4月11日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(4月9日)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在推特上發(fā)文，宣布美國(guó)將對(duì)價(jià)值110億美元的歐盟產(chǎn)品征收關(guān)稅。

特朗普對(duì)歐盟征稅是怎么回事？特朗普對(duì)歐盟征稅的緣由？

而歐盟準(zhǔn)備就美國(guó)對(duì)波音公司的補(bǔ)貼實(shí)施報(bào)復(fù)性關(guān)稅，在華盛頓誓言要以關(guān)稅反擊歐盟對(duì)空中客車(chē)的支持?jǐn)?shù)小時(shí)后，跨大西洋的貿(mào)易緊張局勢(shì)明顯升級(jí)。

這兩套擬議的懲罰性措施是美國(guó)和歐盟在世界貿(mào)易組織(WTO)長(zhǎng)達(dá)14年?duì)幎说淖钚罗D(zhuǎn)折，雙方都指責(zé)對(duì)方非法補(bǔ)貼各自的主要飛機(jī)制造商。

宣布針對(duì)噴氣式客機(jī)、奶酪、葡萄酒和摩托車(chē)等歐洲商品的新措施時(shí)，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室表示歐盟對(duì)空客的支持造成了“不利影響”。

歐盟稱(chēng)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室引用的110億美元金額遭到“嚴(yán)重夸大”，并表示正準(zhǔn)備實(shí)施反擊。雖然歐盟尚未披露會(huì)被針對(duì)的美國(guó)商品總量，但空客稱(chēng)歐盟會(huì)對(duì)美國(guó)采取“規(guī)模大得多的反制措施”。

當(dāng)此之際，歐盟成員國(guó)正致力于批準(zhǔn)授權(quán)歐洲委員會(huì)就削減工業(yè)關(guān)稅與特朗普政府展開(kāi)磋商。歐洲正在努力抵擋美國(guó)對(duì)外國(guó)汽車(chē)和零部件的關(guān)稅威脅，而新的威脅可能會(huì)讓形勢(shì)變得更加復(fù)雜。

美國(guó)再度讓局勢(shì)變得緊張起來(lái)，提議加征關(guān)稅以應(yīng)對(duì)歐盟的空中客車(chē)補(bǔ)貼。

美國(guó)政府表示，只有在WTO今年夏季做出最終決定后，美國(guó)威脅的關(guān)稅才會(huì)實(shí)施。WTO去年5月裁定，空中客車(chē)的A380和A350飛機(jī)獲得了非法補(bǔ)貼，影響了波音的銷(xiāo)售。

空中客車(chē)在聲明中稱(chēng)，美國(guó)的關(guān)稅威脅“完全沒(méi)有道理”，公司已采取了“一切必要措施”來(lái)遵守WTO關(guān)于非法補(bǔ)助的裁定。

總部位于法國(guó)圖盧茲的空中客車(chē)股價(jià)一度下跌2.3%，創(chuàng)兩周半以來(lái)最大跌幅，爾斯·羅伊斯控股公司和Meggitt Plc等航空航天供應(yīng)商亦告下跌。

以法國(guó)為首的部分歐盟成員國(guó)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)與美國(guó)談判的價(jià)值產(chǎn)生了懷疑，美國(guó)去年7月應(yīng)歐盟要求，同意避免特朗普威脅要征的汽車(chē)關(guān)稅。此外授權(quán)草案專(zhuān)門(mén)提及，如果美國(guó)對(duì)歐盟征收新的關(guān)稅，歐盟可以選擇退出。

法國(guó)財(cái)長(zhǎng)Bruno Le Maire周二表示，就飛機(jī)領(lǐng)域的處罰措施問(wèn)題達(dá)成友好協(xié)定符合美國(guó)和歐盟的利益。看到世界增長(zhǎng)放緩，我認(rèn)為我們承受不起貿(mào)易戰(zhàn)，即使只是在一個(gè)工業(yè)部門(mén)。

美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤周一晚間在聲明中稱(chēng)，美國(guó)對(duì)WTO史上最冗長(zhǎng)審理程序之一已經(jīng)失去了耐心。

他在聲明中表示，此案進(jìn)入訴訟已有14年，現(xiàn)在是拿出行動(dòng)的時(shí)候了。

然而他還暗示美國(guó)政府希望看到歐盟停止有關(guān)補(bǔ)貼，波音和美國(guó)聲稱(chēng)這些補(bǔ)貼讓空中客車(chē)在全球競(jìng)爭(zhēng)激烈的客機(jī)市場(chǎng)中獲得了不公平的優(yōu)勢(shì)。

他說(shuō)，我們的最終目標(biāo)是與歐盟達(dá)成協(xié)議，以終止所有對(duì)大型民用飛機(jī)的、有違WTO規(guī)定的補(bǔ)貼。當(dāng)歐盟停止這些有害補(bǔ)貼時(shí)，美國(guó)加征的關(guān)稅就可以取消。

波音發(fā)布聲明稱(chēng)，該公司支持美國(guó)貿(mào)易代表及其團(tuán)隊(duì)為提高全球飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境公平性所作出的不懈努力。

美國(guó)首次向WTO投訴空中客車(chē)從數(shù)以十億美元計(jì)的非法補(bǔ)貼中廣泛獲益，距今已有近15年。歐盟的反訴也仍在該貿(mào)易組織蜿蜒推進(jìn)，WTO上個(gè)月裁定華盛頓州向波音提供的約3.25億美元稅收優(yōu)惠是非法的。