回顧2012年，中國市場已存在經(jīng)濟(jì)增速減緩的趨勢，展望2013年，傳統(tǒng)行業(yè)市場的不確定性或許將繼續(xù)，這確實(shí)會是對電子產(chǎn)業(yè)充滿挑戰(zhàn)的一年。

從中國電子產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)來說，成本的上升造成低附加值制造業(yè)的競爭力下降；針對中國部分出口產(chǎn)品(例如太陽能電池板等)的反傾銷和反補(bǔ)貼稅措施；部分行業(yè)分布零散，規(guī)劃和管制力度不足(例如汽車電子等)，影響了本地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和規(guī)模；缺乏技術(shù)人才和優(yōu)質(zhì)知識產(chǎn)權(quán)阻礙了創(chuàng)新實(shí)力，因此削弱了中國在高附加值產(chǎn)業(yè)的競爭力。目前，中國電子專業(yè)人才流失嚴(yán)重，高科技行業(yè)嚴(yán)重缺乏高科技人才。加強(qiáng)人才培養(yǎng)，建立一支具有很強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新能力的信息人才隊(duì)伍，是電子產(chǎn)業(yè)急需解決的困難。

英飛凌科技(中國)有限公司總裁兼執(zhí)行董事賴群鑫 src="/21ic_image/21icimage/zb-images/118/20130105_1.1_laiqunxin_Infineon.jpg" border=0>
英飛凌科技(中國)有限公司總裁兼執(zhí)行董事賴群鑫

雖然面臨這些挑戰(zhàn)，然而中國市場的規(guī)模及發(fā)展的潛力，為電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大機(jī)會。作為業(yè)者，如果能找到適合的解決方案，利用市場的優(yōu)勢，規(guī)避薄弱環(huán)節(jié)，這些挑戰(zhàn)也許會成為發(fā)展的機(jī)會。與此同時(shí)，注重培養(yǎng)和儲備人才，從高校到行業(yè)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供所需的技術(shù)人才提供相關(guān)的培訓(xùn)條件和機(jī)會，建立有能力有經(jīng)驗(yàn)有創(chuàng)新的電子技術(shù)隊(duì)伍。

英飛凌會繼續(xù)實(shí)施戰(zhàn)略投資政策，發(fā)揮英飛凌產(chǎn)品在傳統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)勢，擴(kuò)展市場份額，并根據(jù)客戶的需求提供有技術(shù)領(lǐng)先，卓越質(zhì)量的高性價(jià)比產(chǎn)品；同時(shí)新興的高能效新能源及安全等領(lǐng)域依然保持強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Γ钦龀值闹攸c(diǎn)，也一直都是英飛凌戰(zhàn)略布局和未來發(fā)展的一個(gè)重要部分。相信英飛凌會繼續(xù)在汽車電子、工業(yè)功率控制、電源管理及多元化、智能安全卡等業(yè)務(wù)會持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

值得關(guān)注的新興市場

展望2013年的電子產(chǎn)業(yè)，會有一些新興市場值得關(guān)注：首當(dāng)其沖是移動(dòng)互聯(lián)。由Facebook、Twitter、YouTube等新興的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)搭建開放式的應(yīng)用平臺，為眾多第三方開發(fā)商提供創(chuàng)新的舞臺。以Apple、Samsung、Huawei等為代表的設(shè)備制造商將產(chǎn)品的研發(fā)重點(diǎn)由硬件性能轉(zhuǎn)向軟硬件的綜合優(yōu)化和用戶體驗(yàn)的提高。

其次是云計(jì)算服務(wù)。隨著寬帶接入的普及和便攜式移動(dòng)終端的發(fā)展，電子信息產(chǎn)業(yè)正從PC時(shí)代步入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。云計(jì)算服務(wù)將成為未來信息產(chǎn)業(yè)服務(wù)最重要的商業(yè)模式之一。

