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[導(dǎo)讀]英飛凌科技股份公司近日發(fā)布截止到2012年6月30日的2012財(cái)年第三季度的財(cái)報(bào)。英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官 Peter Bauer表示:“本季度的增長(zhǎng)率和利潤(rùn)率均未達(dá)到預(yù)期水平,體現(xiàn)出全球市場(chǎng)的不確定性。不過(guò),能源效率、

英飛凌科技股份公司近日發(fā)布截止到2012年6月30日的2012財(cái)年第三季度的財(cái)報(bào)。

英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官 Peter Bauer表示:“本季度的增長(zhǎng)率和利潤(rùn)率均未達(dá)到預(yù)期水平,體現(xiàn)出全球市場(chǎng)的不確定性。不過(guò),能源效率、交通和安全業(yè)務(wù)依然保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。因此,我們會(huì)繼續(xù)實(shí)施我們的戰(zhàn)略投資政策,因?yàn)槲覀儓?jiān)信,這是英飛凌在未來(lái)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位的唯一途徑。也就是說(shuō),我們將在目前實(shí)現(xiàn)了節(jié)約的所有環(huán)節(jié),繼續(xù)實(shí)施節(jié)約。這樣的話,即使面對(duì)目前這種困難的市場(chǎng)環(huán)境,成本依然處于可以控的范圍內(nèi)?!?BR>
英飛凌2012財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)回顧
英飛凌2012財(cái)年第三季度營(yíng)收為9.9億歐元,與上季度9.86億歐元的營(yíng)收相比基本持平。汽車電子部(ATV)、工業(yè)功率控制部(IPC)和電源管理與多元化市場(chǎng)部(PMM)營(yíng)業(yè)額的小幅增長(zhǎng),以及智能卡與安全芯片部(CCS)銷售額的急劇上升,完全抵消了預(yù)計(jì)的其他業(yè)務(wù)部門(OOS)營(yíng)收的減少。歐元/美元匯率對(duì)營(yíng)收產(chǎn)生了1,200萬(wàn)歐元的積極影響。

本季度的總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為1.26億歐元,而第二季度的總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為1.44億歐元,總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率由上個(gè)季度的14.6%下降至12.7%。其主要原因是攤銷、折舊和研發(fā)費(fèi)用的上升。前幾個(gè)季度,公司的政策限制了匯率風(fēng)險(xiǎn)的作用,因此,匯率未對(duì)本季度總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)產(chǎn)生積極影響。

英飛凌本季度的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)收入由上個(gè)季度的1.09億歐元下降至9,000萬(wàn)歐元。本季度,公司的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)基本和稀釋每股收益分別從上個(gè)季度的0.10歐元和0.22歐元下降至0.08歐元。

英飛凌本季度的關(guān)停業(yè)務(wù)虧損為800萬(wàn)歐元,而上個(gè)季度關(guān)停業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)200萬(wàn)歐元。關(guān)停業(yè)務(wù)的基本和稀釋每股收益保持不變,依然為0.00歐元。

本季度凈收入為8,200萬(wàn)歐元,低于上個(gè)季度的1.11億歐元?;竞拖♂屆抗墒找婢鶠?.08歐元,而上個(gè)季度的基本和稀釋每股收益為0.10歐元。

英飛凌將投資定義為購(gòu)置不動(dòng)產(chǎn)、工廠和設(shè)備、無(wú)形資產(chǎn)以及內(nèi)部產(chǎn)生的資產(chǎn)的費(fèi)用的總額。公司2012財(cái)年第三季度的投資額為1.58億歐元,高于上個(gè)季度的1.92億歐元。本季度的折舊與攤銷費(fèi)用為1.13億歐元,而上個(gè)季度的折舊與攤銷費(fèi)用為1.03億歐元。

