據(jù)美國《底特律新聞》3月16日消息稱，韓國于3月17日在其旅游勝地濟州島舉辦第一屆國際電動汽車展。韓國最大汽車生產(chǎn)商現(xiàn)代汽車公司缺席，而德國寶馬和日產(chǎn)公司成為了本屆車展的主角。

據(jù)現(xiàn)代汽車公司表示，其首款電動汽車2016年才能面世，因此無法參加此次展覽?，F(xiàn)代汽車的缺席對國外汽車公司是個好消息，目前現(xiàn)代公司控制著韓國約90%的汽車市場，這次車展成了國外汽車公司進軍韓國市場的絕佳時機?，F(xiàn)代汽車公司對本次車展的缺席未予置評，也并沒有透露其第一款電動汽車的具體細節(jié)。

相反，在本次濟州島車展上，德國寶馬公司展出了新款電動汽車寶馬i3，而日產(chǎn)展出了其主打車型聆風(fēng)電動車。同時，美國通用汽車公司和法國雷諾汽車公司也展出了各自的產(chǎn)品。

報道稱，此次車展由韓國貿(mào)易部和環(huán)境部聯(lián)合主辦，致力于將韓國打造成全球電動汽車應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)韓國環(huán)境部消息稱，到2020年，韓國目標(biāo)電動汽車的保有量達到100萬輛;而此次車展主席Kim Dae Hwan稱，到2030年，濟州島目標(biāo)淘汰所有的燃油汽車，實現(xiàn)全島電動車化。

韓國環(huán)境部網(wǎng)站3月6日消息稱，韓國政府將于今年4月擬定政策細節(jié)，提高對大排量汽車的稅收，此項政策將于2015年實施。此項政策的實施將嚴(yán)重影響韓國現(xiàn)代汽車公司旗下兩大燃油車型索納塔和勞恩斯的銷量，并對韓國現(xiàn)代汽車公司造成巨大的壓力。