據(jù)路透社北京時(shí)間5月15日?qǐng)?bào)道，上周，一輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在瑞士發(fā)生車(chē)禍，造成車(chē)輛起火、車(chē)主身亡。瑞士消防局表示，撞擊可能導(dǎo)致了這輛汽車(chē)的電池起火。

這起車(chē)禍發(fā)生在上周四。當(dāng)時(shí)，一位48歲的德國(guó)司機(jī)開(kāi)車(chē)在瑞士南部提契諾州(Ticino)的高速公路上行駛，然后撞上了中央隔離帶，導(dǎo)致車(chē)輛翻車(chē)并起火，司機(jī)死亡。

最近幾天，各地發(fā)生了多起涉及特斯拉汽車(chē)的車(chē)禍。例如在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五晚上，一輛配置有半自動(dòng)駕駛功能的特斯拉Model S轎車(chē)在美國(guó)鹽湖城郊區(qū)以60英里(約96公里)的時(shí)速行駛時(shí)，追尾前方一輛正在等待紅燈的消防卡車(chē)。

針對(duì)特斯拉致命車(chē)禍，瑞士提契諾州消防局在他們的Facebook頁(yè)面上表示：“在事故發(fā)生時(shí)，汽車(chē)的鋰離子電池遭到猛烈撞擊，可能造成了一種名為‘熱逃逸’的現(xiàn)象，即溫度快速且不可能阻擋地升高。”

消防安全專(zhuān)家吉多·扎卡雷(Guido Zaccarelli)在一篇文章中說(shuō)，在十分特殊的情況下，鋰離子電池的溫度會(huì)突然升高，然后發(fā)生起火，導(dǎo)致電池和汽車(chē)被完全燒毀。

特斯拉發(fā)言人表示：“我們對(duì)這起事故深感悲痛，并在努力確認(rèn)事故的真相，我們將全力配合地方當(dāng)局的調(diào)查。”