2014年北京車展日前正式開幕，來自全球100多家車企帶來了總計超過1000輛新車參展，其中全球首發(fā)車118輛，創(chuàng)歷史記錄。據悉，本次車展共有79臺新能源汽車展出，占近七成，成為本屆車展最大亮點之一。

在外內國巨頭紛紛發(fā)力新能源汽車之際，資本市場上，巨頭們也將新能源汽車作為重點發(fā)展戰(zhàn)略，21日，共有10只新能源汽車概念股受到大單資金青睞，累計資金凈流入11759.92萬元。

具體來看，中國寶安(4642.73萬元)、科力遠(2468.10萬元)、杉杉股份(1758.13萬元)、德賽電池(1422.45萬元)等個股昨日資金凈流入超1000萬元，此外，欣旺達(757.79萬元)、西藏城投(217.08萬元)、海馬汽車(215.15萬元)、佛山照明(212.83萬元)21日資金凈流入也均超200萬元，而方正電機和亞星客車也獲得了資金青睞，分別實現大單資金凈流入62.27萬元和3.39萬元。

在資金的追捧下，21日，新能源汽車概念股也有不錯表現，其中，西部資源強勢漲停，中國寶安、科力遠、德賽電池、正海磁材、杉杉股份、中天科技、亞星客車等個股也均逆市上漲。

事實上，進入4月份，部分新能源汽車概念股仍然保持著平穩(wěn)的升勢，其中，長安汽車(23.30%)、西部資源(21.10%)、德賽電池(18.54%)、欣旺達(15.37%)、奧特迅(14.77%)、正海磁材(14.61%)、科力遠(11.17%)等個股月內累計漲幅均超10%。

對此，分析人士表示，在我國日益重視節(jié)能環(huán)保這一背景下，新能源汽車市場經過前期的培育發(fā)展，市場成熟度不斷提高，今后有望實現快速發(fā)展。根據國家規(guī)劃，到2015年，在試點推廣城市的范圍內要發(fā)展20多萬輛新能源汽車，近1000億元的市場“蛋糕”有待國內車企分食。在政策推動帶來行業(yè)性投資機會的大背景下，整個新能源汽車行業(yè)處于上升階段，新能源汽車概念股將是今后A股市場可持續(xù)關注的一個投資主題。

在此次北京車展上，眾多國內車企紛紛布局新能源，其中，中國一汽重點發(fā)布了新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，并且宣布4款新能源車型量產上市，推廣力度空前。上汽集團也攜“新能源三劍客”亮相，分別是榮威550插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車和榮威950燃料電池轎車。據了解，上汽的新能源汽車陸續(xù)在上海、北京等城市開售。

對于新能源汽車的行業(yè)發(fā)展及配置，渤海證券表示，新能源整車是整個新能源汽車產業(yè)鏈發(fā)展的最終落腳點。第一，從政策角度看，未來3年至5年國內新能源汽車將迎來加速增長期。第二，從供給端上看，國內主要車企已開發(fā)出性能較好，可滿足城市內日常上下班需求的產品，算上補貼后，部分產品的價格劣勢已明顯減小，對消費者擁有較強的吸引力。第三，從需求端上看，隨著產品性能的不斷改進，成本的持續(xù)下降以及公共領域比較成功的試驗運行，未來私人消費市場的打開將指日可待。第四，從區(qū)域市場上看，未來京津冀地區(qū)的新能源汽車普及力度與速度均有望超過其他地區(qū)。投資策略方面，按中央與地方推廣及補貼政策力度大、公司產品競爭力強的邏輯推薦一汽夏利、宇通客車、中通客車、金龍汽車、比亞迪。