女人被狂躁到高潮视频免费无遮挡,内射人妻骚骚骚,免费人成小说在线观看网站,九九影院午夜理论片少妇,免费av永久免费网址

當前位置:首頁 > 消費電子 > 消費電子
[導讀]21ic電子網,谷歌看來正在讓摩托羅拉這個品牌的硬件業(yè)務逐漸安樂死。近日,摩托羅拉將掀起中國區(qū)第二輪裁員的浪潮,這次裁員過后,中國區(qū)將只剩下不到200人,主要是保留運營商事業(yè)部,但各省的銷售隊伍都不復存在。而

21ic電子網,谷歌看來正在讓摩托羅拉這個品牌的硬件業(yè)務逐漸安樂死。近日,摩托羅拉將掀起中國區(qū)第二輪裁員的浪潮,這次裁員過后,中國區(qū)將只剩下不到200人,主要是保留運營商事業(yè)部,但各省的銷售隊伍都不復存在。而這一輪裁員潮的標志則是大中華區(qū)總裁孟璞的離職。

“我們已經有一段時間沒見到他(孟璞)了。”摩托羅拉中國區(qū)內部員工稱。據公司內部郵件,現任大中華區(qū)總裁孟璞將于近日離職,摩托羅拉亞太區(qū)總裁劉飛將暫時接管他的職能。

孟璞在谷歌收購摩托羅拉移動前即擔任大中華區(qū)總裁。收購之后,他于去年承擔了摩托中國區(qū)裁員1000人的苦差事。在今年這次預計裁員800人的第二波浪潮中,他終于完結了自己在這家公司的使命。

今年第一季度,摩托羅拉在中國市場銷售不足40萬部,較去年同期下降60%,遠遠落后于三星、HTC、中興華為等手機品牌。在韓國,由于受到三星、LG的擠壓,摩托移動也已經于去年退出該處市場。

2012年第四季度,摩托羅拉在全球智能手機市場的市場份額僅為1.9%,已經被擠出主流品牌隊列。許多摩托羅拉員工都認為,在谷歌心里,不會為了一個快要過氣的品牌,而破壞現在安卓的生態(tài)環(huán)境,尤其是不能讓三星、HTC等廠家投向Windows Phone、Firefox OS等其他操作系統(tǒng)。

在剛剛結束的Google I/O 2013上,谷歌高管稱安卓手機已經出貨9億部,一年前只是4億部,增長迅猛,而“摩托羅拉只是另一個合作伙伴”。從谷歌大力發(fā)展谷歌眼鏡等可穿戴式設備來看,谷歌的創(chuàng)新精神并不向手機這種硬件形態(tài)傾斜。

曾經在剛剛收購時,谷歌給出了摩托羅拉的一個模糊的發(fā)展策略,稱希望摩托羅拉今后奉行精品手機路線,且創(chuàng)新營銷模式,但怎么落實,并沒有明確的想法。

被寄予厚望的X Phone,也并非摩托這個品牌的幸事,它更多地承載著谷歌打造“領導型硬件設備”的任務,而非摩托羅拉翻身的神機。這臺機器未能如期在5月17日舉行的Google I/O 2013上亮相,據說原因是谷歌CEO拉里。佩齊對該款手機不滿,前后親自修改了五版,從外觀到軟件。

《通信產業(yè)報》獨家獲悉,XPhone除了具備四核等高配以及谷歌眾多應用外,一個突出的“神秘武器”是語音控制技術,該技術將完敗蘋果的siri,允許用戶通過語音完成所有操作,比如口述一條短信并發(fā)送。該功能在谷歌日前收購的加拿大專注于語音和圖像識別技術的DNNresearch公司的技術上發(fā)展而來。

但X Phone對摩托羅拉中國公司幾乎沒有任何作用,因為其內置的眾多谷歌應用暫時無法進入中國市場,倒是水貨市場會收益匪淺。

摩托羅拉仍沒有放棄,利用低價產品挽救市場占有率將是它下一步的重要策略?!锻ㄐ女a業(yè)報》從內部人士獲悉,摩托有可能會在全球包括中國市場推出110美金的低價智能手機,該款手機將配備4.7寸HD大屏和四核等,具有相當高的性價比,在國內很可能率先推出TD版。

但是,在谷歌的整個大android生態(tài)系統(tǒng)中,留給摩托的空間已經越來越少。其實從已經披露的谷歌收購摩托移動的資金分配上,就能夠預知這個手機發(fā)明者的命運:在125億美元中,55億美元是知識產權轉讓的價格,尤其是“專利和成熟技術”。29億美元用于現金收購,26億美元用于購買商譽,7.3億美元用于客戶關系,最后還有6.7億美元用于“其他凈資產收購”。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