2月26日，北京進行了新能源汽車指標(biāo)的首次搖號。1428位個人申請者，無需搖號，直接獲得了新能源小客車的指標(biāo)。但是，獲得新能源車指標(biāo)的消費者到底要怎樣才能買到新能源車呢？去哪里才能買到新能源車呢？

　　消費者仍顧慮重重

　　就在新能源車首次搖號的當(dāng)天下午，北京市經(jīng)信委公布了首批《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》。首批入圍車型為北汽E150EV和比亞迪E6。

　　”我覺得這個事不太靠譜，第一不太敢買，怕技術(shù)還不成熟，第二就算敢買也不知道去哪兒買，我從沒看見過哪家店有賣純電動車的。” 記者隨機詢問了幾位街頭的網(wǎng)友，沒有一個人知道在哪里能買到純電動汽車。

　　其實，此次公布的首批《目錄》車型，北汽E150EV和比亞迪E6已在北京市場上銷售過一段時間。去年6月，北汽新能源汽車公司與北京市科學(xué)技術(shù)委員會聯(lián)合推出”藍天計劃”項目，以推動北京市電動車的個人銷售，首批購買名額為500名。比亞迪E6去年也在北京市場試水，不過僅有個位數(shù)的銷量。

　　比亞迪熱情北汽冷淡

　　比亞迪公關(guān)部經(jīng)理杜國忠介紹說，北京市目前十家4S店中，有5家可以售賣E6純電動車，他們是鑫敏恒、北方華鵬、環(huán)耀、鵬天奧、鑫敏恒瑞鑫。每家店里目前都安裝了5個充電樁，可以免費提供給客戶進行充電。

　　目前，比亞迪推出了一款豪華版的E6，僅售30.98萬，比原來的尊貴版便宜6萬元。3月12日將在北京全面上市鋪貨。

　　北汽也在前一段時間，組織了參加藍天計劃的購車者進行座談，收集E150電動車使用中存在的問題和建議。

　　比亞迪北京鑫敏恒4S店總經(jīng)理蘇平表示，目前與新能源車型配套的充電和維修設(shè)備均已到位，人員培訓(xùn)也在緊鑼密鼓的進行中。他認為，出臺的目錄包含了本地和外地的廠商，并非一味的地方保護主義，”很大度”。店里已經(jīng)準備了20輛E6試駕車，可以讓消費者在購買之前。充分體驗這款純電動汽車的性能。

　　另一家能夠銷售比亞迪E6的4S店北京環(huán)耀汽車，近期到店或致電問詢E6車型的客戶急劇增長，總經(jīng)理陳彪預(yù)計，今后可能會出現(xiàn)E6”供不應(yīng)求”的情況。

　　相比于比亞迪經(jīng)銷商的熱火朝天，北京汽車的經(jīng)銷商似乎對于銷售純電動車的熱情冷淡許多。搜狐汽車北京站電話咨詢了全部11家北京汽車的官方授權(quán)經(jīng)銷商，僅有兩家表示可以銷售E150電動車，其他店均表示大約4月份以后可能會有車。

　　北汽全福源4S店表示，目前拿著搖號指標(biāo)到店內(nèi)購車，基本可提現(xiàn)車。補貼方面：E150EV指導(dǎo)價為：25.98萬元，店內(nèi)售價為：14.98萬元，是在原價基礎(chǔ)上扣除了11萬元的補貼。但是現(xiàn)在北汽還沒有確定最終的補貼政策，所以說14.98萬只是暫時的。北汽全福源4S店也是北京”藍天計劃”的獨家銷售商。另一家北汽經(jīng)銷商北京鵬元店內(nèi)無現(xiàn)車，也無法提供試駕車。

　　沒那么簡單!充電樁、補貼仍需落實

　　消費者最關(guān)心的充電問題，似乎也有著不少的麻煩。全福源4S店表示，去年是客戶購車即可免費上門安裝充電樁，今年開始對充電樁進行售賣。具體價格還未確定，大約是1萬元左右。同樣，比亞迪4S店的銷售人員也表示，目前上門安裝是可以免費的，但是充電樁的價格廠家還沒有具體通知，成本大概是1萬元。

　　就在前一天，北京市發(fā)改委高技術(shù)處處長費翔在25日舉行的媒體見面會上表示，自用充電設(shè)施將按”一車一樁””樁隨車走”的原則，由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)或其委托機構(gòu)(4S店)負責(zé)”全過程組織管理”，包括組織使用者進行充電條件確認、設(shè)施建設(shè)等，并納入其售后服務(wù)體系；流程上，要求從用戶報裝到驗收接電全過程在22個工作日(一個月)內(nèi)完成。

　　話雖如此，但是安裝充電樁需要電力部門、用戶所在小區(qū)的物業(yè)、消防等各個部門的審批，相對比較麻煩。4S店表示，具體的安裝和施工還要等北京市政策細節(jié)的具體落實。

　　比亞迪公關(guān)經(jīng)理杜國忠稱，為了解決充電樁難安的問題，E6純電動車會隨車附送一個充電盒子，只要有380V電源的地方，直接通過充電盒就可以給車輛充電。

　　需要落實細節(jié)的不只是充電樁的問題。購買純電動車國家和地方財政都會給予補貼，目前比亞迪和北汽采用的方式是直接在車價中減去補貼，銷售給消費者。但是之后，4S店或者廠家到哪里去領(lǐng)取補貼，目前還沒有具體的細則。杜國忠表示，”目前我們只是剛進入目錄，后續(xù)還有很多細節(jié)需要準備和協(xié)調(diào)，有些事情現(xiàn)在還不太清楚。”

　　目前，比亞迪和北汽新能源公司均表示今年并未對這兩款純電動車的銷售設(shè)置任何目標(biāo)。江淮iev4和啟辰e30等純電動車也在積極申請進入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》，這兩款車型將在今年兩會期間亮相北京街頭。