一家德國(guó)公司對(duì)特斯拉Model 3電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行拆解，并計(jì)算出它的大致成本——2.8萬(wàn)美元。

德國(guó)雜志《WirtschaftsWoche》采訪了一家工程公司，后者在二手市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)了Model 3，并對(duì)其展開(kāi)拆解。他們表示，這款汽車(chē)的物料及物流成本約為1.8萬(wàn)美元，勞動(dòng)力成本約為1萬(wàn)美元，所以總成本大約為2.8萬(wàn)美元。

該公司的測(cè)試工程師表示，他們認(rèn)為Model 3應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)盈利。倘若特斯拉能夠每周生產(chǎn)1萬(wàn)輛Model 3，就將對(duì)該公司的盈利形成不小的貢獻(xiàn)。

而特斯拉CEO馬斯克對(duì)此拆解報(bào)告做出回應(yīng)，他在Twitter上表示同意“每周生產(chǎn)1萬(wàn)輛車(chē)，可以讓每輛Model 3平均成本降至2.8萬(wàn)美元”的說(shuō)法。

▲馬斯克的回復(fù)

之前的報(bào)道認(rèn)為，Model 3的成本接近3.5萬(wàn)美元，幾乎與標(biāo)準(zhǔn)版Model 3的起價(jià)相當(dāng)。此次拆解還發(fā)現(xiàn)，Model 3電池的鈷含量為2.8%，遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比例。