汽車行業(yè)要革命了嗎?

讓消費者來參與設計?是的，不是提出建議，不是反饋使用報告，而是讓大家直接參與到設計，汽車廠家來幫你實現，生產制造出來。

近年來全球商業(yè)環(huán)境中，不乏許多”尊重用戶體驗” 、”消費者參與創(chuàng)新”的聲音的鼓噪，但如果一輛復雜的汽車要完全放手讓用戶來設計，恐怕還不太現實。不過千里之行始于足下，至少比亞迪在”讓用戶成為產品設計師”這種維基經濟學式的創(chuàng)新顛覆模式上，已經走出第一步了。

秦，一個非常獨特霸氣的名字，采用了比亞迪的DMII雙?；靹酉到y(tǒng)，可以以純電動或汽油+電動模式進行驅動，混合動力模式下0到百公里加速時間僅為5.9秒。百公里油耗1.6升，在綜合工況下的純電動續(xù)駛里程可達70公里，純電動行駛模式完全可以滿足日常的短途出行。許多媒體記者、汽車行業(yè)專家、比亞迪資深粉絲(有一個親切的稱呼叫”迪粉”)在研發(fā)階段就參與了工程車試駕體驗，提出了很多寶貴的意見和建議。比亞迪更是以快速的執(zhí)行力，將這些建議改進到了后期的量產車上。此外，比亞迪更是在今年9月大膽推出了比亞迪秦·儀表盤設計大賽活動，不論出身和段位，只要喜歡設計、懂設計，就可以按自己的喜歡、風格，隨心所欲、天馬行空地設計儀表盤的UI界面。并且比亞迪承諾將挑遠最優(yōu)秀作品作為儀表盤備選實際方案，在部分量產車型上制造生產出來。

比亞迪官網海報

據悉，目前比亞迪秦儀表盤序曲計大賽已華麗落幕，參賽作品數量、質量、創(chuàng)意已經大大超出了比亞迪公司的預期。共收集到了347個一流設計師的作品，下面就請大家來鑒賞一下：

比亞迪秦原廠儀表盤界面

以下是來自民間和各行各業(yè)的設計高手的作品：

典雅風格的作品，清晰明了

流行的扁平化風格，簡單大方

青花瓷風格的儀表盤界面認人耳目一新，非常有創(chuàng)意，其優(yōu)雅的韻味不竟讓人想起了周杰倫的歌詞”天青色等煙雨而我在等你，炊煙裊裊升起隔江千萬里。”

一幅和比亞迪秦，以及秦朝很相搭的作品。背景是彪悍凌厲的銅馬車，并用青銅劍作指針，非常形象地表達了秦這款車的風格。

極簡風格，悠遠的意境

水墨山水畫的風格，非常的中國風和有藝術底韻

將四大發(fā)明融合到儀表盤中，很有創(chuàng)意

機械鐘表風格，有沒有讓你想起《雨果的世界》里在鐘樓的孤兒雨果修好的機器人?

卡通游戲風格，非常有趣可愛

儀表盤設計作品現在評選完成，接下來就看比亞迪的工程師要怎樣實現在實車上面了。一旦實現完成，相當于參賽者參與設計了獨一無二、專門定制的一款限量車型，由此能獲得很大的參與感、滿足感和成就感。這種模式和目前互聯網所倡導的”深度理解用戶”、 ”用戶參與創(chuàng)新”的最新熱門模式不謀成合。這次比亞迪的”儀表盤設計大賽”是否說明，在最傳統(tǒng)的汽車行業(yè)，比亞迪除了在新能源技術上的不斷探索創(chuàng)新，在研發(fā)模式和商業(yè)模式上也打算作為先驅者，更熱烈地擁抱互聯網，在更新和迭代研發(fā)、創(chuàng)新模式上，將比其他廠家更大膽先鋒地采用”深度理解用戶””用戶參與創(chuàng)新”作出榜樣式的一步大膽嘗試?

或許從”用戶設計儀表盤”這個小小的創(chuàng)新起步，會給汽車及其他制造業(yè)的廠家?guī)怼庇脩魠⑴c創(chuàng)新”的嶄新思路，成為行業(yè)模式顛覆的一個新的萌芽。