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[導讀][摘要] 由于銷售業(yè)績不佳,本田公司計劃在新一代車型誕生之前,在歐洲取消Insight與CR-Z混合動力版兩款車。 由于銷售業(yè)績不佳,本田公司計劃在新一代車型誕生之前,在歐洲取消Insight與CR-Z混合動力版兩款

[摘要] 由于銷售業(yè)績不佳,本田公司計劃在新一代車型誕生之前,在歐洲取消Insight與CR-Z混合動力版兩款車。

由于銷售業(yè)績不佳,本田公司計劃在新一代車型誕生之前,在歐洲取消Insight與CR-Z混合動力版兩款車。

  

銷售不理想 本田歐洲取消Insight/CR-Z混動版

本田Insight車型分析:

本田公司表示,雖然最新升級的本田油電混合動力車型會在美國和日本繼續(xù)銷售,但在西班牙和意大利市場銷量減少。

現(xiàn)款本田Insight搭載1.3升汽油發(fā)動機,通過一個電動機進一步增大動力和排量。在這種清潔模式下,它的平均燃油效率為68.9英里每加侖(3.41升/百公里),每公里排放96克二氧化碳。略遜于豐田普銳斯:燃油效率72.4英里每加侖(3.25升/百公里),每公里排放二氧化碳89克。

本田CR-Z混合動力版分析:

這款最新CR-Z采用混合動力系統(tǒng),搭配手動變速箱,以期提供完美的駕駛樂趣。但是消費者對此卻反應平平。這款車的燃油效率為56.5英里每加侖(4.16升/百公里),二氧化碳排放量為116克每公里。

但是新款本田NSX超級跑車和新款混合動力JAZZ并未受到影響,本田表示,此次不會牽涉其他車型。

2015年,NSX將會搭載直噴汽油V6發(fā)動機和三個電動馬達(兩個位于前軸,一個位于雙離合變速箱中),動力將達到400馬力。

同時,將于2014年上市的新款混合動力JAZZ將搭載1.5升汽油發(fā)動機和一個電動馬達,動力達到133馬力,將采用七速雙離合變速箱。這款車的燃油效率為85英里每加侖(2.77升/百公里),碳排量為85克每公里。

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