目前EDA 產(chǎn)業(yè)高度集中,前三大廠商以美商為主。預(yù)計(jì)臺積電2nm制程也將采用美商針對GAAFET 架構(gòu)的EDA軟件。另據(jù)臺媒報(bào)道,...
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據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日中國移動(dòng)公布了之前非骨架式帶狀光纜集中采集的中標(biāo)信息,其中長飛、中天、亨通、烽火、富通等十家廠商入圍;中國臺灣鴻??萍技瘓F(tuán)下的竹科6英寸廠已經(jīng)生產(chǎn)出SiC電子元件,目前正在進(jìn)行車規(guī)認(rèn)證,預(yù)計(jì)2023年會(huì)排...
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8月22日消息,根據(jù)路透社報(bào)導(dǎo),根據(jù)越南當(dāng)?shù)孛襟w的消息指出,鴻海之前與越南開發(fā)商Kinh Bac City 簽署了一項(xiàng)價(jià)值3 億美元的合作備忘錄,以擴(kuò)大其在該國北部的工廠,借此來達(dá)成多元化并提高生產(chǎn)。報(bào)導(dǎo)指出,蘋果最大組...
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(全球TMT2022年8月15日訊)夏普發(fā)布2022財(cái)年第一財(cái)季(2022年第二季度)的財(cái)務(wù)報(bào)告,銷售收入為5621.74億日元,環(huán)比下降6.54%,同比下降8.08%,營業(yè)利潤為61.15億日元。 愛立...
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7月21日消息,鴻海集團(tuán)昨(20)日宣布,與全球車用芯片大廠恩智浦(NXP)簽署合作備忘錄,攜手開發(fā)下一代智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺,鎖定車聯(lián)網(wǎng)、安全自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域合作。業(yè)界看好,此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟,有利鴻海加速擴(kuò)大電動(dòng)車事業(yè)。
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