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[導(dǎo)讀][摘要] 就算特斯拉已經(jīng)完全解決了商標權(quán)官司和經(jīng)銷權(quán)審批問題,售價80萬元的特斯拉電動車,是否還要面臨進口車“反壟斷”調(diào)查? ”Model S今天正式開始接受預(yù)定?!碧厮估袊偨?jīng)理鄭順景對騰訊汽車表示。

[摘要] 就算特斯拉已經(jīng)完全解決了商標權(quán)官司和經(jīng)銷權(quán)審批問題,售價80萬元的特斯拉電動車,是否還要面臨進口車“反壟斷”調(diào)查?

”Model S今天正式開始接受預(yù)定。”特斯拉中國總經(jīng)理鄭順景對騰訊汽車表示?!弊罱芏嗫蛻粝M苜徺I特斯拉,所以先接受預(yù)定但不交車,宣布價格后不滿意可以全額退款。”

特斯拉中國總經(jīng)理鄭順景(資料圖片)

峰回路轉(zhuǎn),傳言將更名拓速樂的特斯拉汽車已經(jīng)正式開設(shè)名為”特斯拉中國”的官方微博?!碧厮估形拿?strong>TESLA英文名都不會更換?!敝槿讼蝌v訊汽車表示。特斯拉全球最大的旗艦店也確認近期將在北京開業(yè)。

價值2億的商標

8月12日,特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)布,宣布這一消息的不是美國特斯拉汽車公司,而是廣州生意人占寶生。他表示”未來幾個月將有更多新車型發(fā)布”。6年前,占寶生申請注冊了包括特斯拉、TESLA在內(nèi)的系列商標。不過三天后,這個匆匆上線、粗糙的網(wǎng)站再也打不開。

據(jù)透露,美國特斯拉和占寶生進行了長達10個月的接觸,占寶生要價3000萬美元,接近人民幣2億元。而特斯拉方面的心理價位是200萬美元。因為價格談不攏,沒有獲得實質(zhì)性的進展。特斯拉選擇了包括法律、行政和改名多種方式對占寶生施壓。

”我們是一群來自中國的特斯拉瘋子,我們正在做一件改變中國汽車行業(yè)的事情。特斯拉,為電而生!”占寶生在微博上如此表達他做電動車的”決心”。同時占寶生通過官方微博宣布招人信息,組建新能源汽車特斯拉團隊,規(guī)避可能被美國特斯拉抓住的”惡意注冊商標之嫌”。

特斯拉在中國遇到的問題不是第一例,4年前,蘋果在中國發(fā)售iPad時遭遇商標搶注問題,結(jié)果是打了兩年官司后,蘋果公司向先前用過該名的公司支付了6000萬美元,買下該商標名稱。而純粹搶注商標的生意也并不罕見,在汽車行業(yè)中,現(xiàn)代、陸虎、蓮花、凌志等品牌都在進入中國市場前就已經(jīng)被注冊,有些選擇了購買,更多品牌選擇了更名。

”在媒體輿論和其他方面的壓力下,他好像有些招架不住了?!币晃皇煜ふ紝毶娜耸空f。特斯拉顯然和占寶生再度進行了接觸。

8月15日有媒體爆出特斯拉將選擇在中國更換中文名,特斯拉改名拓速樂。起因是特斯拉注冊成立的”拓速樂汽車銷售(北京)有限公司”,”拓速樂”也是香港人對Tesla的音譯。不過特斯拉中國否認了這一消息,”我們從未想過更名?!?/p>

”商標權(quán)的爭奪已經(jīng)進入法律程序,官司還在進行中,目前不做評論。商標權(quán)不影響車型的預(yù)定?!编嶍樉俺錆M信心的對騰訊汽車表示。知情人表示特斯拉方面的律師對于商標權(quán)的歸屬很有信心,特斯拉在中國將肯定堅持原有的中文名。

遲到的北京旗艦店

特斯拉在經(jīng)歷商標權(quán)官司的同時,中國國內(nèi)銷售許可審批也陷入麻煩。

年初,在特斯拉的全球媒體發(fā)布會上,TESLA銷售總監(jiān)喬治布蘭肯希普表示,公司將在2013年新開25家專賣店,其中會有一家位于中國。與此同時,特斯拉也在中國成立了正式的銷售公司,同時開始開展工作,據(jù)最初的規(guī)劃,2013年上半年,特斯拉北京旗艦店就將開業(yè)。

顯然特斯拉對中國的困難估計不足,由于與其他外資品牌在華的經(jīng)營模式不同,特斯拉在世界各地均采取直營模式進行銷售,而沒有授權(quán)經(jīng)銷商加盟。根據(jù)中國的《汽車品牌銷售管理實施辦法》,汽車經(jīng)銷商要在獲得其供應(yīng)商的授權(quán)、在當?shù)毓ど叹謧浒覆@得批復(fù)后才能開展銷售業(yè)務(wù)。因此,在成立”拓速樂(北京)”之后,特斯拉還需要成立”特斯拉銷售公司”。目前,銷售公司正在接受審批的過程中。

就在媒體紛紛表示特斯拉年底開業(yè)的計劃過于樂觀的同時,特斯拉中國向騰訊汽車表示:”按計劃,我們的北京展廳將在近期開業(yè)?!?/p>

據(jù)悉,位于北京僑福芳草地的特斯拉展廳總面積接近800平方米,是美國展廳面積的近3倍,也是全球最大的特斯拉展廳。該展廳正在進行最后的設(shè)備安裝,預(yù)計可在兩周內(nèi)完成全部的店面裝修。特斯拉預(yù)計將在銷售公司正式成立前就將展廳投入運營?!背跗谥唤邮苡唵?,但不實際交車。”由于展廳未來只做銷售之用,特斯拉正在選取售后服務(wù)網(wǎng)點的地址。

特斯拉在中國首先接受預(yù)定的車型是Model S,這款在美國熱銷的傳奇車型,但目前并未宣布這款車型的中國售價。”我們接受消費者的預(yù)定,型號、顏色等都可以預(yù)定,這樣可以保證更快的讓車型交付消費者手中。同時在宣布價格后,如果對價格不滿意是可以全額退回預(yù)定款的?!编嶍樉氨硎?。

做為參考,特斯拉生產(chǎn)的Model S電動車在美國市場的起步價為5.99萬美元,折合人民幣40萬元左右,高端車型售價高達10萬美元。考慮到關(guān)稅因素,Model S進入中國后的售價可能高達80萬元以上。

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