2012年第三季度,持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流從第二季度的-1,000萬(wàn)歐元下降至-2,200萬(wàn)歐元。這是流動(dòng)資產(chǎn)凈值和庫(kù)存水平上升、對(duì)供應(yīng)商應(yīng)付賬款減少(由于上季度完成支付)的綜合結(jié)果。

截至2012年6月30日,英飛凌的毛現(xiàn)金頭寸為21.5億歐元,與截至2012年3月31日21.9億歐元的毛現(xiàn)金頭寸,略有下滑。凈現(xiàn)金頭寸則達(dá)19.07億歐元,上個(gè)季度為19.27億歐元。

2012年第四季度業(yè)績(jī)展望確認(rèn):
英飛凌預(yù)測(cè),第四季度的營(yíng)收額將與第三季度持平,或略有降低,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率大約為12%。由于季節(jié)性因素,PMM部的營(yíng)收有望出現(xiàn)上升,而ATV部的銷售額預(yù)計(jì)會(huì)下滑,CCS部的營(yíng)業(yè)額與第三季度相比,可能會(huì)出現(xiàn)小幅下降,而IPC部的銷售額將大致持平。營(yíng)收出現(xiàn)下滑的原因是之前出售的有線通信業(yè)務(wù)和無(wú)線業(yè)務(wù)導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)的銷售額減少。

2012財(cái)年展望
基于對(duì)第三季度的最新展望,2012全年的營(yíng)收額與上一年度相比,將下滑大約3%,反映出IPC和PMM部門的下滑趨勢(shì),以及之前出售的有線通信業(yè)務(wù)和無(wú)線業(yè)務(wù)導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)的銷售額減少。預(yù)計(jì)總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率在13%到14%之間。2012年的投資額將與2011年持平。折舊與攤銷費(fèi)用將在大約4.3億歐元左右。

影響成本和投資水平的措施
由于英飛凌的業(yè)務(wù)重點(diǎn)是高能效、交通和安全等領(lǐng)域所需的產(chǎn)品,英飛凌的中長(zhǎng)期增長(zhǎng)前景依然向好。最近幾個(gè)季度,英飛凌的開(kāi)發(fā)、銷售和制造能力有所提升。這意味著,英飛凌可隨時(shí)提高產(chǎn)量,應(yīng)對(duì)產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)。但是,這一戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)只有在產(chǎn)量及之后銷售額大幅增長(zhǎng)時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。

在全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的大背景下,當(dāng)前和近期的可預(yù)測(cè)銷售額遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于最初預(yù)估的水平,導(dǎo)致目前的總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率未能實(shí)現(xiàn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)周期平均達(dá)到15%的這一目標(biāo)。雖然如此,已占用資本回報(bào)率還是達(dá)到了20%的水平,依然高于英飛凌的資本成本。管理委員會(huì)采取了一些措施,以在銷售額緩慢增長(zhǎng)的同時(shí),保證利潤(rùn)率能達(dá)到較高的水平。自七月開(kāi)始,英飛凌已凍結(jié)全球各地的員工擴(kuò)招。此外,2013財(cái)年的計(jì)劃投資額與最初的計(jì)劃相比,將大幅縮減,并且其將大大低于2012財(cái)年的水平。管理委員會(huì)將繼續(xù)密切關(guān)注需求和營(yíng)收額的趨勢(shì),以便采取進(jìn)一步的措施。

首席執(zhí)行官換人
英飛凌于2012年5月13日宣布,由于健康方面的原因,Peter Bauer將在本財(cái)年結(jié)束時(shí)主動(dòng)辭去首席執(zhí)行官一職。他現(xiàn)在的同事Reinhard Ploss 博士將成為公司新任首席執(zhí)行官。

