海外媒體繪制出了全新奧迪Q8跨界車的效果圖，然而Q8并不是一款旗艦級(jí)SUV，相反是一款純電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車。據(jù)悉，Q8不僅擁有最大700km的續(xù)航里程，同時(shí)還采用了輕量化設(shè)計(jì)。

德國(guó)媒體將奧迪這臺(tái)全新Q8稱之為德國(guó)版的特斯拉Tesla，它將采用奧迪的e tron純電動(dòng)技術(shù)打造，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將可以達(dá)到700km，實(shí)用性相比現(xiàn)有的電動(dòng)車確實(shí)要出色不少。根據(jù)奧迪e tron的技術(shù)理念，新車預(yù)計(jì)將會(huì)配備一套高性能的鋰離子電池，前軸和后軸則分別匹配一個(gè)電動(dòng)機(jī)，在必要的時(shí)候，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)將同時(shí)開啟，從而實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的效果；而在節(jié)能模式下，其中一個(gè)電機(jī)則可以完全關(guān)閉，僅僅以兩驅(qū)的模式行駛。此外，為保證超長(zhǎng)的續(xù)航里程，Q8還擁有很輕的車重。不僅車身框架采用ASF全鋁框架打造，而且更多的混合材料的使用也將保證車重獲得有效的控制。

至于Q8將是一款什么樣定位的車型，從該媒體描繪出的效果圖來看，出人意料的是，它既不是一輛最大眾的轎車，也不是一輛實(shí)用的SUV，似乎奧迪現(xiàn)有的車型劃分方式已經(jīng)不適用了，它看起來非常的特別。就像奧迪剛剛在底特律車展上發(fā)布的AllroadShooting Brake Concept，奧迪將跨界理念運(yùn)用得非常徹底，整車跨界十分濃郁，兩廂造型、掀背車尾再加上相比標(biāo)準(zhǔn)轎車稍高一些的車身讓它看起來最接近奧迪現(xiàn)在的Allroad車型，只是沒有了大量的黑色塑料套件所營(yíng)造出的野性味道。而通過這款車獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，似乎也意味著奧迪這款純電動(dòng)車的定位也將是十分與眾不同，以此來增添新車的吸引力。

正如quattro已經(jīng)成為奧迪全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的代名詞一樣，e-tron在未來也將成為奧迪品牌純電動(dòng)技術(shù)的標(biāo)志性符號(hào)。而Q8在可能是e-tron理念下誕生的首款電動(dòng)車。