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[導(dǎo)讀]MathWorks 近日宣布 Simulink、Embedded Coder 和 AUTOSAR Target Production Package (ATTP) 現(xiàn)已支持 AUTOSAR 4.0。據(jù) TÜV SÜD 透露,Embedded Coder 和 ATPP 提供的 AUTOSAR 支持已通過 ISO 26262 的預(yù)


MathWorks 近日宣布 Simulink、Embedded Coder 和 AUTOSAR Target Production Package (ATTP) 現(xiàn)已支持 AUTOSAR 4.0。據(jù) TÜV SÜD 透露,Embedded Coder 和 ATPP 提供的 AUTOSAR 支持已通過 ISO 26262 的預(yù)審,如 IEC Certification Kit(用于 ISO 26262 和 IEC 61508)中所述。
越來越多的汽車制造商和供應(yīng)商在生產(chǎn)計(jì)劃中采用最新版的 AUTOSAR 4.0 標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在,汽車工程師可以使用 Simulink,通過基于模型的設(shè)計(jì)來開發(fā)產(chǎn)品級 AUTOSAR 4.0 應(yīng)用程序。
AUTOSAR 4.0 支持通過以下方式提供:
· 導(dǎo)入和導(dǎo)出 AUTOSAR 4.0 軟件構(gòu)件組件描述文件
· 增強(qiáng)了對標(biāo)定和數(shù)據(jù)測量的支持,支持使用 RTE 生成工具導(dǎo)出的 ARXML文件
· 增強(qiáng)了對 AUTOSAR 4.0 數(shù)據(jù)類型概念的支持
· 支持來自 AUTOSAR 4.0 庫的 300 多個(gè)例程
大眾集團(tuán)開發(fā)合作伙伴之一 IAV 的嵌入式應(yīng)用軟件部門主管 Abdulvahap User 說:“Simulink 和 Embedded Coder 使我們能夠自動(dòng)生成符合 AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)的 C 代碼和其他 AUTOSAR 工件。這種方法改善了大眾與我們供應(yīng)商之間的溝通,使我們能夠通過軟件在環(huán)測試對應(yīng)用程序進(jìn)行早期驗(yàn)證?!?BR>MathWorks 航空與國防及汽車行業(yè)市場營銷經(jīng)理 Jon Friedman 說:“在實(shí)施AUTOSAR 等標(biāo)準(zhǔn)的過程中,采用統(tǒng)一的技術(shù)工作流程對原始設(shè)備制造商 (OEM)、供應(yīng)商,以及其他參與開發(fā)的各方是最為有益的。現(xiàn)在,汽車工程師的工作流程既能通過使用基于模型的設(shè)計(jì)來簡化溝通,又能有助于實(shí)現(xiàn) AUTOSAR 4.0 產(chǎn)品目標(biāo)?!?
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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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