第三是新能源領(lǐng)域。LED照明、電動(dòng)汽車及新一代通訊等新產(chǎn)業(yè)形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動(dòng)了全球范圍內(nèi)電子產(chǎn)品的新一輪產(chǎn)業(yè)革命。美國、歐盟和日本等都將注意力轉(zhuǎn)移向新興產(chǎn)業(yè)，將信息技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用所形成的新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)。新能源車?yán)^續(xù)積累力量，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從傳統(tǒng)工業(yè)系統(tǒng)進(jìn)步到真正的汽車級系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)平衡電池管理取代被動(dòng)模式，量變的積累為市場啟動(dòng)積蓄力量。

第四是個(gè)性化消費(fèi)類產(chǎn)品。隨著技術(shù)進(jìn)步，國民生活水平的提高，消費(fèi)個(gè)性化逐漸成為潮流，人們對電子產(chǎn)品的需求越來越多樣化，為了適應(yīng)多樣化、批量小、總量大的市場需求，使得滿足不同消費(fèi)群要求的眾多產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，順應(yīng)消費(fèi)個(gè)性化的新形勢。

其中，電子支付——“PBOC智能卡遷移”是中國銀行 卡行業(yè)未來3~4年內(nèi)重點(diǎn)要做的工作。按照計(jì)劃，2015年所有銀行將只發(fā)行基于智能卡的銀行 卡產(chǎn)品。這其中也涵蓋了多功能銀行 卡，比如加入公交一卡通功能，或是社保功能。同時(shí)，基于移動(dòng)運(yùn)營商的手機(jī)支付也已經(jīng)初步成型，通過手機(jī)錢包進(jìn)行小額支付和實(shí)時(shí)充值，為人們的生活帶來便利。這些支付類的應(yīng)用對芯片的容量、非接觸或雙界面技術(shù)、交易執(zhí)行速度和整體安全性提出了新的要求。

最后是汽車電子。我們相信汽車電子市場依然充滿著機(jī)會，是值得繼續(xù)關(guān)注的產(chǎn)業(yè)，比如節(jié)能減排的挑戰(zhàn)迫使車廠使用更多電子系統(tǒng)，如外燈采用LED，PWM廣泛使用于各類電機(jī)控制，微面開始使用EPS，各個(gè)系統(tǒng)效率的提高帶動(dòng)整車進(jìn)步。傳感器會在汽車電子的各項(xiàng)應(yīng)用中占越來越多的比例，從發(fā)動(dòng)機(jī)控制到車身，到安全系統(tǒng)(如TPMS-胎壓監(jiān)測系統(tǒng))，功能集成，應(yīng)用靈活的傳感器愈受關(guān)注。排放法規(guī)更加嚴(yán)格，摩托車?yán)^續(xù)從化油器升級為電噴系統(tǒng)；國人更加關(guān)注汽車的安全，電子系統(tǒng)裝車率提高；法規(guī)成為技術(shù)進(jìn)步的主要推動(dòng)力。另外一個(gè)細(xì)分市場就是微處理器市場，在汽車應(yīng)用中，主流應(yīng)用已經(jīng)轉(zhuǎn)為多核和32位微處理器，英飛凌的新一代32位車用處理器已成為全球主要汽車電子零部件供應(yīng)商的首選。

市場的主要增長驅(qū)動(dòng)自然來自市場創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，另一方面來自于環(huán)保的需求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和法規(guī)的實(shí)施。值得期待的產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用包括：