Peter Bauer 稱:“我將于2012年10月1日,將我在執(zhí)行委員會(huì)的權(quán)限,移交給為英飛凌服務(wù)多年的同事Reinhard Ploss 博士。過(guò)去四年來(lái),我們攜手對(duì)公司進(jìn)行了重組,并通過(guò)將高能效、交通和安全領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)確定為我們的業(yè)務(wù)重點(diǎn),為未來(lái)的增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。有了近幾個(gè)季度的投資,現(xiàn)在英飛凌能夠快速對(duì)顧客需求的增長(zhǎng)做出反應(yīng),一旦全球經(jīng)濟(jì)回暖,英飛凌必定會(huì)占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)。祝愿我的繼任者和英飛凌在下一段征程上取得成功,感謝員工、客戶和投資者多年來(lái)的信任?!?BR>
2012財(cái)年第二季度,汽車電子事業(yè)部營(yíng)收額為4.25億歐元,第三季度,這一數(shù)字出現(xiàn)小幅增長(zhǎng),達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的4.28億歐元。德國(guó)和韓國(guó)汽車制造商的需求依然強(qiáng)勁,日本和北美市場(chǎng)的發(fā)展也表現(xiàn)出良好態(tài)勢(shì)。生產(chǎn)成本的上升和研發(fā)費(fèi)用的增加對(duì)汽車電子部運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)產(chǎn)生了負(fù)面的影響,使其從上一季度的6,300萬(wàn)歐元減少到本季度的5,400萬(wàn)歐元,相應(yīng)地,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率也從14.8 %降至12.6%。

工業(yè)功率控制事業(yè)部營(yíng)收額從1.74億歐元上升至1.77億歐元。IGBT模塊業(yè)務(wù)因需求量的增長(zhǎng)而實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),而離散IGBT芯片業(yè)務(wù)則出現(xiàn)小幅下滑。工業(yè)功率控制部運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為2,600萬(wàn)歐元,與上季度的2,700萬(wàn)相比基本持平。而工業(yè)功率控制部運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率則從15.5%下滑至14.7%。

電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部在第三季度的營(yíng)收額為2.33億歐元,略高于上一季度的2.27億歐元。功率半導(dǎo)體器件需求的增長(zhǎng)和逐步堅(jiān)挺的美元,完全抵消了用于智能手機(jī)和蜂窩基站的RF產(chǎn)品的需求的小幅下滑。電源管理及多元化市場(chǎng)部的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為3,300萬(wàn)歐元,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為14.2%,與上季度3,200萬(wàn)歐元的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)和14.1%的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率相比,基本持平。[!--empirenews.page--]

智能卡與安全事業(yè)部幾乎所有產(chǎn)品線的銷售額都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),因此智能卡與安全部第三季度的營(yíng)收額從第二季度的1.12億歐元(已經(jīng)很高的水平)上升到1.22億歐元。SIM卡、支付和身份證領(lǐng)域的需求尤其強(qiáng)勁。而在營(yíng)收上升的推動(dòng)下,智能卡與安全部運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)從上個(gè)季度的1,400萬(wàn)歐元提高至1,800萬(wàn)歐元,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從12.5%上升到14.8%。

其他業(yè)務(wù)部門(OOS)的營(yíng)收額從3,900萬(wàn)歐元降至2,900萬(wàn)歐元,與先前的預(yù)期基本一致。該部門的收入主要來(lái)自與之前出售的有線通信業(yè)務(wù)和無(wú)線業(yè)務(wù)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù),這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收未來(lái)將進(jìn)一步下降。

關(guān)于英飛凌
總部位于德國(guó)紐必堡的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2010財(cái)年(截止到9月30日),公司實(shí)現(xiàn)銷售額40億歐元,在全球擁有約26,000名雇員。英飛凌科技公司的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所(股票代碼:IFX)和美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng)(OTCQX)International Premier(股票代號(hào):IFNNY)掛牌上市。

英飛凌在中國(guó)
英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。自1996年在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái),英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長(zhǎng),在中國(guó)擁有1300多名員工,已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國(guó)建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并在銷售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開(kāi)展了深入的合作。
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