8日，由易事特、西部資源等9家企業(yè)及科研院所聯(lián)合發(fā)起組建的“廣東東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟”正式成立。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正成為部分上市公司轉(zhuǎn)型升級的新高地。

據(jù)介紹，“廣東東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟”成員包括廣東易事特電源股份有限公司、東莞中山大學(xué)研究院、邁科新能源有限公司、東興鋁業(yè)集團有限公司、四川西部資源控股股份有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司等9家企業(yè)及科研院所。該聯(lián)盟以企業(yè)及科研院所為主體，推動政府制定有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大政策，提升聯(lián)盟成員的群體競爭力，推動?xùn)|莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

據(jù)上證報統(tǒng)計，截至目前，多地相繼成立新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟，如天津、上海、安徽、山東等。通過發(fā)起組建新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟，易事特和西部資源表露出向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的決心。

據(jù)券商人士解讀，近年來產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型成為重點，政府大力支持支柱型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在良好的政策影響下，易事特等光伏企業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)進軍。從公司2014年一季報來看，銷售額增長較大，但是利潤增長相對較低，其轉(zhuǎn)型打造利潤新增長點并不難理解。

西部資源的轉(zhuǎn)型步伐則更大,今年4月間，西部資源宣布擬通過非公開發(fā)行股票，募集36.18億元用于收購四家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司的股權(quán)以及補充現(xiàn)金流，從而完成新能源汽車戰(zhàn)略布局。

事實上，以電動汽車、燃料電池汽車為代表的新能源汽車，以其良好的環(huán)保特性，成為國際汽車工業(yè)發(fā)展的潮流和“熱點”，并成為國內(nèi)上市公司結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級所瞄準(zhǔn)的新領(lǐng)域。今年上半年，已有8家上市公司計劃通過定增、配售等方式募資85.89億元，加碼動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，其中既包括比亞迪等電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，也有此前從未涉及該領(lǐng)域的眾和股份等。