1）32位多核車用微處理器，執(zhí)行速度更快；

2）汽車行業(yè)ISO26262體系的實(shí)施，使得車輛更安全；

3）IGBT的產(chǎn)品市場細(xì)分及更廣泛的應(yīng)用啟動(dòng)；

4）更精細(xì)的半導(dǎo)體線寬和更大直徑的晶圓工藝和技術(shù)，會使單個(gè)IC產(chǎn)品成本更低。

英飛凌的市場與產(chǎn)品策略

在上述潛力市場的前提下，英飛凌會繼續(xù)依據(jù)市場的需求和發(fā)展趨勢制定最適合的產(chǎn)品策略。英飛凌中國的團(tuán)隊(duì)具有豐富的行業(yè)及產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，敏銳和有建設(shè)性的市場隊(duì)伍會及時(shí)定義技術(shù)趨勢和市場動(dòng)向，聽取本地客戶需求，以此制定適合的產(chǎn)品路線，依靠在全球的強(qiáng)大的研發(fā)和制造團(tuán)隊(duì)，為中國市場和客戶提供所需要的電子產(chǎn)品。在技術(shù)和管理尚需全面提高的當(dāng)?shù)厥袌鲋校瑸榭蛻艚鉀Q疑難問題，為中國電子產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展和持續(xù)興旺作出相關(guān)貢獻(xiàn)。另外，以本土化服務(wù)團(tuán)隊(duì)和區(qū)域的技術(shù)服務(wù)中心為基礎(chǔ)，聯(lián)合專業(yè)技術(shù)性的第三方合作伙伴(IDH/PDH)，為客戶提供更專業(yè)更便捷的服務(wù)，并加強(qiáng)與國內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)合作，深化與國內(nèi)高校及科研院所的合作，更廣泛及深入的推廣英飛凌的產(chǎn)品線。

在汽車電子方面，我們的關(guān)注點(diǎn)依然是高能效、移動(dòng)性和安全性三個(gè)方面。在產(chǎn)品和市場策略上，我們利用豐富的系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，面向滿足客戶需求的市場戰(zhàn)略，使我們的產(chǎn)品能為客戶帶來最大的價(jià)值以增強(qiáng)其市場競爭力；在功率驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品線，我們已連續(xù)11年位于全球第一的市場占有率。領(lǐng)先于對手的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，工藝和技術(shù)將能繼續(xù)維護(hù)我們的全球領(lǐng)先地位；我們也將繼續(xù)推廣傳統(tǒng)的動(dòng)力、車身、舒適、安全及新能源的產(chǎn)品線以此推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向高效、減排及安全舒適方向快速發(fā)展。[!--empirenews.page--]

在電源管理及多元化方面，我們會繼續(xù)推出創(chuàng)新性新產(chǎn)品規(guī)劃，比如更低損耗的CoolMOS C7，更高效率及可靠性的第五代SiC Diode系列，電腦服務(wù)器主CPU數(shù)字供電，數(shù)碼電源控制平臺iDP系列等等。繼續(xù)為客戶提供易用性解決方案，包含無電解電容太陽能逆變器方案，電動(dòng)汽車高功率密度車載充電OBC充電方案，電腦白金電源方案，LED高效率高匹配調(diào)光方案等等。另外我們最新的功率器件12寸薄晶片技術(shù)，會進(jìn)一步提升功率器件的產(chǎn)能以及技術(shù)規(guī)格的一致性，提升客戶產(chǎn)品生產(chǎn)的可靠性。

在工業(yè)功率控制方面，節(jié)能、高功效是我們持續(xù)的關(guān)注重心。以空調(diào)行業(yè)為例：在發(fā)達(dá)國家，變頻空調(diào)具有很高的市場占有率。例如在日本，變頻空調(diào)市場占有率在90%以上。中國變頻空調(diào)的需求量最近幾年加速增長，但在2010年變頻空調(diào)的出貨量僅占所有空調(diào)產(chǎn)品的14％。根據(jù)iSuppli報(bào)告預(yù)測未來5年中國變頻空調(diào)的出貨量將保持一個(gè)較高的復(fù)合增長率大約29.8%。提高變頻空調(diào)能效自然而然是發(fā)展的核心和必然前提，而功率變換器件IGBT是提高能效的關(guān)鍵。英飛凌IGBT模塊和驅(qū)動(dòng)集成電路的組合可以很有效的提高效率。提高變頻空調(diào)能效另外一方面是減小輸入諧波電流，需要采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，英飛凌的第五代構(gòu)槽柵場終止TRENCHSTOP 5是一個(gè)低成本高能效的方案。

