據(jù)海外媒體報道，奔馳，雷諾日產(chǎn)和福特日前已經(jīng)達(dá)成協(xié)議來共同投資研發(fā)氫燃料電池車型。奔馳計劃將于2017年正式推出全新一代氫燃料電池車型。

奔馳公司市場銷售部負(fù)責(zé)人Ola Kallenius表示，也許在2017年第二代的氫燃料電池車型將會上市。這里第二代指的就是氫燃料電池車的跨界車型和SUV車型。同時，奔馳也知道，這種氫燃料電池車的加油站還需要進(jìn)一步的去建設(shè)。

奔馳此前推出了B級F-Cell氫燃料電池車型，其動力系統(tǒng)由戴姆勒、雷諾日產(chǎn)和福特共同研發(fā)。該動力系統(tǒng)使用氫氣作為燃料，在氫氣與氧氣結(jié)合時轉(zhuǎn)化為向氫燃料電動機傳送電能。其碳纖維氫氣罐在三分鐘內(nèi)就可以加滿氣，并能夠提供238英里的續(xù)航里程。

此外，該動力系統(tǒng)還擁有用來儲備剩余電能的鋰電池組。奔馳公司也一度準(zhǔn)備在今年就推出B級氫燃料電池車，但是這些車輛售價過高也是在普及過程中的一個重要的問題。

奔馳并非氫燃料氫燃料電池車型市場的唯一領(lǐng)跑者。目前，全球的各大汽車生產(chǎn)商都在陸續(xù)推出其混動和氫燃料電池版的車型。豐田將于明年對其燃料電池車型進(jìn)行量產(chǎn)，現(xiàn)代也正在緊鑼密鼓地打造全新ix35 Fuel Cell氫燃料氫燃料電池車型。