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[導(dǎo)讀]冬季到來,更大范圍的霧霾不時侵襲中國多地,越來越多的人已經(jīng)習(xí)慣出門戴口罩以阻擋顆粒物,而駕車出行也同樣需要“口罩”——即空調(diào)濾清器,來降低車內(nèi)顆粒物濃度。一個運(yùn)行良好的汽車空調(diào)濾清器對道路安全來說至關(guān)

冬季到來,更大范圍的霧霾不時侵襲中國多地,越來越多的人已經(jīng)習(xí)慣出門戴口罩以阻擋顆粒物,而駕車出行也同樣需要“口罩”——即空調(diào)濾清器,來降低車內(nèi)顆粒物濃度。一個運(yùn)行良好的汽車空調(diào)濾清器對道路安全來說至關(guān)重要。它既能確保車內(nèi)空氣的潔凈,更能保護(hù)駕駛員的健康。

上海,2013年12月24日——在為車輛準(zhǔn)備過冬物品時,很多車隊(duì)經(jīng)理和車主都會想到冬季備胎、防凍液或者除冰噴霧劑。曼牌濾清器空調(diào)濾清器產(chǎn)品經(jīng)理Emrullah Atilgan表示:“一個新的空調(diào)濾清器很重要。它能夠在冬季最大程度確保車內(nèi)良好的能見度和健康的環(huán)境。”專家建議,汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商應(yīng)該告知客戶這一事實(shí)。為了在高里程的商業(yè)應(yīng)用中保持最佳性能,應(yīng)該每年更換兩次空調(diào)濾清器。

全新空調(diào)濾清器技術(shù)保障冬季健康和行車安全

行車健康的有效投資
測試結(jié)果表明,如果沒有空調(diào)濾清器,駕駛員所吸入的污染物的濃度比道路行人要高很多,就像吸塵器那樣,汽車通風(fēng)系統(tǒng)吸入的空氣中含有受到污染的顆粒和有害氣體,而每小時有高達(dá)42萬升的空氣通過濾清器、空調(diào)、加熱系統(tǒng)和風(fēng)箱進(jìn)入車輛內(nèi)部。曼牌濾清器空調(diào)濾清器能夠確保車內(nèi)空氣清新,不僅能過濾車內(nèi)的氣體,而且可以幾乎百分之百去除有害顆粒。然而隨著時間的推移,濾清器的核心——過濾介質(zhì)——會逐漸堵塞,風(fēng)箱的容量會降低50%到70%。為了確保完全有效的空氣過濾和良好的通風(fēng),空調(diào)濾清器應(yīng)該得到及時、定期更換。因此,對于經(jīng)常開車或者跑長途的駕駛員來說,使用全新的濾清器是一項(xiàng)必要的健康投資。

確保夜間行車視野清晰
定期更換空調(diào)濾清器還可以保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)免受污染,延長其使用壽命,因?yàn)楦鼡Q了濾清器之后,結(jié)構(gòu)精細(xì)的蒸發(fā)器中不會形成沉積物,同時還能發(fā)揮空調(diào)系統(tǒng)所有的制冷或者制熱功能。例如在冬天,更換空調(diào)濾清器能確保車內(nèi)迅速升溫,而滿載的風(fēng)箱容量此時也發(fā)揮著同樣重要的作用。另一方面,如果由于濾清器的堵塞而使通風(fēng)效果減弱,就會導(dǎo)致車窗霧氣蒙蒙,并會產(chǎn)生危險的刺眼而油膩的薄膜。尤其是在黑暗中行駛時,面對迎面而來的車輛,駕駛員的視野會受到極大影響。德國汽車協(xié)會(ADAC)汽車工程專家Arnulf Thiemel提醒道:“堵塞的濾清器和較差的空氣流動會影響車輛的行駛安全,也顯著加劇了車禍的隱患。”

曼胡默爾空調(diào)濾新技術(shù)有效降低車內(nèi)PM2.5濃度
曼胡默爾近日針對PM2.5現(xiàn)狀開發(fā)的空調(diào)濾清器引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。實(shí)車測試結(jié)果顯示,使用高效率過濾濾材及新技術(shù)的曼牌濾清器空調(diào)濾清器在提高過濾效率方面都達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,并能在車輛啟動、空調(diào)系統(tǒng)打開后的短時間內(nèi),非常有效地降低車內(nèi)PM2.5濃度。該產(chǎn)品對粒徑在0.3到2.5微米的顆粒物的過濾效率至少要高于90%,并在實(shí)驗(yàn)中最高達(dá)到99%以上的過濾效率。與市場現(xiàn)有同類空調(diào)濾清器相比,曼胡默爾新型過濾技術(shù)可以在更短的時間內(nèi)有效降低車內(nèi)PM2.5的濃度。

在近日舉行的《汽車與配件》雜志主辦、上海市海外交流協(xié)會及同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院支持的“2013 中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎”評選中,曼胡默爾新型空調(diào)濾清器過濾技術(shù)榮獲“技術(shù)組”的“技術(shù)創(chuàng)新獎”,表彰其在應(yīng)對中國空氣質(zhì)量問題、過濾PM2.5顆粒方面的創(chuàng)新性。
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