支持中國新能源行業(yè)的發(fā)展也是我們的期望。以太陽能為例：國內(nèi)太陽能設(shè)備呈指數(shù)級增長并且供不應(yīng)求。在中國十二五規(guī)劃的支持下，我們將會看到政府的給予了分布式發(fā)電發(fā)展機(jī)會。這將預(yù)示著中國分布式發(fā)電用組串型逆變器市場的良好發(fā)展計(jì)會。根據(jù)規(guī)劃要求指出，到2015年太陽能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到2100萬千瓦，其中光伏電站裝機(jī)1000萬千瓦，分布式光伏系統(tǒng)裝機(jī)1000萬千瓦，太陽能熱發(fā)電裝機(jī)100萬千瓦。分布式發(fā)電原來市場在海外，僅個(gè)別逆變器企業(yè)涉足這一市場，其技術(shù)難度高，主回路電路拓?fù)鋵＠莆赵谀承┖Ｍ馄髽I(yè)手上，并占據(jù)了主要市場份額。怎樣利用技術(shù)創(chuàng)新，通過高效率的半島體技術(shù)規(guī)避專利，創(chuàng)出自己的路是國內(nèi)企業(yè)關(guān)心的問題。

為此，英飛凌開發(fā)新的芯片技術(shù)，Highspeed3第三代高速了IGBT技術(shù)，第五代構(gòu)槽柵場終止技術(shù)TRENCHSTOP 5，碳化硅JFET技術(shù)為分布式發(fā)電高效逆變器開創(chuàng)了一條新的技術(shù)路線。為了推廣這一技術(shù)，我們和高校合作，利用雙向開關(guān)中點(diǎn)嵌位三電平技術(shù)BSNPC，開發(fā)了分布式發(fā)電用高效逆變器，采用Highspeed3第三代高速了IGBT最高效率超過98%，碳化硅技術(shù)的引入其效率可望達(dá)到99%。

在智能卡方面，針對銀行 卡市場，英飛凌推出了“凌捷掩膜”的新一代非接觸和雙界面產(chǎn)品，SLE77和SLE78系列產(chǎn)品，能夠快速進(jìn)行掩膜操作，降低了整個(gè)的研發(fā)掩膜成本，優(yōu)化了卡片庫存管理，縮短產(chǎn)品化時(shí)間，提高了靈活性。其中的SLE78產(chǎn)品家族中采用的革命性Integrity Guard安全概念，借鑒人體雙螺旋結(jié)構(gòu)的雙CPU內(nèi)核加密機(jī)制，是市場上唯一采用全數(shù)字化安全概念的產(chǎn)品系列，獲得國際硬件產(chǎn)品安全創(chuàng)新獎(jiǎng)，通過了EMVCo和CC EAL 6+安全認(rèn)證。

同時(shí)針對移動(dòng)支付，隨著NFC技術(shù)的不斷推廣，手機(jī)支付服務(wù)也將得到大力推動(dòng)。英飛凌產(chǎn)品將所要求的硬件安全帶入手機(jī)支付應(yīng)用領(lǐng)域。目前比較常見的有NFC-SWP方案、MicroSD方案、嵌入式安全芯片eSE方案和雙界面SIM卡方案。作為英飛凌，我們提供針對所有方案的硬件平臺?；?strong>英飛凌平臺的雙界面SIM方案僅在中國就已經(jīng)成功發(fā)卡超過了500萬張，而eSE方案也在2011年全球發(fā)貨超過2000萬片，占有接近52%的全球市場份額。我們的NFC-SWP平臺已經(jīng)更新為第二代產(chǎn)品SLE97系列，目前正在配合客戶進(jìn)行測試。MicroSD的移動(dòng)支付方案一直以來受限于手機(jī)中MicroSD卡槽與電池或后蓋的設(shè)計(jì)影響了讀寫距離，達(dá)不到支付的要求。我們開發(fā)出新一代Boosted NFC技術(shù)，通過SD端口的供電對芯片通訊信號進(jìn)行加強(qiáng)，很好的解決了這一瓶頸。