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[導讀][摘要] 寶馬和豐田聯(lián)盟第一款合作產(chǎn)品將是兩座跑車,采用超級電容混合動力技術(shù)。 據(jù)Autocar網(wǎng)站報道,寶馬和豐田聯(lián)盟第一款合作產(chǎn)品將是兩座跑車,作為寶馬Z4和豐田Supra的換代車型。該車將采用超級電容混

[摘要] 寶馬豐田聯(lián)盟第一款合作產(chǎn)品將是兩座跑車,采用超級電容混合動力技術(shù)。

據(jù)Autocar網(wǎng)站報道,寶馬和豐田聯(lián)盟第一款合作產(chǎn)品將是兩座跑車,作為寶馬Z4和豐田Supra的換代車型。該車將采用超級電容混合動力技術(shù)。

2013年1月,寶馬與豐田簽約在電池和跑車等四大領(lǐng)域展開合作。去年年底,更多有關(guān)新跑車的信息流出,雙方高管披露新車搭載混合動力技術(shù)。Autocar此次報道稱,雙方的合作將催生改動幅度較大的寶馬Z4替代車型,以及豐田Supra的后繼車,豐田曾在今年1月底特律車展通過FT-1概念車展示該車部分設(shè)計理念。

豐田在跑車項目中主要任務(wù)是提供新開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng),采用超級電容作為短時能量存儲方案,并用以提升動力性能。寶馬則將提供一臺排量不超過2.0升的直噴汽油發(fā)動機。

新跑車將采用發(fā)動機前置布局,和FT-1概念車有所區(qū)別,將是一款四驅(qū)車型。其技術(shù)從豐田勒芒LMP1賽車項目中獲益。

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