女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當前位置:首頁 > 單片機 > 單片機
[導讀]2018年第二季度,新加坡制造業(yè)呈現(xiàn)以10%以上的強勁速度增長。增長主要來源于電子、生物醫(yī)藥和交通工程類產(chǎn)業(yè),其中電子產(chǎn)品中又以半導體產(chǎn)量最多。

2018年第二季度,新加坡制造業(yè)呈現(xiàn)以10%以上的強勁速度增長。增長主要來源于電子、生物醫(yī)藥和交通工程類產(chǎn)業(yè),其中電子產(chǎn)品中又以半導體產(chǎn)量最多。

半導體行業(yè)受全球需求和產(chǎn)業(yè)周期推動。從長遠來看,新加坡不必過于擔憂行業(yè)的增長前景,因為需求必將乘著新技術的浪潮滲入到物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設備和區(qū)塊鏈等更廣泛的應用中。

挑戰(zhàn)在于如何管理半導體生命周期的過渡階段。新技術衍生了對新硬件的要求,但同時,也需確保目前硬件供應充足,以滿足未來的需求。

通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)設備互聯(lián)的概念正在推動更多的廠商思考他們的汽車、家用電器、移動設備和可穿戴設備將如何最終實現(xiàn)互聯(lián)。

快速搜索 IoT 市場的互聯(lián)統(tǒng)計數(shù)據(jù)即可得到數(shù)十億的搜索結果。據(jù) IT 專業(yè)人士介紹,目前約有36億臺設備連接入網(wǎng),執(zhí)行著日常任務。這意味著互聯(lián)設備的總數(shù)遠超這個數(shù)量。

隨著 IoT開始應用于除消費品以外的其他行業(yè)——包括能源優(yōu)化、汽車智能和健康管理,未來幾年半導體行業(yè)勢將從中獲益。這也將對微控制器、傳感器和電源管理等半導體器件產(chǎn)品的需求將大大增加。

盡管市場有需求,但由于半導體器件制造商不會持續(xù)新增產(chǎn)能,因此預計行業(yè)總體供應將保持緊張。除了供應緊缺外,持續(xù)增長的需求不僅來自傳統(tǒng)廠商,也來自IoT 周邊設備中的創(chuàng)業(yè)型廠商。由于應用先進技術半導體器件的開發(fā)時間縮短了,以及眾籌等資金來源的增加,新廠商的入行門檻逐步降低。

這些大趨勢使得設備制造商與相關服務提供商開展合作以保障半導體器件的持續(xù)穩(wěn)定供應。

當今區(qū)塊鏈硬件及其未來趨勢

近幾個月來區(qū)塊鏈的熱度不斷攀升,盡管市場上斷斷續(xù)續(xù)地出現(xiàn)區(qū)塊鏈的應用案例,但尚未出現(xiàn)全方位的區(qū)塊鏈生產(chǎn)方式。這可能需要一些時日,因為區(qū)塊鏈是一項資源密集型的技術。

區(qū)塊鏈的前提基本上是分布式數(shù)據(jù)庫——具體而言,即“分布式分類賬”——由計算機在對等網(wǎng)絡中進行管理,避免了出現(xiàn)單一故障點。雖然如此,分布式分類賬需要付出代價,而且隨著網(wǎng)絡的發(fā)展,可預見的擴展性問題也隨之而來。

區(qū)塊鏈還處于新生階段,雖然支持者正在加速這一進程,但區(qū)塊鏈的基礎設施和規(guī)劃中的應用之間仍有明顯的差異。這些轉化應用將需要大量的計算能力、大量存儲空間和網(wǎng)絡容量。

而這些都是以芯片技術為動力的半導體所掌控的。區(qū)塊鏈技術專家利用軟件成功地修補漏洞,未來任何區(qū)塊鏈的成功都將取決于半導體動力。

隨著行業(yè)針對區(qū)塊鏈技術而優(yōu)化演進半導體的性能,持續(xù)的半導體供應逐漸成為挑戰(zhàn)。在經(jīng)優(yōu)化的半導體推出之前,會出現(xiàn)停產(chǎn)的情況。有了持續(xù)供應這個前提,即可保證半導體器件能夠穩(wěn)定持續(xù)供應,支持短期需求和最終的區(qū)塊鏈基礎設施應用。

隨著新技術的不斷涌現(xiàn),半導體行業(yè)將經(jīng)歷周期性起伏,但周期可能會越來越短,變化將趨于平穩(wěn)。

因為新技術可能需要長達5到10年的時間才能達到量產(chǎn),在整個半導體行業(yè),很多元器件的預期壽命可能不超過3到5年,半導體器件停產(chǎn)總是不可避免。

設備制造商通常需要6到12個月才能對發(fā)布的元器件停產(chǎn)通知做出反應。他們試圖大量購進庫存以保證生產(chǎn)線的穩(wěn)定,即稱為“最后一次購買過程(last-time-buy)”,這也是臨時對策中不得已的選擇。

雖然制造業(yè)繼續(xù)依賴電子元器件來維持增長,但當務之急,是要制定一個持續(xù)的半導體生命周期戰(zhàn)略,以確保在停產(chǎn)缺料器件完美過渡。

若不能應對諸類挑戰(zhàn),將帶來難以設想的嚴重后果。

本文作者為羅徹斯特電子有限公司亞太地區(qū)總經(jīng)理 Allan Lim

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